Ford TXDA motorra
Edukia
2.0 litroko Ford TXDA edo 2.0 TDCi Duratorq DW motorra 2010etik 2012ra ekoiztu zen eta Kuga gurutze ezagunaren lehen belaunaldian bakarrik instalatu zen restyling ondoren. Potentzia-unitate hau, funtsean, Frantziako DW10CTED4 diesel motor ospetsuaren klon bat zen.
Duratorq-DW lineak barne errekuntzako motorrak ere biltzen ditu: QXWA, Q4BA eta KNWA.
TXDA Ford 2.0 TDCi motorraren zehaztapenak
| Bolumen zehatza | 1997 cm³ |
| Potentzia-sistema | Tren arrunta |
| Barne errekuntzako motorraren potentzia | 163 hp. |
| momentua | 340 Nm |
| Zilindro blokea | burdinurtu R4 |
| Bloke burua | aluminioa 16v |
| Zilindroaren diametroa | 85 мм |
| Pistoi kolpea | 88 мм |
| Konpresio erlazioa | 16.0 |
| Barne errekuntzako motorraren ezaugarriak | intercooler |
| Konpentsatzaile hidraulikoak | Bai |
| Kronometrajea | gerrikoa eta katea |
| Fase erregulatzailea | нет |
| Turboalimentazioa | VGT |
| Nolako olioa bota | 5.6 litro 5W-30 |
| Erregai mota | diesel motor |
| Ingurumen klasea | 5 EURO |
| Gutxi gorabeherako baliabidea | 350 000 km |
Katalogoaren arabera TXDA motorraren pisua 180 kg-koa da
TXDA motorraren zenbakia blokearen paletarekin bat egiten duen gunean dago
Erregai-kontsumoa TXDA Ford 2.0 TDCi
2011ko Ford Kuga baten adibidea engranaje-kaxa robotizatu batekin:
| Herriaren | 8.5 litro |
| track | 5.8 litro |
| Nahastuta | 6.8 litro |
Zein autok zeuden TXDA Ford Duratorq-DW 2.0 l TDCi motorrekin
| Plague 1 (C394) | 2010 - 2012 |
Ford 2.0 TDCI TXDAren desabantailak, matxurak eta arazoak
Piezo-injektoredun erregai-ekipo modernoek ez dute erregai txarra onartzen
Delphi injektoreak azkar erabilgaitz bihurtzen dira eta ezin dira inola ere konpondu.
Akats mordoa agertzen bada, merezi du kable-arnesa ikuskatzea, sarritan urratuta dago
Jasogailu hidraulikoek jatorrizko olioa maite dute, bestela 100 km-ra jo dezakete
Edozein diesel berrirekin bezala, hemen EGR garbitu eta partikula-iragazkia erre behar duzu
