Dacia Dokker WOW 1.5 dCi 90 CV, gure proba Road Test da
Edukia
Dacia Dokker WOW 1.5 dCi 90 CV, gure proba Road Test da
Renault markako merkearen espazio anitza praktikoa, funtzionala eta prezio / kalitate erlazio ona du.
Pagella
|
|
La Dacia Docker Renault marka merke baten espazio anitzeko bat da. Kotxe egokia izan liteke zama behar bereziak dituztenentzat, baina aldi berean, familiarentzat oso kotxe zabal bati uko egin nahi ez diotenentzat (benetako furgoneta baino hobetsi) edota kirola bereziki zale dutenentzat. , aisialdiaz. eta natura, eta leku asko behar dute ekipoak eramateko. Zuretzat probatu dut serie berezia WOW, ospetsuak sustatutako Stepway instalazioaren parte da 1.5 diesel 90 CVeta oso ibilgailu praktiko, zabal eta funtzionala dela iruditu zait. Ez du salbuesten akatsakNoski, baina, Dacia markako auto guztiek bezala, prezio/kalitate erlazio ona dauka.
Udala
La Dacia Docker WOW 439 cm-ko luzera du eta gerria nahiko altua. Horrela, erraz gidatu dezakezu hirian zehar eta espazio mugatuetan. Han Atzeko Ikuspegi Kamera laguntza osagarria eskaintzen du aparkaleku eta maniobra faseetan zehar, nahiz eta atzeko aldearen forma karratuak lana askoz errazten duen. 1.5 dci motorra 90 HP-rekin bikaina da eta oso gutxi kontsumitzen du: nire ustez, auto mota honetarako aukera ezin hobea da.
Herrialdean
Dacia Dokker WOW "bidaiariekin erabiltzeko egokitutako furgoneta" da. erosotasuna harrigarria. Ez da zaratatsuegia, orokorrean atzera egiten duen biribilkia du (eta ulergarria da ibilgailuaren karga kontuan hartuta), eta motor oso eraginkorrari esker, abiapuntu garrantzitsua ere bada. Hiri harresietatik kanpo ere I kontsumoa mantendu zuhurra arreta pixka bat jartzen baduzu, eta - Dacia beste modeloetan bezala - bolantea nahiko txikituta geratzen da eta ez da oso zuzena.
Autoen errepideak
Kilometro asko egin nituen han autobidean eta nahiko ondo. Zarata apur bat gehiago espero nuen eta, horren ordez, harrituta utzi ninduen. Horrez gain, sistema infotainment Renault eta Gurutzearen kontrola autobideko bidaiak erosoagoak eta atseginagoak izatea; furgoneta gidatzen ari zarela ia ahazten zaizun punturaino. 130 km / h-tan lasai eta etengabe gidatzen duzu (haize ez oso indartsuekin), hainbeste energia kontsumitu gabe.
Bizitza taula gainean
Asko espazioa taula gainean, espero zenezakeen moduan. Oso eroso bidaiatzen duzu 4 urterekin eta eroso 5 urterekin, eta batekin konta dezakezu. enbor хорошо 800 litrokargatzeko atalase oso baxua du, ekipajea eta edozein ekipamendu kargatzeko aproposa. Atzeko ate lerragarriek balio erantsia adierazten dute, baina bestetik, jainkoak elkartzen dituzte. leihoak iparrorratzarekin soilik irekitzen da (zentimetro batzuk). Beste desabantaila bat - baina pixka bat zure ikuspuntuaren araberakoa da - bizkarrezurreko sarbidea izan liteke: atea armairu bat bezala irekitzen dira, eta beste auto baten aurrean aparkatzen baduzu, arazoak izango dituzu. Bolantea altueran bakarrik erregula daiteke, eta arbela, plastiko gogorrez egina dagoen arren, ez dago batere gaizki.
Prezioak eta kostua
Bertsio WOW Dacia Dokkerrek, jakina, bat eskaintzen du оборудование oso aberatsa. Probako autoak 16.250 € 16 balio du eta, besteak beste, Dark Metal teilatuaren errailak, aurreko beso-euskarria, XNUMX hazbeteko Flexwheel Sebastian gurpilak, klima, kontrol-gidaria, Dacia Media Nav, atzerako kamera, atzeko eserlekuak eta larruzko zuzendaritza ditu. gurpila. ...
segurtasuna
Horrekin lotutako zuzkidurari dagokionez segurtasuna, Dacia Docker WOW estandar gisa, larrialdiko balaztatze indargarriekin, aurrealdeko eta alboko (aurrealdeko) airbagak, isofix kakoak ditu eta ABS ditu. Ez dago eredu horretarako Euroncap probarik.
Спецификация
| motorra | Dieselak 1.461 metro kubiko ematen ditu. |
| Potentzia | 90 CV 4.000 pisu / min eta 200 Nm 1.750 |
| produktibitatea | 163 km / h eta 13,3 segundo 0 eta 100 km / h |
| enbor | 800 / 3000 litro |
| kontsumoa | 4,2 l / 100 km |
