Zergatik behar ditugu gurutzaketak osagaien akustikan?
Autoaren audioa

Zergatik behar ditugu gurutzaketak osagaien akustikan?

Ibilgailu batean estereo sistema moderno bat instalatzean, jabeak gurutze egokia aukeratu behar du. Ez da zaila hori egitea lehenik eta behin zer den, zertarako pentsatuta dagoen eta zein bozgorailu-sistemaren zati gisa funtzionatuko duen ezagutzen baduzu.

patu

⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ Crossover bozgorailu sistemaren egiturako gailu berezi bat da, instalatutako bozgorailu bakoitzarentzat behar den barruti pribatua prestatzeko diseinatua. Azken hauek maiztasun tarte jakin batzuen barruan funtzionatzeko diseinatuta daude. Bozgorailutik kanpo emandako seinalearen maiztasunaren irteerak, gutxienez, erreproduzitutako soinuaren distortsioa ekar dezake, adibidez:

Zergatik behar ditugu gurutzaketak osagaien akustikan?
  1. frekuentzia baxuegia aplikatzen bada, soinuaren irudia desitxuratu egingo da;
  2. maiztasun handiegia aplikatzen bada, estereo sistemaren jabeak soinuaren distortsioa ez ezik, txio-erreproduzitzailearen (tweeter) hutsegiteari ere aurre egingo dio.Baliteke funtzionamendu-modu hori jasan ezin izatea.

Baldintza normaletan, txiolari baten zeregina maiztasun handiko soinua, maiztasun baxua, hurrenez hurren, baxua soilik erreproduzitzea da. Gama ertaineko banda erdialdeko woofer-era elikatzen da - gama ertaineko maiztasunen soinuaz arduratzen den bozgorailua.

Aurrekoa kontuan hartuta, autoko audioa kalitate handiz erreproduzitzeko, beharrezkoa da maiztasun-banda egokiak hautatu eta bozgorailu zehatzei aplikatzea. Arazo hau konpontzeko, gurutzaketa bat erabiltzen da.

Zergatik behar ditugu gurutzaketak osagaien akustikan?

Crossover gailua

Egitura aldetik, gurutzaketak honela funtzionatzen duten maiztasun-iragazki pare bat biltzen du: adibidez, gurutzatze-maiztasuna 1000 Hz-ean ezartzen bada, iragazkietako batek adierazle honen azpian maiztasunak hautatuko ditu. Eta bigarrena zehaztutako marka gainditzen duen maiztasun-banda soilik prozesatzea da. Iragazkiek bere izena dute: behe-pass - mila hertz azpiko maiztasunak prozesatzeko; goi-pasa - mila hertz-tik gorako maiztasunak prozesatzeko.

Zergatik behar ditugu gurutzaketak osagaien akustikan?

Beraz, goian bi norabideko gurutzaketa batek funtzionatzen duen printzipioa aurkeztu zen. Hiru norabideko produktuak ere badaude merkatuan. Desberdintasun nagusia, izenak dioen bezala, erdiko maiztasun-banda prozesatzen duen hirugarren iragazkia da, seiehunetik bost mila hertz artekoa.

Izan ere, soinu-banda iragazteko kanalak handitzeak, eta, ondoren, bozgorailu egokietara elikatzeak, soinuaren erreprodukzio hobea eta naturalagoa dakar autoaren barruan.

Ezaugarri teknikoak

Zergatik behar ditugu gurutzaketak osagaien akustikan?

Gurutze moderno gehienek induktoreak eta kondentsadoreak dituzte. Elementu erreaktibo horien fabrikazioaren kantitatearen eta kalitatearen arabera, produktu bukatuaren kostua zehazten da.Zergatik sartzen dira banda-pasabideen gurutzaketak bobinak eta kondentsadoreak? Arrazoia hauek dira elementu erreaktibo sinpleenak direla. Audio-seinalearen maiztasun desberdinak prozesatzen dituzte zailtasun handirik gabe.

Kondentsadoreek maiztasun altuak isolatu eta prozesatu ditzakete, eta bobinak behar dira maiztasun baxuak kontrolatzeko. Propietate hauek behar bezala erabiliz, ondorioz, maiztasun-iragazki errazena lor dezakezu. Ez du balio fisikaren lege konplexuetan sakondu eta formulak adibide gisa aipatzea. Oinarri teorikoak zehatzago ezagutu nahi dituenak testuliburuetan edo Interneten erraz aurki dezake informazioa. Nahikoa da profileko espezialistek memorian freskatzea LC-CL motako sareen funtzionamendu-printzipioa.

Elementu erreaktiboen kopuruak gurutzatze ahalmenari eragiten dio. 1 zenbakiak elementu bat adierazten du, 2 - hurrenez hurren, bi. Elementuen kopuruaren eta konexio-eskemaren arabera, sistemak modu ezberdinetan egiten du kanal jakin baterako maiztasun desegokien iragazketa.

Zergatik behar ditugu gurutzaketak osagaien akustikan?

