Audi ACK motorra
Edukia
2.8 litroko 30 balbulako Audi ACK 2.8 V6 motorra 1995etik 1998ra bitartean muntatu zen eta A4 bezalako modelo ezagunetan instalatu zen B5-aren atzealdean, eta A6-n C4 edo C5-en atzealdean. . Motor honek analogo asko ditu desberdintasun txikiekin, hala nola APR, AMX, AQD eta ALG.
EA835 lineak errekuntzako motorrak ere biltzen ditu: ALF, BDV, ABC, AAH, ALG, ASN eta BBJ.
Audi ACK 2.8 litroko motorraren zehaztapenak
| Bolumen zehatza | 2771 cm³ |
| Potentzia-sistema | injektore |
| Barne errekuntzako motorraren potentzia | 193 hp. |
| momentua | 280 Nm |
| Zilindro blokea | burdinurtuzko V6 |
| Bloke burua | aluminioa 30v |
| Zilindroaren diametroa | 82.5 мм |
| Pistoi kolpea | 86.4 мм |
| Konpresio erlazioa | 10.6 |
| Barne errekuntzako motorraren ezaugarriak | 2 x DOHC |
| Konpentsatzaile hidraulikoak | Bai |
| Kronometrajea | gerrikoa eta bi kate |
| Fase erregulatzailea | gnc |
| Turboalimentazioa | нет |
| Nolako olioa bota | 5.5 litro 5W-30 |
| Erregai mota | AI-92 |
| Ingurumen klasea | 2 EURO |
| Gutxi gorabeherako baliabidea | 330 000 km |
Erregai-kontsumoa Audi 2.8 ASK
Eskuzko transmisioa duen 6eko Audi A1996 baten adibidea erabiliz:
| Herriaren | 12.8 litro |
| track | 7.9 litro |
| Nahastuta | 10.3 litro |
Zein auto zeuden ACK 2.8 l-ko motorra
| A4 B5 (8D) | 1996 - 1998 |
| A6 C4 (4A) | 1995 - 1997 |
| A6 C5 (4B) | 1997 - 1998 |
| A8 D2 (4D) | 1996 - 1998 |
| Passat B5 (3B) | 1996 - 1998 |
ACK akatsak, matxurak eta arazoak
Potentzia-unitate honek olio- eta izozte-antiko ihesak izateko joera du, batez ere gehiegi berotu ondoren.
Jasogailu hidraulikoek eta kate-tenkagailuek ez dituzte lubrifikatzaile txarrak onartzen
Kontrolatu denbora-uhalaren egoera, hausten bada, balbula hemen okertzen da kasuen % 100ean
Arazo asko KXX, throttle eta karteraren aireztapenaren maiz kutsatzeak eragiten ditu
Kilometraje handian, elektrikaria sukarra hasten da: sentsoreak, bobinak, lambda zunda
