Aukerako ekipamendua

Auto berri baten prezioa ekipamendu estandarrak zehazten du. Beste edozein osagarriek auto baten balioa ehuneko 30 arte handitu dezakete. Merezi al du horrelako dirua gastatzea?

Bi airbag, ABS, servodirekzioa doikuntzarekin, irekitze elektrikoaren aurrealdeko leihoak ia ekipamendu estandarra dira auto berri guztietan. Hau da auto txikietatik eta hiriko autoetatik espero dezakeguna. Eskuzko aire girotua aukeran, sei bozgorailu dituen irratia, ontziko ordenagailua eta alboko gas maskarak - klase trinkoan behintzat. Jakina, zenbat eta handiagoa izan segmentua eta oinarrizko prezioa, orduan eta aberatsagoa izango da ekipamendua.

Has gaitezen gorputzarekin - erosleak estetikoki atsegina ez bada edo orain dela gutxi modan dagoen tonu zuria gustatzen bazaio, pintura mate bat aukeratu dezakezu. Hala ere, kasu gehienetan kolorerik gabeko estaldura da gorputzaren benetako koloreak azaleratzen dituena eta, aldi berean, babes-geruza gisa jokatzen duena. Gure autoak distira egin nahi badugu, beharrezkoa izango da 1500-tik 5000 PLN gastatzea Audi, Mercedes edo BMW-en kasuan. Aire girotuaren kasuan ere ez du merezi gordetzea. Auto garestiagoek estandar gisa badute ere, «hiri txikien» kasuan «hautazkoa» da. Hori dela eta, merezi du 2000-3000 PLN inguru gastatzea eta egun beroetan bidaia baten erosotasunaz gozatzea, batez ere erabilitako auto batean hozte-sistema bat instalatzea lan neketsua izan daitekeelako, eta ez merkea - 4 PLN ere bai. Egoera antzekoa da garai batean ezaguna den eskotilarekin. Salgai badago, eros dezagun berehala, fabrikako muntaketa salmenta osteko zerbitzua baino askoz irtenbide hobea izango delako. Hiriko trafikoan egunero trabatuta bagaude, pentsa dezagun transmisio automatiko batean. Erosketa garestia da, baina transmisio azkarrak zure ibilaldia eroso egingo du.

Era berean, komenigarria da fabrikatzailearen eskaintza leiho elektrikoen, eserlekuen eta kanpoko ispiluen alorrean kontuan hartzea. Ondorengo aldaketak garestiak eta bideraezinak izan daitezke. Segurtasuna eragiten duten fabrikan egindako gailuak erostea ere pragmatikoa da. ESP, ASR, BLIS... eta gas kuxinak bezalako sistemak instalatzen dira fabrikan. 1500 eta 2500 PLN bitarteko aire-gortinen kostu gehigarriak ezinbestekoak izan daitezke trafiko-istripu batean - inportatzaileek ekipamendu hau pakete deiturikoak erosteko aukera eskaintzen dute. Esaterako, "segurtasun" sistemak, ESP sistema zabala, airbag multzoa eta alboko gortinak barne hartzen dituena, elementu horiek bereiz erosi nahi bagenitu baino askoz gutxiago balio du.

Fabrikako argiztapen-kitak erostea ere gomendatzen dugu (2500 PLN inguru). Modako xenon lanparak auto-nivelazio sistema homologatu bat eta kupula ihinztatzeko toberak izan behar dituzte.

Egongela batean inbertitzea merezi duen ekipamendu osagarri garrantzitsuenetako bat da hau. Eta zer ez da erosi behar gehiegi ordaintzeko? Lehenik eta behin, autoak zaldi-dosi bisuala lortuko duten "kirol" paketeak barkatu ditzakegu gure buruari. Fabrikatzaile askok "gorputz-kitak" deiturikoak eskaintzen dituzte, batez ere kirol ospea duten modeloetarako. Adibidez, Audi S-line paketeak, BMW M paketeak edo AMG logoa duten osagarriek autoaren prezioa 30 PLN arte igotzen dute. Horren truke, suspentsio apur bat jaitsita, hagun handiak, spoiler sinbolikoa, balazta sendotuak, kromozko forrua eta larruzko barruko elementuak lortzen ditugu. Asko? Aipatutako "gehigarriak" elementuak erakusleihotik kanpo eros daitezke erdi prezioan! Enpresa espezializatu baten banakako "gorputz-kit" bat 2-3 mila inguru da. złoty; Erregistratu gabeko eredua duten markako disko sorta batek, pneumatikoekin batera, PLN 5 inguru balio du. Larruz moztutako bolantearen ertza, engranaje palankaren botak ez dute 500 PLN baino gehiago balioko. Horrez gain, larru, alkantara eta josteko harien kolore paleta ugariren artean aukera dezakegu.

Baliteke ere ideia ona izan daiteke hirugarrenen unitate nagusi batean inbertitzea (muntatzea posible bada). Arbelean integratutako fabrikako irratiek ikusgarriak diruditen arren, oinarrizko bertsioek batez besteko gaitasunak eskaintzen dituzte, stock bozgorailuek bezala. Bigarren mailako ekipamendua erostea onuragarria izango da bai musikazalearen poltsikoarentzat, bai entzumen sentikorrarentzat. Alternatiba interesgarri bat satelite bidezko nabigazioa duen DVD erreproduzitzaile multifuntzional bat aukeratzea ere izan daiteke. Fabrikako ekipamenduetan oinarrituta diseinatua, adibidez, Ford edo Volkswagen autoak, multimedia konbinatuak PLN 1600-3800 balio du, hau da, apaindegiko produktu baten kostuaren herena edo erdia. Ekipo osagarrien zerrendatik fabrikako nabigazioa ere ezaba dezakezu. Oso garestia da erostea, batez ere multimedia sistemarekin integratuta dagoena. 3-10 mila PLNren ordez, hobe da nabigazio eramangarri ezaguna bilatzea.

Noiz / Model	Erlak ***		Irratia		nabigazioa		Seinaleztapen
	Fabrika	Ez fabrika bat	Fabrika	Ez fabrika bat	fabrika	Ez fabrika bat	Fabrika	Ez fabrika bat
Hyundai i20	15 " 1828	15 " 1120 arabera	estandarra	200-5500	-	300-1800	999	350-1000
Fiat Bravo	16 " 2000	16 " 1100 arabera	1350-1800	200-5500	6500	300-1800	1350	350-1000
Skoda Octavia	16 " 2500	16 " 880 arabera	1200-1600	200-5500	2000-9500	300-1800	1000	350-1000
Vw golf	17 " 2870-4920	17 " 880 arabera	750-2150	200-5500	2950-9050	300-1800	710	350-1000
Mini Baserritarra	17 " 3200-4800	17 " 1400 arabera	850-3500	200-5500	7200	300-1800	estandarra	350-1000
Ford Mondeo	18 " 5400-5800	18 " 1200 arabera	1900-5700	200-5500	5500-6950	300-1800	1200	350-1000
Opel ikurra	18 " 3000	18 " 1400 arabera	estandarra 800	200-5500	3900-600	300-1800	1600	350-1000
Audi A4	17 " 3960-5350	17 " 1100 arabera	estandarra 1680-2890	200-5500	9770	300-1800	2100	350-1000

Ikusi ere:

ADACkg balorazio berria

familiako autoa