Marko mota: Aluminiozko aleazioaren "aurreko markoa"
Aurrealdeko esekidura mota: Guztiz erregulagarria den 43 mm-ko Ohlins NIX30 sardexka titanio nitrurozko estaldurarekin. Erresistentziaren kontrol elektronikoa errebote eta konpresio kolpeetan Ohlins Smart EC 2.0 gertaeretan oinarritutako kontrol sistema erabiliz
Aurrealdeko esekiduraren ibilbidea, mm: 120
Atzeko esekidura mota: Ohlins TTX36 shock erabat doigarria. Erresistentziaren kontrol elektronikoa errebote eta konpresio kolpeetan Ohlins Smart EC 2.0 gertaeretan oinarritutako kontrol sistema erabiliz. Aluminiozko alde bakarreko swing beso
Atzeko esekiduraren ibilbidea, mm: 130
Aurreko balaztak: 2 disko flotatzaile, erradialki muntatutako Brembo Stylema monoblokako kalibreak (M4.30) 4 pistoiekin, ABS-rekin Bosch EVO biraketarako
Diskoaren diametroa, mm: 330
Atzeko balaztak: Disko bakarra, 2 pistoi-kalibrearekin, ABS-rekin Bosch EVO izkinarako
Diskoaren diametroa, mm: 245
Eserlekuaren altuera: 830
Oinarria, mm: 1471
Ibilbidea: 100
Pisu lehorra, kg: 172
Pisua, kg: 193
Erregai deposituaren bolumena, l: 16
Motor mota: Lau kolpe
Motorren desplazamendua, cc: 998
Diametroa eta pistoi kolpea, mm: 81 48,4 x
Konpresio erlazioa: 14.0:1
Zilindroen antolaketa: V formakoa
Zilindro kopurua: 4
Balbula kopurua: 16
Hornidura sistema: Erregai elektronikoa injektatzeko sistema. Bi tobera zilindro bakoitzeko.
Potentzia, CV: 221
Momentua, N * m rpm-tan: 112 11500ean
Hozte mota: Likidoa
Erregai mota: Gasolina
Abiarazte sistema: Electric
enbragea: Autoenbragea hidraulikoa plaka anitzeko irristagaitza enbragea
Transmisio: mekanikoa
Engranaje kopurua: 6
Unitate gidaria: katean
Erregai kontsumoa (100 km bakoitzeko): 7.3
Diskoaren diametroa: 17
Disko mota: Aleazio arina
Pneumatikoak: Aurrealdea: 120/70 / ZR17; Atzeko aldea: 200/60 / ZR17