Zergatik behar dugu eta nola ordezkatu beira VAZ 2106 batean

VAZ "sei"-n, beste autoetan bezala, autoen leihoek erosotasuna eta segurtasuna eskaintzen dute. Ibilgailua erabiltzen den heinean, ingurumen-faktore negatiboek eragiten diete, eta horrek pixkanaka gainazaleko kalteak eragiten ditu. Azken batean, beira hau edo hura aldatu behar da. Prozedura hau erraza da eta Zhiguli jabe guztien esku dago.

Zergatik behar ditugu betaurrekoak VAZ 2106-n?

Autoak bezalako ibilgailuen agerpenaren hasieran, haien abiadura pertsona batena baino ozta-ozta handiagoa zen. Gidariak eta bidaiariek ez zuten ondoeza izan eta ez zuten babes gehigarririk behar. Baina denborarekin abiadurak gora egin zuenez, beharrezkoa izan zen autoan zihoazen jendea babestea bai datorren aire-fluxutik eta baita hauts, zikinkeria, harri eta prezipitazioetatik ere. Babes elementu gisa, automobilen betaurrekoak erabiltzen hasi ziren. Ezkutu moduko baten papera betetzen dute aldi berean, eta ibilgailuaren barrualdean beharrezko erosotasuna ere eskaintzen dute. Auto beirak betetzen dituen baldintza nagusiak indar handia, segurtasuna eta fidagarritasuna dira funtzionamenduan zehar.

Haizetakoa

Auto baten haizetakoa, haizetakoa ere deitzen dena, gorputzaren aurrean instalatzen da eta bidaiari eta kabinako gidariari babesa eskaintzen dio. Autoko haizetakoa ingurumenak gehien eragiten diona (legarra, hondarra, zikinkeria...) denez, elementu horretan gertatzen da kalterik gehienetan txirbil eta pitzadura moduan. Batzuetan egoerak sortzen dira harri-koskor bat kristalera pasatzen den edo gertutik datorren ibilgailu batetik hegan egiten duenean, eta hortik sare bat (pitzadura ugari) agertzen da beiraren gainazal osoan. Kasu honetan, haizetakoa bakarrik ordezkatu behar da. Hori dela eta, komenigarria litzateke VAZ "sei"-ren jabeek aldez aurretik ezagutzea haizetakoaren neurriak, balio hauek dituztenak: 1440 x 536 mm.

Haizetakoak gidariari eta bidaiariei babesten die datorren aire-fluxuaren, harrien, hautsaren eta zikinkeriaren aurka.

Nola kendu beira

Haizetakoa tresna gutxienekin aldatzen da, baina erosotasuna eta segurtasuna lortzeko, prozedura hau laguntzaile batekin egiten da onena. Behar dituzun tresnak hauek dira:

• zirrikitu eta Phillips bihurkin;
• zigilua astintzeko amua.

Desmuntatzea honela egiten da:

1. Phillips bihurkin bat erabiliz, askatu alboko mozkinaren lokailua.
   

   Alboko panela hiru torlojurekin eusten da.
2. Estaldura kentzen dugu.
   

   Askatu finkagailua, kendu estalkia
3. Modu berean, beiraren kontrako aldean dagoen estalkia desmuntatzen dugu.
4. Goiko aldean haizetakoa sartzeko, apaingarri elementua kentzen dugu eta torlojuak askatzen ditugu, ondoren atzeko ispilua sabaitik kentzen dugu.
   

   Dekorazio-elementua kentzen dugu, muntaia askatu eta atzeko ispilua kentzen dugu
5. Loturak askatu eta bi biserak kentzen ditugu.
   

   Askatu lokarriak eta kendu eguzkitako biserak
6. Forrua sabaitik desmuntatzen dugu.
   

   Forrua sabaitik kentzea
7. Edalontziaren barruko goiko izkinetako batean, zigilua astiro-astiro kentzen hasiko gara bihurkin lau batekin, flangingaren atzean goma bultzatuz. Eratutako hutsunean bihurkin bat ipintzen dugu pixkanaka, kristala kaltetu gabe, eta bigarren bihurkinarekin zigilua astintzen jarraitzen dugu haizetako markoaren ertzean.
   

