Motorren tenperatura sentsorea - zer jakin behar duzu bere funtzionamendu egokiari buruz? Zeintzuk dira sentsoreen kalteen sintomak?

Motorraren tenperatura sentsorea - nola lortzen ditu datuak? Funtzionamendu-printzipioa

Motorraren tenperatura sentsorea zilindro-blokean dago, hozgarriarekin zuzenean kontaktuan. Batzuetan uraren edo hozte-tenperatura sentsore gisa aipatzen da. Bere zeregina irakurketak ordenagailura etengabe bidaltzea da, balio zehatzak transmititzeko. Elementu honen funtzionamendu-printzipioa lehen begiratuan apur bat konplikatua dirudi, baina pixka bat azaltzen saiatuko gara.

Deskribatutako sentsorearen funtzionamendua tenperatura-koefiziente negatibo batean oinarritzen da. Horrek esan nahi du barne-erresistentzia gutxitzen dela zilindro-blokean zirkulatzen duen fluidoaren beroa handitu ahala. Egoera aldatzen da ingurunearen tenperatura jaisten denean. Erresistentzia-balio jakin bat jaso ondoren, kontrolagailuak motorraren tenperaturari buruzko informazio egokia kargatzen du. Tentsio maila bakoitzari balio jakin bati dagokio gradu Celsiusetan. Horri esker, ordenagailuak "badaki" zein bero dagoen motorra eta nola egokitu behar duen erregai-dosia unitateko egungo baldintza termikoetara.

Zergatik neurtu motorraren tenperatura?

Errekuntza-unitateek batez ere erregaia, airea eta olioa behar dituztenez funtzionatzeko, zergatik jakin behar dugu hozgarriaren berotze-kopurua? Erantzuna oso erraza da: motorraren tenperatura sentsoreak eragin zuzena du unitatearen kalitatean, eta berotze-mailak beste osagai batzuei ere eragiten die. Uneko tenperatura kontrolatu gabe, erregaia neurtzeko kontrolagailuak dosia etengabe aberastu dezake, eta horrek errekuntza-maila handitzea eta motorraren gainberotze larria ekarriko luke.

Gainera, ur edo hozte-tenperatura altuegiak kaltegarriak dira motorra. Normalean 90 eta 100 bitartekoa da.^oC. Balio hori gainditzeak ertainaren irakitea dakar, gerora (kotxearen ereduaren arabera) zilindroaren buruko juntan kalteak ere eragin ditzake.

Uraren tenperatura sentsorea ordezkatzeko sintomak eta arrazoiak

Elementu hau beste batekin ordezkatzea normalean bi arrazoirengatik gertatzen da:

• kaltetuta zegoen
• erabiltzaileak piezen akastunen zerrendatik kanpo utzi nahi du.

Hau guztia uraren tenperatura sentsoreak oso sintoma anbiguoak ematen dituelako izaten da. Nahas daitezke, adibidez, hondatutako emari-neurgailu batekin, bateria hutsarekin edo hondatutako erregai-hornidura-sistema batekin. Begira ezazu maizen bidaltzen diren seinaleak honela:

• inaktiboetan iraultza kopurua handitzea,
• erregai kontsumo handiagoa,
• Arazoa unitatea abiarazteko.

Aitortzen duzu sintoma hauek ez direla ibilgailuaren zati jakin batean bakarrik. Beraz, uraren tenperatura sentsorean kalteak eragozpen bat da eta engainagarria izan daiteke, beraz, diagnostiko egokiak denbora pixka bat behar du.

Noski, halako momentu batean pentsa liteke polita izango litzatekeela diagnostiko-ordenagailu bat autoari konektatzea. Zoritxarrez, fase honetan ere, esan nahi duten errore-kodeak ikus ditzakezu, adibidez:

• azalpenik gabeko seinale aldaketak,
• plus laburra,
• alanbre haustura,
• sentsore zirkuitulaburra
• ezin da tenperatura minimora iritsi.

Kaltetutako termostato batek antzeko ondorioak ditu. Orduan oraindik zaila da zehaztea uraren tenperatura-sentsore txikia motorren funtzionamendu okerraren erruduna den ala ez. Hala ere, kasu batzuetan posible da bere kaltea guztiz baztertzea edo berrestea.

Nola egiaztatu motorren tenperatura sentsore akastun bat?

Hala ere, batzuetan denak adierazten du sentsore horrek motorra huts egin duela. Lehenik eta behin, begiratu ondo ingurura. Egiaztatu konexioak, isolamenduaren egoera, hariak, bihurgune posibleak, deskonektatu entxufetik eta bilatu korrosioaren zantzuak. Baliteke motorraren tenperatura sentsorea batere kaltetuta ez egotea, baina likidoz edo beste faktorez beteta egotea eta haren kontaktuak garbitu behar direla.

Goiko prozedura guztiek esperotako emaitzarik lortzen ez badute, elementu osoa ordezkatzeko prest egon beharko zenuke. Nola egin?

Hozgarri tenperatura sentsorea ordezkatzea

Lehenik eta behin, sentsore berri bat beharko duzu. Hozgarri kopuru zuzena ere erabilgarria izango da, elementu hau ordezkatzea beti hozgarria galtzearekin lotzen baita. Uraren tenperatura sentsorea hobe da motor hotz batean ordezkatzea. Ez dago erretzeko arriskurik unitatearen osagaietatik edo nahitaez ihes egingo den likidotik.

Ondoren, kendu kaltetutako elementua. Hasi kablea entxufetik deskonektatzen. Kontu handiz askatu sentsorea horretarako emandako giltza erabiliz. Torloju elementu berria leku berean eta orduan bakarrik bete motorra fluido berri kopuru egokiaz. Ez ahaztu behar bezala aireztatzea.

Behar duzun guztia giltza batzuk, fluido berri batzuk eta zentzu arrunta dira. Goiko aholkuei esker, zalantzarik gabe, sentsorea ordezkatu ahal izango duzu. Zorte on!