Hozte-mailaren sentsorea: gailua, konponketa, ordezkapena, nola egin zuk zeuk
Edukia
"Stralis", TGS, "Transporter" turbo-injekzioaren autoentzako izozte-antilozte-sentsore ezagunak fidagarriak dira. Matxurak elektrizitate etenarekin erlazionatu ohi dira eta erraz konpontzen dira. Hautsitako zorroa duen gailua ezin da konpondu eta ordeztu egin behar da. Beharrezkoa da izoztearen aurkako depositua neurtzea motorra hotza denean bakarrik. Hozgarriaren gainazala deposituaren hormako marken artean kokatu behar da.
Autoaren motorra gehiegi berotzeak ondorio larriak ekar ditzake. Matxura baten berri emateko, izozte-kontrako maila eta hozte-tenperatura sentsoreak daude hedapen tankean. Gailu horien seinaleek hozgarriaren parametroak kontrolatzen dituzte eta larrialdi baten berri ematen dute.
Non dago hozte-mailaren adierazlea
Gailuak hozgarriaren presentzia kontrolatzen du ibilgailuaren hedapen-tankean. Depositua hutsik dagoenean, gailuak alarma bat ematen du - hozte-sistemaren adierazlea pizten da. Hozte-mailako sentsorea plastikozko deposituan dago. Zatiak paper garrantzitsua betetzen du autoaren motorra gainberotze eta matxuretatik babesteko.
"Stralis", TGS, "Transporter" turbo-injekzioaren autoentzako izozte-antilozte-sentsore ezagunak fidagarriak dira. Matxurak elektrizitate etenarekin erlazionatu ohi dira eta erraz konpontzen dira. Hautsitako zorroa duen gailua ezin da konpondu eta ordeztu egin behar da. Beharrezkoa da izoztearen aurkako depositua neurtzea motorra hotza denean bakarrik. Hozgarriaren gainazala deposituaren hormako marken artean kokatu behar da.
Gailu sentsorea
Gailu elektromekaniko batek ibilgailuaren hozte-sistemako hozte-bolumenaren egokitasuna zehazten du.
Hozgarri bolumenaren kontrola mota nagusiak:
- Lein-adierazleak gailuaren ispiluaren posizioa neurtzen du flotagailu magnetiko baten bidez. Beheko puntuan, zirkuitu elektrikoa itxi eta alarma pizten da.
- Elektrodoek eroankortasuna neurtzen dute eta hozte-bolumena kontrolatzen dute.
- Ultrasoinu hozte-mailaren sentsoreak hozte-ispiluaren altuera kontrolatuz funtzionatzen du. Eta arautik desbideratzen bada, matxura baten seinalea ematen du.
- Sentsore hidrostatikoek deposituaren behealdean dagoen hozte-presioaren aldaketei erantzuten diete.
Autoak normalean izoztearen aurkako maila sentsoreez hornituta egon ohi dira "reed switch" motako. Gailuaren diseinu fidagarriak denbora luzez lan egiteko aukera ematen du ingurune kimikoki erasokor batean.
Hozte-mailaren sentsorea
Elementu nagusiak
Hozgarriaren maila sentsorearen gailua izozte-kontrako plastikozko "ontzi" baten barruan dago. Gailua autoaren zirkuitu elektrikoan sartuta dago eta alarma bat bidaltzen du panelera. Gailuaren elementu nagusia kanabera adierazle zigilatua da. Hozgarriaren bolumena haga bertikal batean zehar mugitzen den flotagailu baten bidez neurtzen da.
Hozte-mailaren sentsorearen funtzionamendu-printzipioa deposituan dagoen hozte-ispiluaren altueratik eremu magnetikoaren aldaketan dago. Kontaktuak luzatzen direnean zirkuitua ixten duten malgukien bidez kontrolatzen dira. Zirkuituak bonbilla moduko alarma bat ere badu.
Eragiketa printzipioa
Makinaren motorra gainberotzetik babestea zeregin kritikoa da, beraz, buffer-tangako hozgarria etengabe kontrolatzen da.
Hozte-mailaren sentsoreak sisteman funtzionatzen duten printzipioak:
- gailuaren kasu hermetikoan eremu elektromagnetiko bat sortzea;
- haizearen korronte-erresistentzia aldatzea flotagailu anularra mugitzean;
- malgukien bidez kontaktuak ixtea hedapen-tankean hozgarririk ez dagoenean;
- alarma pantailara igortzea.