   Haizetakoa desmuntatzeko, beharrezkoa da zigilua bihurkin lauekin zulatu
8. Edalontziaren goialdetik alboetara mugitzen gara, kristala atera eta kotxetik desmuntatzen dugu, pertsona bat kabinan dagoen bitartean, eta kanpoko laguntzaileak beira hartzen du.
   

   Edalontzia goitik eta alboetatik ateratzen denean, barrutik sakatzen dugu eta irekiduratik ateratzen dugu
9. Zigilutik ertzak ateratzen ditugu, eta gero gomazko elementua bera.

Zigilatzeko gomak leuntasuna mantendu badu eta kalterik ere ez badu (pitzadurak, malkoak), haizetako berri batean instalatu daiteke berriro. Hala ere, "Zhiguli" klasikoak zigiluaren bidez ur-fluxua bezain maiz funtzionatzen du. Hori dela eta, komeni da elementua berri batekin ordezkatzea.

Nola instalatu beira

Beira berriak instalatzeko material hauek prestatu beharko dira:

• beira koipegabetzailea;
• trapuak garbitu;
• 4-5 milimetroko diametroa eta gutxienez 5 metroko luzera duen soka;
• moldaketa.

Instalazioak urrats hauek ditu:

1. Mahai gainean zapi leun bat zabalduko dugu, kristalean marradurak saihestuko dituena. Beira berria jarri diogu.
2. Zigilua izkinetan luzatzen dugu eta beiraren alde guztietatik aurrera.
   

   Edalontziaren zigilatzailea ertzetatik jarri behar da, alde guztietatik ondo zabalduz
3. Beirari buelta ematen diogu eta ertza gomazko elementuan sartzen dugu.
   

   Ertza betetzen dugu zigilatzailean
4. Ertzaren lotunearen lekuan sarraila bat jarri dugu.
   

   Ertza zigiluan sartuta dagoenean, sartu sarraila junturan
5. Edalontziari buelta ematen diogu berriro eta soka alboko ebakian jartzen dugu, bere muturrak edalontziaren beheko erdian gainjarri behar diren bitartean.
   

   Soka ebaki berezi batean jartzen dugu zigiluan, kablearen ertzak gainjarri behar diren bitartean
6. Laguntzaile batekin batera, beira jartzen dugu gorputzaren irekiduran eta erdian jartzen dugu. Pertsona batek kristalaren behealdea sakatzen du kanpotik, eta bidaiarien konpartimentutik beste batek pixkanaka-pixkanaka soka ateratzen du elastikotik, lehenengo mutur batean, eta gero bestean. Zigilua sakatzen dugu eta gorputzaren flangingean sakonago landatzen saiatzen gara. Sekuentzia honetan, edalontziaren hondotik igaroko gara.
7. Sakatu eskuaren ahurrean haizetakoaren goiko aldean kanpotik esertzeko.
   

   Edalontzia bere lekuan esertzeko, haren goiko aldea kanpotik jotzen dugu esku ahurraren bidez.
8. Edalontziaren alboetako soka ateratzen dugu.
   

   Alboetatik tiratzen dugu kablea, pixkanaka edalontziaren goiko aldera joanez
9. Haizetako goiko aldean dagoen kordoia kentzen dugu ertzetatik erdialdera, zigiluaren ertza betez.
10. Aurretik desmuntatutako barruko elementu guztiak jarri ditugu.

Bideoa: nola ordezkatu haizetakoa Zhiguli klasikoan

Haizetakoa ordezkatzeko VAZ 2107-2108, 2114, 2115

Haizetako tindatzea

VAZ 2106 autoen jabe askok haizetakoa eta autoaren beste leihoak tindatzen dituzte. Jarraitzen diren helburu nagusiak hauek dira:

• udan barruko berogailua murriztea;
• istripurik gertatuz gero beira zatiak atxikitzea filmean;
• barruko elementuak erradiazio ultramoreen eraginpean dauden kalteetatik babestea;
• elurraren islak edo datorren trafikoaren faroek itsutzeko probabilitatea murriztea.

