Corolla kirol bertsiora eguneratu da
Berri

Corolla kirol bertsiora eguneratu da

Japoniako fabrikatzaileak Apex Edition modelo berria aurkeztu du jendaurrean, edizio mugatuan argitaratuko dena. Toyota ordezkarien arabera, guztira 6 unitate kirol fabrikatuko dira. Serie osoa Amerikako merkaturako izango dela jakina den arren. Auto hau ezin hobea da kiroleko, baina aldi berean eroso ibiltzeko zaleentzat.

Corolla berria SE eta XSEren aldaketa ezagunetatik aldenduko da elementu aerodinamiko azpimarratuetan soilik:

  • Gorputz kitak;
  • Spoiler;
  • Aire sarrerako difusoreak;
  • Moldura beltzak.

Hala ere, errepideko kirol jokabidearen meritu nagusia ez dira elementu horiek, esekidura hobetua baizik. Garapen probak Japoniako TMC Higashi-Fuji autodromoan egin ziren. Autoa Amerikako errepideetara egokitzeko, proba, gainera, Amerikan egin zen Arizona Proving Ground eta MotorSport Ranch-en (Texas).

Kolpeak xurgatzeko sistema malguki-geldiak ditu, abiadura handian gorputzaren kulunka murrizteko. Malgukiak zurrunagoak dira. Aldaketa horiez gain, berritasuna alboko egonkortasun egonkortzaile batekin hornituta dago. Lurraren argia 15,2 milimetro gutxitu da. Esekidura osoa ehuneko 47 zurrunagoa da aurrealdean eta ehuneko 37 zurrunagoa atzeko aldean.

Corolla kirol bertsiora eguneratu da

Gurpil-arkuak 18 hazbeteko aleazio arineko gurpilekin jarriko dira. Ereduak, halaber, software berrikusia jasoko du servodirekziorako eta egonkortzaile sistemetarako. Ihes-sistema altzairu herdoilgaitzez egina dago.

Corolla Apex Edition kirol autoa bi litroko motor batekin bakarrik egongo da eskuragarri (171 zaldi garatzen ditu, kirolerako oso egokia ez dena). Kontuan izanik hau ez dela pista eredua, potentzia unitatea nahiko apala da kirol auto batentzat. Transmisioa aldatzailea da, baina 120 kopia sei abiadurako eskuzko abiadura-kaxaz hornituta egongo dira. Aldaketa hau beheranzkoan abiadura berdintzeko funtzioarekin osatuko da.

 Kirol-sedana multimediarekin batera dator, 8 hazbeteko pantailarekin. Softwareak Android Auto eta Apple CarPlay onartzen ditu. Fabrikatzaileak Toyota Safety Sense 2.0 kit-a instalatu zuen gidariaren laguntzaile gisa. Aukerak honako hauek dira: gurutzaldi-kontrol moldatzailea, talkak saihestea (balaztaketa eta larrialdiko balazta-sistemak) eta habe luzeen doikuntza automatikoa.

Gehitu iruzkin berria