Damavand. Kaspioko lehen "suntsitzailea".
Damavand Irango ontziola batek Kaspiar Itsasoan eraikitako lehen korbeta da. AB 212 ASW helikopteroa itsasontziaren gainean.
Irango Kaspiar flotilla txikiak duela gutxi gehitu du bere gerraontzirik handiena, Damavand, orain arte. Blokea, Jamaran ontzi bikia bezala, tokiko hedabideek suntsitzaile gisa goraipatu zuten arren, hain zuzen ere -egungo sailkapenari dagokionez- korbeta tipikoa da.
SESB erori baino lehen, Irango Islamiar Errepublikako Armadaren komandoak Kaspiar Itsasoa Persiako eta Omango golkoko uretan jarduten zuten indar nagusien entrenamendu-basetzat hartzen zuen. Superpotentziaren nagusitasuna ukaezina zen eta, garai hartan bi herrialdeen arteko harreman politikorik onenak ez ziren arren, indar txikiak baino ez ziren etengabe finkatu hemen, eta portuko azpiegitura nahiko apala zen. Hala ere, hori guztia aldatu zen 90eko hamarkadaren hasieran, Kaspiar Itsasoaren mugan zeuden hiru sobietar errepublika ohietako bakoitza estatu independente bihurtu zenean eta denak haren azpian dauden petrolio eta gas natural hobi aberatsak garatzeko eskubideak eskatzen hasi zirenean. Hala ere, Iran, Errusiar Federazioaren atzetik eskualdeko estatu militarrik indartsuena, arroaren azaleraren % 12 inguru baino ez zuen jabea, eta gehienbat itsas hondoa sakonera handian dagoen eremuetan, eta horrek zaildu egiten du bere azpitik baliabide naturalak ateratzea. . . Hori dela eta, Iran ez zegoen egoera berriarekin konforme eta %20ko kuota eskatu zuen, laster Azerbaijan eta Turkmenistanen auzitan egon zena. Herrialde hauek ez ziren errespetatuko, beren ikuspuntutik, auzokideen baimenik gabeko eskakizunak eta gatazka eremuetan petrolioa ateratzen jarraitu zuten. Kaspiar Itsasoko muga-lerroen nondik norakoak zehatz zehaztu nahi ez izateak ere galerak eragin ditu arrantzarako. Gatazka hauek bultzatzeko zeregin garrantzitsua izan zuten Errusiako politikariek, oraindik ere, Sobietar Batasunean bezala, eskualdeko eragile nagusiaren papera betetzea bilatzen zutenak.
Iranen erreakzio naturala Kaspiar flotilla bat sortzea izan zen, herrialdearen interes ekonomikoak babesteko. Hala ere, hori zaila izan zen bi arrazoirengatik. Lehenik eta behin, hau da Errusiar Federazioak Iranetik Kaspiar Itsasora bide posible bakarra erabiltzeko Irango itsasontziak transferitzeko, hau da, Errusiako barneko ibilguen sarea zen. Hori dela eta, haien eraikuntza tokiko ontzioletan geratu zen, baina bigarren arrazoiagatik zaildu zen: Persiar Golkoko ontziola gehienen kontzentrazioa. Lehen, Iranek Kaspiar Itsasoko kostaldean ontziolak eraiki behar izan zituen ia hutsetik. Zeregin hori arrakastaz konpondu zen, 2003an Paykan misil garraiolaria martxan jartzeak frogatu zuen, eta ondoren bi instalazio biki 2006an eta 2008an. Hala ere, kontuan hartu ontzi hauek diseinu itxaropentsu gisa - azken finean, La Combattante IIA motako "Caman" abiadura frantsesen kopiak "lurreratzea" zen, hau da. 70-80ko hamarkadaren amaieran entregatutako unitateak. Hala ere, Kaspiar ontziolentzako esperientzia eta ezagutza eskerga lortu ahal izan zuten, ontzi handiagoak eta polifazetikoagoak emateko zereginerako beharrezkoak.