Zentzuzkoa da aplikatzen diren elementu erreaktibo gehiagok iragazketa-prozesua hobetzen duela pentsatzea. Kanal jakin baterako nahi ez diren maiztasunen iragazketa-eskemak bere ezaugarria du, roll-off-aren malda izenekoa.

Iragazkiak nahi ez diren maiztasunak pixkanaka mozteko berezko propietatea dute, ez berehala.

Sentikortasuna deitzen zaio. Adierazle honen arabera, produktuak lau kategoriatan banatzen dira:

  • lehen ordenako ereduak;
  • bigarren mailako ereduak;
  • hirugarren ordenako ereduak;
  • laugarren ordenako ereduak.

Gurutzaketa aktibo eta pasiboen arteko desberdintasunak

Hasi gaitezen konparaketa gurutzaketa pasibo batekin. Praktikan ezaguna da gurutzaketa pasiboa merkatuko barietaterik ohikoena eta ohikoena dela. Izenaren arabera, uler dezakezu pasiboek ez dutela potentzia gehigarririk behar. Horrenbestez, errazagoa eta azkarragoa da ibilgailuaren jabearentzat ekipamendua bere autoan instalatzea. Baina, zoritxarrez, abiadurak ez du beti kalitatea bermatzen.

Zergatik behar ditugu gurutzaketak osagaien akustikan?

Zirkuituaren printzipio pasiboa dela eta, sistemak iragazkitik energiaren zati bat hartu behar du bere funtzionamendua ziurtatzeko. Kasu honetan, elementu erreaktiboek desfasea aldatzeko joera dute. Jakina, hau ez da eragozpen larriena, baina jabeak ezin izango ditu maiztasunak doitzeko.

Zergatik behar ditugu gurutzaketak osagaien akustikan?

Gurutze aktiboek eragozpen hori kentzeko aukera ematen dute. Kontua da, pasiboak baino askoz korapilatsuagoak diren arren, audio-jarioa askoz hobeto iragazten dela horietan. Bobinak eta kondentsadoreak ez ezik, elementu erdieroale osagarriak ere egoteagatik, garatzaileek gailuaren tamaina nabarmen murriztea lortu zuten.

Zergatik behar ditugu gurutzaketak osagaien akustikan?

Oso gutxitan aurkitzen dira ekipamendu bereizi gisa, baina edozein auto-anplifikagailuetan, osagai gisa, iragazki aktibo bat dago. Zirkuituaren printzipio pasiboa dela eta, sistemak iragazkitik energiaren zati bat hartu behar du bere funtzionamendua ziurtatzeko. Kasu honetan, elementu erreaktiboek desfasea aldatzeko joera dute. Jakina, hau ez da eragozpen larriena, baina jabeak ezin izango ditu maiztasunak doitzeko.

Gurutze aktiboek eragozpen hori kentzeko aukera ematen dute. Kontua da, pasiboak baino askoz korapilatsuagoak diren arren, audio-jarioa askoz hobeto iragazten dela horietan. Bobinak eta kondentsadoreak ez ezik, elementu erdieroale osagarriak ere egoteagatik, garatzaileek gailuaren tamaina nabarmen murriztea lortu zuten.

Oso gutxitan aurkitzen dira ekipamendu bereizi gisa, baina edozein auto-anplifikagailuetan, osagai gisa, iragazki aktibo bat dago.

Gainera, honekin batera doan gaia ezagutzea gomendatzen dizugu "Nola konektatu eta instalatu Twitter behar bezala".

Pertsonalizazio ezaugarriak

Ondorioz, kalitate handiko autoen audioa lortzeko, mozketa-maiztasun egokia aukeratu behar duzu. Hiru noranzkoko gurutzaketa aktibo bat erabiltzean, bi mozte-maiztasun zehaztu behar dira. Lehen puntuak maiztasun baxuaren eta ertainaren arteko lerroa markatuko du, bigarrenak - ertainaren eta altuaren arteko muga. Gurutzadura konektatu aurretik, autoaren jabeak beti gogoratu behar du bozgorailuaren maiztasun-ezaugarriak behar bezala hautatzea beharrezkoa dela.

Inolaz ere normalean funtzionatu ezin duten maiztasunez elikatu behar dira. Bestela, soinuaren kalitatea hondatzeaz gain, zerbitzu-bizitzaren murrizketa ere ekarriko du.

Gurutzadura pasiboaren kableatuaren diagrama

Zergatik behar ditugu gurutzaketak osagaien akustikan?

Bideoa: Zertarako balio du audio gurutzatuak?

Ondorioa

Artikulu hau sortzeko ahalegin handia egin dugu, hizkuntza erraz eta ulergarri batean idazten saiatuz. Baina zure esku dago erabakitzea lortu dugun ala ez. Oraindik galderarik baduzu, sortu gai bat "Foroan", guk eta gure lagunarteko komunitateak xehetasun guztiak eztabaidatuko ditugu eta erantzun onena aurkituko dugu. 

Eta azkenik, proiektuari lagundu nahi al diozu? Harpidetu gure Facebook komunitatean.

Gehitu iruzkin berria