Autoak maizago erreed etengailuz hornitzen dira, fidagarritasunagatik.
Maila-sentsoreen konponketa
Diseinu hermetiko bereizgarria du gailuak. Kasuan kalte mekaniko orok gailuaren funtzionamendu okerra dakar. Normalean kasu honetan adierazlea berri batera aldatu behar da. Gailuaren kostua hondatutako autoaren motorra konpontzea baino askoz txikiagoa da. Hozte-mailaren sentsorea ordezkatzea erraza da, zuk zeuk egin dezakezu lana.
Maila-sentsoreen konponketa
Gailu zaharrak hozgarri bolumenaren aldaketari erantzuten ez badio, orduan gailuaren gorputza argi onean ikuskatu behar duzu pitzadurak eta txirbilak ikusteko. Ondoren, kableen eta kanpoko kontaktuen osotasuna egiaztatzen da. Hozte-mailaren sentsorearen elementu nagusien ikuskapenean kalterik aurkitu ez bada, barruko mekanismoa hautsita dago ziurrenik. Kasu honetan, gailua ezin da konpondu eta berri batekin ordezkatu behar da, autoaren modeloa kontuan hartuta.
Диагностика
Maila-adierazlea egiaztatu behar da hozgarria hoztu ondoren. Hozgarri beroa zabaltzen da, beraz, bolumen handiagoa hartzen du deposituan. Ispilu likidoa bisualki "gutxieneko" markaren azpian badago eta seinale-argia piztuta ez badago, baliteke kontrol-gailua akatsa izatea.
Sistema hozten ari ez den seinalea motor zaratatsu bat da, hozte-haizagailua maiz martxan duela. Zirkuitu elektrikoaren diagnostikoa egin behar da, beharrezkoa bada, hausturak ezabatu eta kontaktuak oxidoetatik garbitu. Gailu zaharrak oraindik ez badu funtzionatzen, instalatu berri bat.
Nola ordezkatu
Autoaren motorrak funtzionamendu-tenperatura gainditzearen arrazoia hozgarriaren kontrol-adierazlea hautsita izan daiteke. Gailu akastun batek ez dio erantzuten hedapen-tankean izozte-kontrako edo izozte-kontrakorik ez egoteari. Lehenik eta behin, egiaztatu kable elektrikoa eta gailuaren karkasa kanpoko kalterik dagoen.
Desbideratzerik ez badago, sentsore berri bat instalatu behar da. Autoa argiztapen ona duen gela lehor batean jartzen da. Ondoren, kendu bateriaren terminala, kendu kableak entxufetik, deskonektatu gailua depositutik. Hozgarria kontrolatzeko gailu berri bat muntatzen da alderantzizko ordenan.
Gailuen instalazio eskematikoa
Normalean, likido-mailaren sentsoreak irteera estandar bat du ibilgailuaren zirkuitu elektrikoarekin konektatzeko. Ez da beharrezkoa hedapen depositua hozgarritik askatzea. Hozgarri maila sentsorea zirkuitura konektatu ondoren, bateria konektatu behar duzu. Gehitu izozte aurkakoa ontziaren alboko horman dauden marken arteko posizioan. Ondoren, martxan jarri autoa eta ziurtatu hozgarri faltari buruzko seinalerik ez dagoela.
DIY maila sentsorea
Kotxe zaharreko modeloek ez dute hozgarri bolumena neurtzeko gailurik. Hori dela eta, motorra kaltetzeko arriskua dago gidatzen ari zaren bitartean sistematik hozgarria galtzen bada. Arazo honen irtenbidea hozte-mailaren sentsore bat egitea da.
Gailu-zirkuitu sinple bat elektrodoa da, bi eroale likido eroalean daudenean eta zirkuitua irekitzen denean depositua hutsik dagoenean. Alarma bat sarera bidaltzeko, konektatu goritasun-lanpara edo kanpai bat.
Izozte aurkako maila sentsorearen bertsio konplexuagoa mikrozirkuituetan eskuz egiten da, hainbat adierazle kontrolagailu batera konektatuta. Baina hobe da lan hau autoen zerbitzuetako maisuei uztea.
