Hyundai G6AV motorra
Edukia
Hyundai G2.5AV 6 litroko V6 gasolina motorra konpainiak ekoitzi zuen 1995etik 2005era eta Grander eta Dynasty-n instalatu zen, baita Marcia ere, tokiko merkaturako Sonataren bertsioa. Potentzia-unitate hau, funtsean, Mitsubishi 24G6 motorraren 73 balbulako bertsioaren klona da.
Sigma familiak barne errekuntzako motorrak ere barne hartzen zituen: G6AT, G6CT, G6AU eta G6CU.
Hyundai G6AV 2.5 litroko motorraren ezaugarri teknikoak
| Bolumen zehatza | 2497 cm³ |
| Potentzia-sistema | banaketa injekzioa |
| Barne errekuntzako motorraren potentzia | 160 - 170 HP |
| momentua | 205 - 225 Nm |
| Zilindro blokea | burdinurtuzko V6 |
| Bloke burua | aluminioa 24v |
| Zilindroaren diametroa | 83.5 мм |
| Pistoi kolpea | 76 мм |
| Konpresio erlazioa | 10 |
| Barne errekuntzako motorraren ezaugarriak | DOHC |
| Konpentsatzaile hidraulikoak | Bai |
| Kronometrajea | ремень |
| Fase erregulatzailea | нет |
| Turboalimentazioa | нет |
| Nolako olioa bota | 4.6 litro 5W-40 |
| Erregai mota | AI-92 gasolina |
| Ingurumen klasea | 2 EURO |
| Gutxi gorabeherako baliabidea | 200 000 km |
Katalogoaren arabera G6AV motorraren pisua 175 kg-koa da
G6AV motor-zenbakia aurrean dago, barne-errekuntzako motorra engranaje-kutxarekin bat egiten duen gunean
Erregai-kontsumoa barne-errekuntzako motorra Hyundai G6AV
Hyundai Grandeur 1997 transmisio automatikoa duen adibidea:
| Herriaren | 15.6 litro |
| track | 9.5 litro |
| Nahastuta | 11.8 litro |
Beste fabrikatzaile batzuen antzeko motorrak:
Zein auto zeuden G6AV 2.5 l-ko motorra
| 1. dinastia (LX) | 1996 - 2005 |
| 2. tamaina (LX) | 1995 - 1998 |
| Sonata 3 (Y3) | 1995 - 1998 |
G6AV barne-errekuntzako motorraren desabantailak, matxurak eta arazoak
Lehenengo urteetako motorrek arazoak izan zituzten muntaketaren eta osagaien kalitatearekin.
Istorio tipiko bat atorrak eta motorraren ziria 100 km-ko kilometrajean abiaraztea da.
2000. urtetik aurrerako potentzia-unitateak fidagarriagoak dira, baina oso arraroak dira
Foroko kexa gehienak olio kontsumoarekin eta injektoreen kutsadurarekin lotuta daude.
Motorraren puntu ahulen artean pizte-sistema eta igogailu hidraulikoak ere sartzen dira.
