Audi CN motorra
Edukia
2.0 litroko 5 zilindroko Audi CN diesel motorra 1978tik 1988ra ekoiztu zen eta gure merkatuan nahiko ezaguna den Audi 100 modeloaren bigarren eta hirugarren belaunaldietan instalatu zen.Horrelako diesel motor batek DE aldaketa gainkargatua zuen, baita turbina eta intercooler dituen NC bertsioa ere.
К серии EA381 также относят: 1Т, AAS, AAT, AEL, BJK и AHD.
Audi CN 2.0 diesel motorraren zehaztapenak
| Bolumen zehatza | 1986 cm³ |
| Potentzia-sistema | aurreko kamerak |
| Barne errekuntzako motorraren potentzia | 69 hp. |
| momentua | 123 Nm |
| Zilindro blokea | burdinurtu R5 |
| Bloke burua | aluminioa 10v |
| Zilindroaren diametroa | 76.5 мм |
| Pistoi kolpea | 86.4 мм |
| Konpresio erlazioa | 23 |
| Barne errekuntzako motorraren ezaugarriak | Sohc |
| Konpentsatzaile hidraulikoak | нет |
| Kronometrajea | ремень |
| Fase erregulatzailea | нет |
| Turboalimentazioa | нет |
| Nolako olioa bota | 5.0 litro 5W-40 |
| Erregai mota | diesel motor |
| Ingurumen klasea | 1 EURO |
| Gutxi gorabeherako baliabidea | 300 000 km |
Erregai-kontsumoa ICE Audi CN
100ko Audi 2.0 1983 D baten adibidea eskuzko transmisioarekin:
| Herriaren | 9.3 litro |
| track | 5.2 litro |
| Nahastuta | 7.0 litro |
Zein auto zeuden CN 2.0 l-ko motorra
| 100 C2 (43) | 1978 - 1982 |
| 100 C3 (44) | 1982 - 1988 |
ICE CNren desabantailak, matxurak eta arazoak
Hau diesel motor atmosferiko sinple eta fidagarria da eta zahartzarotik dituen arazo guztiak.
Arazorik ohikoena presio altuko erregai-ponparen ihesak dira, bere juntak higatzearen ondorioz.
Kontrolatu korronte-uhalaren egoera, hausten denean balbula beti okertzen baita
Kilometraje handian, motor hauek lubrifikatzaileen kontsumoa izaten dute.
Gehiegizko berokuntzarekin, bularreko burua pitza daiteke eta ez da erraza beste bat aurkitzea
