GM LFV motorra
Edukia
1.5 litroko GM LFV turbo motorra Amerikako eta Txinako fabriketan ekoizten da 2014az geroztik, eta Chevrolet Malibu, Buick LaCrosse sedan edo Envision gurutzadura ezagunetan instalatuta dago. Potentzia-unitate hau Txinako MG konpainiaren modelo batzuetan ere instalatuta dago 1.5 TGI indizearekin.
Gasolina Motor txikien familiak honako hauek ditu: LE2 eta LYX.
GM LFV 1.5 Turbo motorraren zehaztapenak
| Bolumen zehatza | 1490 cm³ |
| Potentzia-sistema | zuzeneko injekzioa |
| Barne errekuntzako motorraren potentzia | 163 - 169 HP |
| momentua | 250 Nm |
| Zilindro blokea | aluminioa R4 |
| Bloke burua | aluminioa 16v |
| Zilindroaren diametroa | 74 мм |
| Pistoi kolpea | 86.6 мм |
| Konpresio erlazioa | 10 |
| Barne errekuntzako motorraren ezaugarriak | DOHC |
| Hidrokonpentsatu. | Bai |
| Kronometrajea | katea |
| Fase erregulatzailea | CVVT bikoitza |
| Turboalimentazioa | MHI |
| Nolako olioa bota | 4.0 litro 5W-30 |
| Erregai mota | AI-95 |
| Ekologista. klasea | 5/6 EURO |
| Eredugarria. baliabidea | 250 000 km |
LFV motorraren pisua katalogoaren arabera 115 kg-koa da
LFV motorraren zenbakia aurrean kokatzen da kaxarekin bat egiten duen gunean
Erregai-kontsumoa Chevrolet LFV
Transmisio automatiko batekin 2019ko Chevrolet Malibu baten adibidea erabiliz:
| Herriaren | 8.1 litro |
| track | 6.5 litro |
| Nahastuta | 7.5 litro |
Zein autok dituzten LFV 1.5 l-ko motorra
| Malibu 9 (V400) | 2015 - gaur egun |
| Envision 1 (D2XX) | 2014 - gaur egun |
| LaCrosse 3 (P2XX) | 2016 - gaur egun |
Barne-errekuntzako LFV motorraren desabantailak, matxurak eta arazoak
Motor turbo hau oso zorrotza da erabilitako erregaiaren eta olioaren kalitatean.
Aurrezkiak detonazioarekin eta pistoian lehertutako partizioarekin amaitzen dira askotan
Gainera, hodiaren deskonexio-kasu asko egon ziren throttle muntaketatik
Foro espezializatuetan kexa ugari daude start-stop sistemaren funtzionamendu desegokiagatik
Zuzeneko injekzio-unitate guztiak bezala, sarrera-balbulak kedarrez gainezka daude
