Trafiko Istripuak - Lehen Sorospenak
Batzuetan zaila da esatea biktimarentzat hobe den tokira iristen diren lehen gidariei laguntzea, edo denek anbulantzia noiz iritsiko zain egotea.
Dr. Poznaneko Medikuntza Unibertsitateko Traumatologia Klinikako Karol Szymanskik, istripu batean zerbikal bizkarrezurra zauritzea oso erraza da. Talka gertatuz gero, pertsona bati eragiten dioten indarrak bat-batean eta eskala handian aldatzen dira. Zure bizkarrezurra kaltetu daiteke zure gorputzaren norabidea bat-batean aldatzen duzunean.
Suspertzeko neurri nagusietako bat zerbikal bizkarrezurra inmobilizazioa da. Hau ez da beti posible. Hau sorosle trebatuek egiten dute onena. - Bizkarrezurra kaltetuta badago, biktima autotik atera eta deitzen den tokian jarri. posizio segurua (lepoa makurtzea ere badakar), askotan lehen sorospenen eskuliburuetan gomendatua, oso arriskutsua izan daiteke berarentzat. Horrelako ekintzak beldurrik gabe egin daitezke norbait kalera pasa eta eroriko balitz, baina bizkarrezurreko lesioak izateko arriskua handia den kasuetan, hobe da zuhurtziaz jarraitzea, Szymanskik gomendatzen du.
Haren esanetan, anbulantzia iritsi aurretik gertakaririk garrantzitsuena biktimaren egoerari buruzko ahalik eta informazio gehien biltzea da, eta horrek erreskateen lana erraztuko du. Erretzeko, eztanda egiteko edo, adibidez, auto bat amildegi batera jaurtitzeko arriskurik ez badago, hobe da biktima ez mugitzea. Batez ere kontzienteak badira. Okerrago, biktimak konorterik gabe daude eta burua aurrerantz okertuta eserita. Orduan, posizio honetan uzteak arrisku handia dakar - Gure baldintzetan, ehuneko 40-60. Karol Szymanskik dioenez, istripu baten lekuan hiltzen diren biktimak itotzearen ondorioz, arnasbideen oztopoaren ondorioz hiltzen dira. Burua atzera botaz lagundu nahi badiezu, gogoratu bizkarrezurra kaltetuta egon daitekeela. Burua bi eskuekin eutsi behar diozu - esku bat aurrean, bestea buruaren atzealdean. Gogoratu behar da biktimaren buruaren atzean dagoen eskua eta besaurrea bizkarrezurra zeharkatu behar dutela (eskutik burutik omoplatoan dagoen ukondoraino), eta gero kontu handiz eta poliki mugitu gorputza. biktima. Biktimaren lepoak tentsioa izan behar du uneoro. Mantendu masailezurra aurrera, ez eztarria. Hobe da bi pertsonak hau egitea. Gero, batek gorputza atzerantz makurtu eta aulki batean jartzen du, besteak burua eta lepoa jorratzen dituen bitartean, lepoa lekualdatzea edo okertzea ekiditen saiatzen den bitartean. Poloniako gidari gutxi dira lehen laguntzak emateko gai.
Amerikako ikerketen arabera, 1,5 milioi behar dira bizkarrezurreko haustura jasan duen pertsona bati laguntzeko. dolarrak. Eta elbarri baten sufrimendua, adibidez, ezin da kuantifikatu.
Lepokoa jartzerakoan, ez ahaztu bere tamaina aldez aurretik ezartzea eta atzeko hormaren erdigunea ondo jarri bizkarrezurraren azpian. Higatutako lepoko batek ezin du gehiago maniobratu. Gehiegizko indarrarekin lepoaren posizioa aldatzen saiatzeak bizkarrezurrean kalteak eragin ditzakeela esan zuen Karol Szymanski (eskuinetik lehena), Poznaneko Medikuntza Unibertsitateko Trauma Kirurgia Klinikako medikuak, lepoko erakustaldi batean. Arrazoi beragatik, lepokoa ez da aldatu behar eszenan jartzen den unetik ospitaleko benetako azterketara arte. Eta batzuetan lepokoak aldatzen dira, irteten den anbulantzia taldeak stockean daukan “bereak” jaso dezan.
GELAK
Bide Trafiko eta Segurtasun Elkartearen arabera, Recz Improvania Ruchu Drogowego.
Polonian, ehuneko 24 hiltzen dira. Trafiko-istripuen ondorioz buruan eta bizkarrezurreko lepoko lesioak jaso zituzten biktimak, eta ehuneko 38. elbarri geratzen da. Munduko estatistiken arabera, hamarren bat biktima bakarrik hiltzen da horrela, eta bostetik batek zauri itzulezinak jasotzen ditu. Egoera hori larrialdietarako ekipamendu nagusien gabeziak leporatzen dizkio elkarteak. Hori dela eta, elkarteak lepoko ortopedikoak doan eman zizkion Silesiako Voivodeship osoko larrialdi-sail guztiei.
Artikuluaren goialdera
