Zer esan nahi du Check Engine abisu argiak?
Check Engine argiak autoaren motorrean arazo bat dagoela esan nahi du. Hau txinparta akastunak edo sentsore akastunak izan daitezke.
80ko hamarkadaren hasieratik, ia auto guztietan aurki daiteke check engine argia. Motorra egiaztatzeko adierazle bat ezarri da motorrak eraginkortasunez funtzionatzen jarraitzeko, erregaiaren kontsumoa murrizten duen bitartean. Gidatzen duzun bitartean, autoaren ordenagailuak motorraren eta ihesaren errendimenduaren hainbat alderdi kontrolatzen ditu, dena ondo funtzionatzen ari den zehazteko. Anormala den edozer gauza eta ordenagailuak argi bat piztuko du gidariari matxura bat hauteman dela ohartarazteko. Begiratu ibilgailuen diagnostikorako tresna batzuk ProCarReviews OBD2 gomendioekin, aurkitu duzun arazoa zehazten laguntzeko.
Jende askori ez zaio gustatzen egiaztapen-motorearen argia eta ez ikusi egin ohi duen arren, egiaztapen-motorearen argia oso abisu erabilgarria izan daiteke zer esan nahi duen ulertzen baduzu.
Zer esan nahi du check engine argiak?
Lehen esan bezala, argia lehenik eta behin sartu zen arrazoi nagusia motorrak ahalik eta eraginkorren egiten saiatzea izan zen. Motorra martxan jartzen duzun lehen aldian, adierazlea piztu behar da segundo batzuetan lanpara funtzionatzen duela ziurtatzeko. Bonbilla ordezkatu beharko zenuke abiaraztean pizten ez baduzu ikusten. Abiarazi ondoren argia piztuta geratzen bada, ordenagailuak arazoren bat hauteman du nonbait eta kode bat gorde du memorian arazoa identifikatzen laguntzeko.
Argia pizteko ohiko arrazoi batzuk txinparta akastunak, motorraren sentsore akastunak edo gasolina-tapa solte bat dira. Lehenik eta behin, egiaztatu gas-tapoia eta ziurtatu guztiz estututa dagoela. Gas-tapoia arazoa ez bada, eskanerra autoan konektatu eta kodea irakurri beharko duzu zer gertatzen ari den jakiteko. Normalean arazoa txiki samarra da, baina abisu-seinale hau ez da inoiz alde batera utzi behar arazo txikiak handiagoak eta garestiagoak bihurtzen baitira baztertzen badira.
Inoiz argi hau keinuka ikusten baduzu, motorraren akats larria adierazten du. Ahalik eta azkarren gelditu eta motorra itzali behar duzu. Su-hauste batek erre gabeko erregaia ihes-sisteman sartzea eragin dezake eta gero bihurgailu katalitikoan sar daiteke. Bihurgailu katalitiko batek ehunka gradutan funtzionatzen du normalean, beraz, erregaia ihesaren barruan erretzen da, tenperatura are gehiago igoz. Bero gehiegi eta bihurgailu katalitikoa azkar erreko dira eta konponketak garesti ordaindu beharko dituzu. Egoera horretan, ibilgailua atoian eraman behar da kalte larriak saihesteko.
Seguru al da motorraren argia piztuta gidatzea?
Adierazle hori piztuta badago ere, ez du esan nahi matxura bat gertatzen ari denik. Akats batzuk noizean behin bakarrik gerta daitezke, baina adierazlea piztuta egongo da parametro batzuk bete arte. Honek normalean gidatzea dakar, eta denbora batean akatsik hautematen ez bada, ordenagailuak automatikoki itzaltzen du argia. Beti da onena argiak egiaztatzea, baina batzuetan normaltasunez gidatzeak argiak itzali ditzake eta ez dituzu berriro ikusiko.
Autoa gidatzeko moduan alderik nabaritzen baduzu, litekeena da argiak ez itzaltzea arazoa konpondu arte, eta kasu horretan, ez duzu abisu hau alde batera utzi behar. Esan bezala, argia keinuka ari bada, kalte larriak izateko aukera erreala dago eta ez duzu ibilgailua gidatu behar arazoa konpondu arte.
Zure egiaztapen-motorearen argia piztuta badago eta zergatik jakin nahi baduzu, gure ziurtagiridun teknikariak prest daude arazoaren kausa zehazten laguntzeko.