Leihoak tindatzeko material nagusia filma da.

Haizetakoa iluntzea erabaki ondoren, jakin behar duzun gauza nagusia argiaren transmisioa da, kasuan kasuko gorputz-elementuarentzat gutxienez % 75 izan behar duena, eta aurreko alboko leihoentzat - % 70. Beste betaurreko batzuk zure diskrezioan tinda daitezke. Beharrezko materialen zerrendatik behar duzu:

• xanpua;
• ur garbia;
• spray;
• beira garbitzailea;
• gomazko espatula;
• pala zorrotza, labana;
• ehundu gabeko zapitxoak.

Beira tindatzea espatula, garbigailua, ihinztagailua, labana eta ezpainzapi batekin egiten da

Tonifikazioa hurrengo sekuentzian egiten da:

1. Edalontziaren barruko gainazala garbitu eta koipekatzen dugu.
   

   Filma aplikatu aurretik, haizetakoa zikinkeriaz garbitu behar da.
2. Filma kanpotik jartzen dugu eta alboetan marjina txikia duen zati bat mozten dugu.
3. Busti ezazu beiraren barruko gainazala ihinztagailutik eta kendu filmaren babes-geruza.
   

   Kendu babes-geruza prestatutako film zatitik
4. Filma beirari aplikatzen diogu, pixkanaka aire-burbuilak espatularekin kanporatuz.
   

   Filma espatula berezi batekin leuntzen dugu eta eraikineko ile-lehorgailuarekin lehortzen dugu
5. Materiala hobeto esertzeko, arazo-eremuetan (bihurguneetan) ile-lehorgailuarekin berotzen dugu.
6. Tintatu eta ordu batzuk igaro ondoren, moztu gehiegizko filma xafla batekin.

Atzeko leihoa

"Sei"-ren atzeko leihoa gorputz-elementu bat ere bada, eta horren bidez atzeko ikuspena eskaintzen da, bidaiarien konpartimentua eta bertan dauden pertsonak prezipitazioetatik eta kanpoko eraginetatik babestea. Askotan ez da beharrezkoa pieza kentzea eta hau zigilatzeko kautxua ordezkatzeko, konponketa lanetan edo berotutako beirarekin ordezkatzeko egiten da batez ere. Atzeko beirak 1360 x 512 mm-ko neurriak ditu.

Nola kendu beira

Atzeko leihoa kentzeko lan-sekuentzia haize-elementuarekin egiten den prozeduraren antzekoa da, baina zehatzago kontuan hartuko ditugun ezaugarri batzuk daude:

1. bihurkin bat erabiliz, kendu zigiluaren beheko izkinetako elementuak.
   

   Ertzak izkinetan bihurkin batekin ateratzen ditugu
2. Izkinak desmuntatzen ditugu.
   

   Bi aldeetako ertzak desmuntatzen ditugu
3. Erdiko arnesaren ertza kentzen dugu bihurkin batekin.
   

   bihurkin bat erabiliz, kendu erdiko arnesaren ertza
4. Tira arnesa gora eta kendu guztiz zigilutik.
   

   Tira arnesaren ertzetik eta kendu zigilutik
5. Edalontziaren behealdean, era berean, torniketa ateratzen dugu.
   

   Beheko arnesa ere ateratzen dugu ertzari tiraka
6. Edalontziaren beheko izkinaren azpian bihurkin bat sartzen dugu eta, 10 cm inguru atzera eginez, beste bat sartzen dugu, beira zigilutik apur bat atera dadin.
   

   Sartu bihurkin bat beiraren beheko ertzaren azpian eta atzera egin pixka bat, sartu beste bat
7. Bihurkin bat erabiliz, bultzatu gomaren ertzak kristalaren azpian.
   

