Curtissek 8 zilindroko moto elektrikoa aurkeztu du

Marka amerikarrak eguneratze berri bat aurkezten du datorren Zeus moto elektrikoa, bateriak zilindro gisa dituen V8 mitikoan inspiratua.

Curtiss Motorcycles, lehen Confederate bezala ezagutzen zena, bere negozioa hasi zuen moto elektrikoen segmentuan. Eta zer hoberik jatorrizko kontzeptuak baino nabaria izateko! 2017an Zeus-en aurkezpenarekin, marka estatubatuarrak urrats bat gehiago eman zuen zilindro-formako bateria-kontzeptua aurkeztu zuen V8 enblematikoaren estiloan.  

« Bateriaren zelulak zortzi dorre zilindrikotan barneratuta, V forma erradial hedagarria osatzen dutenez, Glenn-en forma lengoaia ikonikoa erabil dezakegu (marka inspiratu zuen hegazkinlariak Glenn Curtiss-ek izendatua), baizik eta bateriaren hozte-eraginkortasuna maximizatu ere. justifikatzen du Jordan Cornill, Curtiss-eko diseinatzailea.

217 zaldi eta 16,8 kWh

Curtiss Motorcycles-ek bere modeloaren errendimenduari buruzko xehetasun asko ematen ditu, baita estiloari buruz ikasten ere. Zortzi zilindroek 16,8 kWh-ko potentzia gordetzen dutela jakin dugu, Zero S-ak baino, PowerTank aukerarekin 14,4 kWh-ra iristen dena.

Motorri dagokionez, 8ko Zeus V2020 honek 217 zaldi (160 kW) zaldi-potentzia metatua iragartzen du, Zero SR / F-ren bikoitza, Kaliforniako markako azken bertsioa.

Hala ere, ikusteko dago Curtiss Motorcycles-ek bere asmoak lortzea lortuko duen. Izan ere, errendimenduak apartekoa izango dela agintzen badu, marketina beharrezkoa da oraindik, baina batez ere fabrikatzaileak 2020rako agintzen duen modeloaren ekoizpena dena ondo badoa. Zentzu honetan, Zero Motorcycles-ek argi dauka abantaila ...