Ducati Panigale V4 R.
Motorrak

Ducati Panigale V4 R.

Ducati Panigale V4 R.

Ducati Panigale V4 R Italiako markaren tradizioan egina dago. Bizikletan estilo findua eta errendimendu maximoa modu harmoniatsuan lotzen dira. Modeloak lasterketa bizikleta prototipo baten itxura du, diseinu pixka bat futurista duena. Ibilgailua gidatzeko modu dinamikorako, bihurgune ezin hobeetarako eta gehienezko abiadura bizkorrerako egokituta dago errepideko zati zuzenetan.

Ducati Panigale V4 R-ren lasterketa-ADN errendimendu handiko potentzia-tren batek osatzen du, bere erantzun bikainarengatik nabarmentzen dena. Dagoeneko 15250 bira / min-tan, motorrak 221 zaldi botatzen ditu, eta potentzia 15500 bira / min-tan, hau da, 234 CV. Bizikleta elektronikoki kontrolatutako teknologia handiko potentzia eta transmisioaz gain, bizikletak pakete aerodinamiko modernoa jaso zuen, neurri batean karbonoz osatua.

Ducati Panigale V4 R-ren argazki bilduma

Irudi honek alt atributu huts bat du; bere fitxategiaren izena ducati-panigale-v4-r4-1024x576.jpg daIrudi honek alt atributu huts bat du; bere fitxategiaren izena ducati-panigale-v4-r5-1024x576.jpg daIrudi honek alt atributu huts bat du; bere fitxategiaren izena ducati-panigale-v4-r6-1024x576.jpg daIrudi honek alt atributu huts bat du; bere fitxategiaren izena ducati-panigale-v4-r7-1024x576.jpg daIrudi honek alt atributu huts bat du; bere fitxategiaren izena ducati-panigale-v4-r-1024x576.jpg daIrudi honek alt atributu huts bat du; bere fitxategiaren izena ducati-panigale-v4-r8-1024x576.jpg daIrudi honek alt atributu huts bat du; bere fitxategiaren izena ducati-panigale-v4-r1-1024x576.jpg daIrudi honek alt atributu huts bat du; bere fitxategiaren izena ducati-panigale-v4-r2-1024x576.jpg daIrudi honek alt atributu huts bat du; bere fitxategiaren izena ducati-panigale-v4-r9-1024x683.jpg da

Xasis / balaztak

Markoa

Marko mota: Aluminiozko aleazioaren "aurreko markoa"

etetea

Aurrealdeko esekidura mota: Guztiz erregulagarria den 43 mm-ko Ohlins NIX30 sardexka titanio nitrurozko estaldurarekin. Erresistentziaren kontrol elektronikoa errebote eta konpresio kolpeetan Ohlins Smart EC 2.0 gertaeretan oinarritutako kontrol sistema erabiliz
Aurrealdeko esekiduraren ibilbidea, mm: 120
Atzeko esekidura mota: Ohlins TTX36 shock erabat doigarria. Erresistentziaren kontrol elektronikoa errebote eta konpresio kolpeetan Ohlins Smart EC 2.0 gertaeretan oinarritutako kontrol sistema erabiliz. Aluminiozko alde bakarreko swing beso
Atzeko esekiduraren ibilbidea, mm: 130

Brake sistema

Aurreko balaztak: 2 disko flotatzaile, erradialki muntatutako Brembo Stylema monoblokako kalibreak (M4.30) 4 pistoiekin, ABS-rekin Bosch EVO biraketarako
Diskoaren diametroa, mm: 330
Atzeko balaztak: Disko bakarra, 2 pistoi-kalibrearekin, ABS-rekin Bosch EVO izkinarako
Diskoaren diametroa, mm: 245

Технические характеристики

Neurriak

Eserlekuaren altuera: 830
Oinarria, mm: 1471
Ibilbidea: 100
Pisu lehorra, kg: 172
Pisua, kg: 193
Erregai deposituaren bolumena, l: 16

Motorea

Motor mota: Lau kolpe
Motorren desplazamendua, cc: 998
Diametroa eta pistoi kolpea, mm: 81 48,4 x
Konpresio erlazioa: 14.0:1
Zilindroen antolaketa: V formakoa
Zilindro kopurua: 4
Balbula kopurua: 16
Hornidura sistema: Erregai elektronikoa injektatzeko sistema. Bi tobera zilindro bakoitzeko.
Potentzia, CV: 221
Momentua, N * m rpm-tan: 112 11500ean
Hozte mota: Likidoa
Erregai mota: Gasolina
Abiarazte sistema: Electric

transmisioa

enbragea: Autoenbragea hidraulikoa plaka anitzeko irristagaitza enbragea
Transmisio: mekanikoa
Engranaje kopurua: 6
Unitate gidaria: katean

Errendimendu adierazleak

Erregai kontsumoa (100 km bakoitzeko): 7.3

Paketeen edukiak

gurpilak

Diskoaren diametroa: 17
Disko mota: Aleazio arina
Pneumatikoak: Aurrealdea: 120/70 / ZR17; Atzeko aldea: 200/60 / ​​ZR17

AZKEN MOTO PROBA GIDAGARRIAK Ducati Panigale V4 R.

Ez da mezurik aurkitu

 

Test unitate gehiago

Gehitu iruzkin berria