   Edalontziaren azpian goma beteko dugu bihurkin batekin
8. Edalontziaren aldea zigilutik ateratzen denean, edalontzia eskuekin hartzen dugu eta pixkanaka kulunkatzen dugu, gomatik guztiz kenduz.
   

   Edalontzia zigilutik kendu eta gomatik guztiz kentzen dugu

Atzeko leihoaren instalazioa haizetakoaren analogiarekin egiten da.

Atzeko leihoaren tindaketa

Atzeko leihoaren iluntzea sekuentzia berean eta haizetako tresna berdinak erabiliz gertatzen da. Bihurguneetan tindatutako filma aplikatzea errazteko, auto-jabe batzuek hiru luzetarako zerrendatan banatzen dute.

Berotutako atzeko leihoa

Zhiguli-ren seigarren modeloa, nahiz eta atzeko leihoko berogailuaz hornituta egon, baina ekoizpen azken urteetan bakarrik. Aukera hau ez da batere alferrikakoa, eguraldi heze eta izoztuetan kristalezko lainoa kentzeko aukera ematen baitu, eta horrela ikuspena hobetzen du. Hori dela eta, "seikoen" jabe askok halako kristalak jarri ohi dituzte autoetan. Horrelako bihurketa bat egiteko:

• beira berotua;
• terminalak - zabalak eta torlojudunak;
• etengailuak;
• hariak;
• errele (RS527 edo baliokidea) eta horretarako bloke bat;
• torlojua;
• gomazko hodiak;
• pizteko / itzaltzeko botoia.

Beira berotzeak korronte handi samarra kontsumitzen duenez, komeni da seinaleetako botoia erabiltzea, eta horrek funtzio hori garaiz desaktibatzeko aukera emango dizu.

Berotutako beira ohi bezala instalatzen dugu, ondoren honela konektatzen dugu:

1. Borne negatiboa kenduko diogu bateriari.
2. Tresna-panela desmuntatu eta botoi bat mozten dugu.
   

   Egin zulo bat aginte-panelean botoiari
3. Erreleboa leku egoki batean jartzen dugu, adibidez, aginte-panelaren atzean.
   

   Errelea tresna-panelaren atzean dago
4. Elementu guztien konexioa goiko eskemaren arabera egiten da.
   

   Beira berogailua eskemaren arabera konektatzen dugu
5. Kable negatiboa konektatzen dugu fusible-kutxa gorputzari lotzen zaion zutabeari.
   

   Minus konektatu fusible-kutxaren muntaia zutabeari
6. Eroale positiboa ezartzeko, ezkerreko estalkia desmuntatzen dugu, baita rackaren dekorazio-elementua eta segurtasun-uhalari eusten dion torlojua ere.
   

   Rack-eko elementu apaingarriaren ixtea itzaltzen dugu
7. Kendu atzeko eserlekua.
   

   Atzeko eserlekua bidaiarien konpartimentutik kentzea
8. Alanbrea kabina osoan zehar jartzen dugu, baita atzeko estalkiaren azpian ere.
   

   Beira berogailuaren alanbrea ezkutatzeko, azalaren estalduraren azpian jartzen dugu
9. Edalontziaren masa enborraren estalkiaren torlojuan finkatzen dugu.
   

   Edalontzitik masa enborraren estalkiaren torlojuarekin lotzen dugu

Atzeko leihoan parrilla

Batzuetan, Zhiguli klasikoa aurki dezakezu atzeko leihoetan barrak dituena. Lehen, elementu hau ezagunagoa zen, baina gaur egun jabe batzuek beren autoetan instalatzea bilatzen dute. Hauek dira pieza hori instalatzean lortzen diren helburu nagusiak:

• beira gutxiago kutsatzen da;
• egun eguzkitsuetan, barrualdea gutxiago berotzen da;
• atzetik doan trafikoak itsu geratzeko aukera murrizten du.

Atzeko leihoan parrilla bat jartzeak zikintzea saihesten du eta bidaiarien konpartimenduan eguzkiaren beroketa murrizten du.

