Chevrolet F18D3 motorra
Edukia
1.8 litroko Chevrolet F18D3 edo LDA motorra 2006an agertu zen eta T18SED ordezkatu zuen. Motor hau ez dago F14D3 eta F16D3-ekin erlazionatuta, baina funtsean Opel Z18XEren kopia bat da. Potentzia-unitate hau gure merkatuan ezaguna da Lacetti modelo oso ezagunagatik soilik.
F serieak barne errekuntzako motorrak ere biltzen ditu: F14D3, F14D4, F15S3, F16D3, F16D4 eta F18D4.
Chevrolet F18D3 1.8 E-TEC III motorraren ezaugarri teknikoak
| Bolumen zehatza | 1796 cm³ |
| Potentzia-sistema | banaketa injekzioa |
| Barne errekuntzako motorraren potentzia | 121 hp. |
| momentua | 169 Nm |
| Zilindro blokea | burdinurtu R4 |
| Bloke burua | aluminioa 16v |
| Zilindroaren diametroa | 80.5 мм |
| Pistoi kolpea | 88.2 мм |
| Konpresio erlazioa | 10.5 |
| Barne errekuntzako motorraren ezaugarriak | VGIS |
| Konpentsatzaile hidraulikoak | Bai |
| Kronometrajea | ремень |
| Fase erregulatzailea | нет |
| Turboalimentazioa | нет |
| Nolako olioa bota | 4.0 litro 5W-30 |
| Erregai mota | AI-92 |
| Ingurumen klasea | 3/4 EURO |
| Gutxi gorabeherako baliabidea | 330 000 km |
Katalogoaren arabera F18D3 motorraren pisua 130 kg-koa da
F18D3 motor-zenbakia blokearen koadroarekin elkargunean dago
Erregai-kontsumoa Chevrolet F18D3
Eskuzko transmisioarekin 2009ko Chevrolet Lacetti baten adibidea erabiliz:
| Herriaren | 9.9 litro |
| track | 5.9 litro |
| Nahastuta | 7.4 litro |
Zein kotxe zeuden F18D3 1.8 l 16v motorrekin
| Lacetti 1 (J200) | 2007 - 2014 |
Desabantailak, matxurak eta arazoak F18D3
Motor honen puntu ahula elektrizitatean dago, ECU kontrol-unitatea batez ere akatsa izaten da
Bigarren postuan pizte-moduluaren hutsegiteak daude, eta hori ere oso garestia da.
Funtzionamendu-tenperatura-erregimena urratuz hutsegiteen kausa ohikoena
Hobe da 90 km-a baino maizago aldatzea kronologia-uhala, bestela balbula hausten denean makurtzen da.
Mugikorra den motorraren abiadura ken dezakezu gasa garbituz
