Zer da fastback

Fastback autoaren karrozeria mota bat da, bidaiarien konpartimenduaren aurrealdetik autoaren atzealderaino malda etengabea duen teilatua duena. Teilatua atzealderantz doan heinean, autoaren oinarrira hurbiltzen da. Autoaren buztanean, atzealdea zuzen-zuzen kurbatuko da lurrerantz edo bat-batean hautsiko da. Diseinua sarritan erabiltzen da bere propietate aerodinamiko idealengatik. Terminoa modu honetan diseinatutako diseinua edo ibilgailu bat deskribatzeko erabil daiteke. 

Fastbackaren malda kurbatua edo zuzenagoa izan daiteke, fabrikatzailearen lehentasunen arabera. Hala ere, inklinazio angelua aldatu egiten da ibilgailu batetik bestera. Horietako batzuek oso jaitsiera angelu txikia duten arren, beste batzuek oso jaitsiera nabarmena dute. Fastback inklinazio angelua konstantea da, erraza da kinkarik eza zehaztea. 

Fastback autoaren karrozeria nork erabili duen adostasunik lortu ez den arren, batzuek iradoki dute 1930eko hamarkadan merkaturatutako Stout Scarab izan zitekeela diseinu hori erabili zuen lehen autoetako bat. Stout Scarab-ek munduko lehen miniburgotzat ere jotzen zuen teilatua, poliki-poliki eta atzealdean zorrotz malda egiten zuen teilatua, malko malko itxurakoa.

Beste automobilgile batzuek azkenean ohartu ziren eta antzeko diseinuak erabiltzen hasi ziren helburu aerodinamikoetarako inklinazio aproposa aurkitu aurretik. 

Fastback diseinuaren abantailetako bat propietate aerodinamiko bikainak dira automobilgintzako beste karrozeria estilo askorekin alderatuta. Edozein ibilgailu oztopo ikusezinetan zehar mugitzen den heinean, hala nola aire korronteak, arrastatze izeneko indar kontrajarria garatuko da ibilgailuaren abiadura handitu ahala. Beste modu batera esanda, airean zehar mugitzen den ibilgailuak erresistentzia aurkitzen du, ibilgailua moteldu eta goi mailako gehitzen duena balioa presioa, aireak ibilgailuaren inguruan kiribiltzen duen moduaren ondorioz. 

Fastback autoek arrastatze koefiziente oso txikia dute, eta horri esker, beste auto mota gehienek duten potentzia eta erregai kopuru berarekin abiadura handiko eta erregai ekonomikoetara irits daitezke. Arrastatze koefiziente baxuak diseinu hau kirol eta lasterketa autoetarako aproposa bihurtzen du. 

Hatchbackak eta fastbackak nahastu ohi dira. Hatchback bata besteari lotuta dauden eta unitate gisa funtzionatzen duten atzeko haizetakoa eta ate-atea edo teilatua dituen auto baten terminoa da. Askotan atzeko haizetako goiko aldean bisagrak egon ohi dira teilatua eta leihoa gora altxatzen dutenak. Fastback askok, baina ez guztiek, hatchback diseinua erabiltzen dute. Fastback bat hatchback bat izan daiteke eta alderantziz.