Gabeziei dagokienez, gainera, presente daude eta bazterretako kristalak zabor, zikinkeria eta elurragatik garbiketa arazotsuetan murrizten dira. Sarearen instalazioak urrats hauek ditu:

1. Edalontzia desmuntatzen dugu.
2. Zigiluaren azpian parrilla bat jartzen dugu.
3. Kordoia betetzen dugu eta edalontzia bere lekuan instalatzen dugu.

Bideoa: atzeko leihoan parrilla bat jartzea

pertsianak atzeko beira instalazioan vaz 2107 tuning

Alboko beirazko atea

Seigarren Zhiguli modeloan, bi betaurreko instalatzen dira aurreko ateetan - jaistea eta biraka (leihoa). Horietako lehenengoak 503 x 422 x 5 mm-ko neurriak ditu, bigarrenak - 346 x 255 x 5 mm. Kasu gehienetan, aurreko ateetako kristalak desmuntatu beharra azken hauen konponketan sortzen da.

Nola kendu beira

Beira kentzeko, bihurkin zirrikitu eta Phillips bat beharko duzu, baita 8 eta 10 giltza irekia ere. Desmuntatzeko prozesua bera ondoko sekuentzian egiten da:

1. Ateko beso-euskarritik plastikozko tapoiak kentzen ditugu bihurkin lau batekin astinduz.
   

   Bihurkin batekin palankatzen dugu eta beso-euskarrien tapoiak ateratzen ditugu
2. Finkatzeko torlojuak askatu eta beso-euskarria kentzen dugu.
   

   Askatu beso-euskarriaren euskarria, kendu atetik
3. Bihurkin batekin, forrua atera eta kanporatzen dugu, eta, ondoren, leiho-jasogailuaren heldulekua kentzen dugu entxufe batekin.
   

   Bihurkin batekin kentzen dugu eta leiho-jasogailuaren heldulekuaren estalkia kentzen dugu, eta gero heldulekua bera
4. Ate barruko heldulekutik dekorazio elementua desmuntatzen dugu.
   

   Atearen kirtena kentzeko, atera ezazu bihurkin lau batekin.
5. Atearen tapizeriaren eta atearen beraren artean bihurkin bat jartzen dugu eta perimetroaren inguruko plastikozko klipak ateratzen ditugu.
   

   Atearen estalkia bere lekuan mantentzen da bihurkin batekin kendu behar diren klipak.
6. Estalkia kentzen dugu.
   

   Klip guztiak kendu ondoren, kendu tapizeria
7. Atearen muturretik, askatu atzeko txondorraren lokailuak eta atera zatia atetik.
   

   Askatu atzeko leihoaren gida
8. Aurrealdeko gida-barraren lokailua askatzen dugu, ondoren leihoko zutabetik deskonektatu eta atetik ateratzen dugu.
   
   

   Giltza erabiliz, askatu aurreko gida-elementuaren finkapena
9. Beira jaisten dugu, kristalezko kliparen lokailuak leiho elektrikoaren kablean askatu eta, ondoren, kristala guztiz jaisten dugu.
10. Apur bat askatu arrabolaren euskarria eta mugitu, kablea askatuz.
    

    Tentsio-arrabolaren lokailua askatu eta kablea askatzeko mugitzen dugu
11. Beheko arraboletik kablea ateratzen dugu, azken hau ateari lotzen diogu ahuldu ez dadin.
    

    Kablea ahul ez dadin, atean lotzen dugu
12. Edalontzia atearen azpiko espaziotik erakusten dugu.
    

    Edalontzia atearen beheko espaziotik ateratzen dugu
13. Muntaia elementu guztiak beren tokietan instalatuz egiten da.

ateko kristalezko zigilua

Aurrealdeko eta atzeko ateetako leiho irristakorra elementu bereziekin zigilatuta dago, eta horien profilak instalazio erraztea bermatzen du. Marruskadura murrizteko, zigiluak pila geruza batekin estalita daude. Ura gomaren azpitik irteten denean, atearen behealdera isurtzen da eta hustubide-zuloetatik irteten da. Denborarekin, pila ezabatzen da, eta zigilua pitzatzen da, eta horren ondorioz elementua ordezkatu behar da.

