Geely MR479Q motorra
Edukia
1.3 litroko 4 zilindroko Geely MR479Q motorra Txinan ekoiztu zen 1998tik 2016ra eta tokiko modelo askotan instalatu zen, baina gure herrialdean LC Cross hatchbackarengatik bakarrik da ezaguna. Unitate hau Toyota 8A-FE motorraren klon bat da eta Lifan-en instalatu zen LF479Q3 indizearekin.
Toyota A serieko klonek barne errekuntzako motorrak ere barne hartzen dituzte: MR479QA.
Geely MR479Q 1.3 litroko motorraren zehaztapenak
| Bolumen zehatza | 1342 cm³ |
| Potentzia-sistema | banaketa injekzioa |
| Barne errekuntzako motorraren potentzia | 84 hp. |
| momentua | 110 Nm |
| Zilindro blokea | aluminioa R4 |
| Bloke burua | aluminioa 16v |
| Zilindroaren diametroa | 78.7 мм |
| Pistoi kolpea | 69 мм |
| Konpresio erlazioa | 9.3 |
| Barne errekuntzako motorraren ezaugarriak | DOHC |
| Konpentsatzaile hidraulikoak | нет |
| Kronometrajea | ремень |
| Fase erregulatzailea | нет |
| Turboalimentazioa | нет |
| Nolako olioa bota | 3.2 litro 5W-30 |
| Erregai mota | AI-92 |
| Ingurumen klasea | 3/4 EURO |
| Gutxi gorabeherako baliabidea | 250 000 km |
Katalogoko MR479Q motorraren pisu lehorra 126 kg-koa da
MR479Q motorraren zenbakia ihes-kolektorearen eskuinaldean dago
Erregai-kontsumoa ICE Geely MR479Q
Geely LC Cross 2016ren adibidea eskuzko transmisioarekin:
| Herriaren | 8.8 litro |
| track | 5.5 litro |
| Nahastuta | 7.7 litro |
Zein eredu zeuden MR479Q 1.3 l-ko motorra
| LC Cross 1 (GX-2) | 2008 - 2016 |
| Panda 1 (GC-2) | 2008 - 2016 |
MR479Q barne-errekuntzako motorraren desabantailak, matxurak eta arazoak
Diseinuan oso motor fidagarria da, baina sarritan eraikuntza-kalitateak huts egiten du.
Sentsoreak, eranskinak, pizte sistemaren osagaiak baliabide xume batez bereizten dira
50 km-ko ibilbidean kronologia-uhala hautsi daiteke, ona da balbula ez okertzea hemen
Olio-zigiluak 80 km-tan higatzen dira normalean eta olio-erregailu bat agertzen da
Hemen ez dago igogailu hidraulikorik eta balbulak egokitu behar dira edo erre egingo dira
