Gidaren astindua: arrazoiak eta erremedioak

Gidatzen ari zarenean bolantearen bibrazioa sentitzen al duzu? Kasu gehienetan hala da aldibereko arazoabaina arazoa beste nonbaitetik etor liteke! Artikulu honetan, zure bolantean bibrazioen arrazoi guztiak azalduko ditugu!

🚗 Zergatik dardaratzen du bolanteak geldirik dagoenean?

Hau da zure autoarekin aurre egin dezakezun arazo larrienetako bat. Zure bolantean lehenengo pasabiderik gabeko eta ijezketarik gabeko bibrazioek motorraren arazoa adierazten dute.

Bibrazio horien inguruko hainbat azalpen daude, hala nola konpondu ondoren gaizki babestutako motorra (auto osoa ere astindu daiteke), momentua, pizte bobina, ponpa edo rack okerrak eragindako aire / erregai nahasketa eskasa. Higatutako gidaritza. , eta beste asko ... Mekanikaria ez bazara, zure ibilgailua profesional batek ikuskatu beharko duzu.

🔧 Zergatik bibratzen du bolanteak gidatzen ari zaren bitartean?

Zure bolantea hirian 50 km/h edo, zehatzago esanda, autopistan 130 km/h-ra bibratzen hasten bada, esanahia guztiz bestelakoa da.

Abiadura handiko bolantearen bibrazioak

Lehen kausa seguruena aldibereko errore bat da. Akats hau higadura irregularraren, pneumatikoetako baten deflazioaren edo hagunen deformazioaren ondorioa izan daiteke, beharbada zinta-jasotzearen ondorioz. Horregatik, oso garrantzitsua da zure autoaren bolanteen paralelismoa egiaztatzea eta zuzentzea.

Bigarren arrazoia pneumatikoak aldatu ondoren gerta daitekeen oreka eskasa da. Hemen ere mekanikari bisita egitea beharrezkoa da.

Hirugarren kausa posiblea engranaje-kutxa da, erraz antzematen dena. Saiatu engranaje guztiak aldatzen: bibrazioak txostenetako batean bakarrik agertzen badira, engranaje-kutxa bat da dudarik gabe!

Bolantearen bibrazioa abiadura txikian

Abiadura baxuetan, bibrazioak honako hauek dira normalean:

• Arazo bat dago zure trenaren geometriarekin. Gogoan izan buxadurak ordezkatzeak geometria hori ere apur dezakeela;
• Esekiduraren edo bolantearen bola artikulazioak denborarekin ahultzen joan ziren;
• Baloiko errodamenduak jantzita. Kasu honetan, espezialista batekin harremanetan jarri behar duzu ordezko pieza bat lortzeko gidatzen ari zaren gurpiletako bat galdu aurretik!

?? Zergatik bibratzen du bolanteak balaztatzean?

Balaztatzerakoan bolantearen astindua azal dezaketen hainbat gauza daude. Askotan, direkzio bibrazioak balazta-pedalarekin batera izaten dira, eta horrek ere dardarka egiten du, baina ez beti. Horrek arazoaren jatorria ezagutzera eman dezake.

Balaztatzean bolantearen arazoa arazo hau sor daiteke:

• Un Balazta-diskoa veil ;
• One esekidura esteka akastuna ;
• One pilotako artikulazioko zuzendaritza HS ;
• One Belauneko esekidura HS ;
• Bloke isilaren porrota esekidura besoak.

Hauek dira bolantea dardararen kausa ohikoenak, baina hori ere gerta daiteke Transmisio Izan arduratsua. Bolanteak abiadura txikian astintzen badu, funtzionamendu okerraren sintoma da. pneumatiko laua... Azkenik, balaztatzean baino azeleratzen denean dardar egiten duen bolantea gauza baten seinale izan daiteke. arazo batorekatzen edo paralelismoa zure autoa.

Bolantearen bibrazioaren zergatia jakiteko, beste sintoma batzuk aztertu behar dituzu. Balazta-disko okertua erraz antzematen da balaztaren pedala erreakzionatzeko moduan. Era berean, dardara egiten du, baita hankak ere erresistentzia egiten dio. Balaztatzerakoan klik bat ere entzuten da.

Norabideak huts egiten badu, seinaleek oroitzapenak ere sorrarazten dituzte. Bolantearen juntura akastunaren sintomen artean daude bolantea astintzea, pneumatikoen higadura irregularra, irrintzia eta, garrantzitsuena, ibilgailua alboan jartzea.

Baizik eta klik edo bibrazio gehiagok izkinan jartzerakoan etenaldirantz zuzendu behar zaituzte. Nolanahi ere, garrantzitsua da mekaniko batekin kontsultatzea arazoaren jatorria aurkitzeko, oso arriskutsua izan baitaiteke.

Balaztatzen bada, beharko duzu aldatu balazta-diskoak... Bikotea aldatu beharko duzu. Bolantearen dardara diskoak ordezkatu ondoren hasten bada eta berriak badira, baliteke diskoa gaizki lerrokatuta edo akastuna izatea.

Biela edo giltzadura bat tartean badago, gela aldatu... Gomazko esekidurako besoaren euskarria bada, kaltetutako beso osoa aldatu beharko da. Zuzendaritzan edo etenaldian esku hartu ondoren, beharko duzu trena egokitu.

Orain badakizu zergatik zure euliak dardarka! Baina gauza bat da arazoa nondik datorren jakitea, eta beste gauza bat konpontzen jakitea. Horregatik gomendatzen dizugu zure autoa aldian-aldian gure batean erreparatzea mekanikari fidagarriak arazoa ahalik eta azkarren aurkitzeko.