Belusezko uhalak hondatuta badaude, ordeztu egin behar dira.

Ateko atearen bisagrako beira eta atzeko izkinako beira gomazko zintekin zigilatuta daude, eta horiek ere erabilezinak bihurtzen dira goma zahartu eta lehertu ahala. Kabinan ura isur ez dadin, zigiluak berriekin ordezkatzen dira leihoa eta beira finkoa aldez aurretik desmuntatu ondoren.

Nola kendu leihoa

Beira bisagra kentzeko, jarraitu urrats hauek:

1. Goiko zigilatzeko elementua kentzen dugu atearen markotik.
   

   Kendu goiko zigilua atearen markotik.
2. Leihoaren ixtea askatzen dugu.
   

   Beira birakaria goiko aldean torloju auto-tapatzaile batekin finkatzen da
3. Edalontzi irristagarriaren zigiluak alboetara zabaltzen ditugu.
   

   Bihurkin bat erabiliz, bultzatu beirazko zigiluak alboetara
4. Atetik marko batekin leiho bat lortzen dugu.
   

   Atetik eskotila kentzea
5. Beharrezko ekintzen ondoren, desmuntatutako elementua alderantzizko ordenan jartzen dugu.

Bideoa: "klasikoaren" leihoa kentzea

Loreontziaren ateko leihoaren zigilua ordezkatzea

Alboko leiho atzeko atea

"Sei"ren atzeko ateari kristala kentzearen helburu nagusia atearekin konponketa lanak dira. Beira bi elementuz osatuta dago: beherakorra eta finkoa (izkina). Lehenengo beirak 543 x 429 x 5 mm-ko dimentsioa du, bigarrenak - 372 x 258 x 5 mm.

Nola kendu beira

Atzeko atearen leihoak kentzeko, aurreko atearekin lan egiteko tresna berdinak beharko dituzu. Prozesua bera honela egiten da:

1. Atearen tapizeria desmuntatzen dugu, giden finkapena askatu eta atetik kentzen dugu.
   

   Muntaia askatu eta gida-elementuak atetik kentzen ditugu
2. Edalontzia jaisten dugu eta leiho-altxagailuari kablea lotuz barra itzaltzen dugu, eta ondoren kristala guztiz jaisten dugu.
   

   Kablea beirari lotzen zaio uhal berezi bat erabiliz, destorloju bere muntaia
3. Tentsio arrabola ahuldu.
   

   Askatu apur bat arrabolaren tentsioa
4. Arraboletik kablea atera eta ateari lotzen diogu, eta, ondoren, kristala guztiz jaisten dugu.
   

   Arraboletik kablea desmuntatu ondoren, jaitsi kristala geldiuneraino
5. Kendu goiko zigilua.
   

   Atearen goiko zigilua kentzea
6. "Gorraren" edalontziaren euskarria eusten duen torlojua itzaltzen dugu.
   

   Rack atearen goiko aldean finkatzen da torloju auto-tapatzaile batekin, askatu
7. Atetik atea eta kristala bera ateratzen ditugu.
   

   Ertainaren izkinako beirarekin batera kentzea
8. Chrome elementuak kentzea.
9. Kristal irristakorra atearen goiko zirrikitutik ateratzen dugu.
   

   Atzeko ateari kristala kentzea
10. Desmuntatutako elementu guztiak alderantzizko ordenan instalatzen dira.

Nahiz eta autoa kontu handiz funtzionatu, batzuetan beira ordezkatzeari aurre egin behar zaio. Hau bereziki egia da aurrealdeko elementuarekin. Autoaren beira ordezkatzeko, gutxieneko tresnen zerrenda prestatu beharko duzu, urratsez urratseko ekintzak ezagutu eta konponketan zehar jarraitu.