Toyota kolpe-sentsorea

Kontuz! Utzi motorra guztiz hozten prozedura hau hasi aurretik.

Erretiroa

1. Kolpe-sentsoreak errekuntza indartsuaren hasiera detektatzen du - detonazio-detonazioa. Horrek motorra ahalbidetzen du

pizteko momenturik onenean lan egitea, eta horrek eragin positiboa du bere errendimenduan. Motorrak motorrean dardara egiten duenean (kolpeka hasten da), kolpe-sentsoreak kolpearen intentsitatearekin hazten den tentsio irteera sortzen du. Seinale hori ECMra bidaltzen da, eta horrek pizteko denbora atzeratzen du detonazioa gelditu arte. Kolpe-sentsorea zilindro-blokearen atzeko aldean dago, blokearen buru azpian zuzenean (motorearen babesaren aldean).

2. Deskonektatu kablea bateriaren terminal negatibotik.

3. Hustu likidoa hozte-sistematik (ikus 1 A kapitulua).

4. 2000 aurreko 4WD edo 2001 ondorengo modeloetarako, kendu hartune-kolektore bat (ikus 2A edo 2B kapitulua). 2000 aurreko modelo batean lan egiten ari bazara 2WD gabe, altxa ibilgailuaren aurrealdea eta instalatu jack standak.

5. Deskonektatu arnesaren konektorea eta kendu kolpe-sentsorea (ikus 12.5, a, b irudia).

Arroza. 12.5 a. Kolpe-sentsorearen kokapena 2000 desblokeatu baino lehen modeloetan

Arroza. 12.5b. Kolpatu sentsorearen kokapena 2001ean produkzio ereduak aurkezteko

Instalazio-

6. Sentsore zahar bat berriro instalatzen ari bazara, aplikatu hari zigilatzailea sentsorearen hariei. Zigilatzailea sentsore berriaren harietan aplikatu da dagoeneko; ez aplikatu zigilatzaile gehigarririk, sentsorearen funtzionamenduan eragina izan dezakeelako.

7. Torlojatu kolpe-sentsorea eta estutu ondo (41 Nm gutxi gorabehera). Ez estutu sentsorea gehiegi ez kaltetzeko. Gainerako urratsak kentzearen alderantzizko ordenan egiten dira. Per

bete hozte-sistema eta egiaztatu ihesak.