Hyundai G8BA motorra
motorretan

Hyundai G8BA motorra

4.6 litroko gasolina-motor G8BA edo Hyundai Genesis 4.6 litro baten ezaugarri teknikoak, fidagarritasuna, baliabidea, iritziak, arazoak eta erregai-kontsumoa.

4.6 litroko gasolina V8 motorra Hyundai G8BA konpainiak muntatu zuen 2008tik 2013ra eta kezkaren modelo garestietan bakarrik instalatu zen: Genesis eta Ecus exekutiboko sedanetan. Potentzia-unitate hau Kia Mojave SUV-aren amerikar bertsioan ere instalatu zen.

Tau familiak barne errekuntzako motorrak ere biltzen ditu: G8BB eta G8BE.

Hyundai G8BA 4.6 litroko motorraren ezaugarri teknikoak

Bolumen zehatza4627 cm³
Potentzia-sistemabanaketa injekzioa
Barne errekuntzako motorraren potentzia340 - 390 HP
momentua435 - 455 Nm
Zilindro blokeaAluminiozko V8
Bloke buruaaluminioa 32v
Zilindroaren diametroa92 мм
Pistoi kolpea87 мм
Konpresio erlazioa10.4
Barne errekuntzako motorraren ezaugarriakVIS
Konpentsatzaile hidraulikoakBai
Kronometrajeakatea
Fase erregulatzaileaCVVT bikoitza
Turboalimentazioaнет
Nolako olioa bota6.5 litro 5W-30
Erregai motaAI-95 gasolina
Ingurumen klasea5 EURO
Gutxi gorabeherako baliabidea350 000 km

Katalogoaren arabera G8BA motorraren pisua 216 kg-koa da

Motor zenbakia G8BA atzeko aldean dago, kaxarekin bat egiten duen aldean

Erregai-kontsumoa barne-errekuntzako motor Hyundai G8BA

Hyundai Genesis 2010 transmisio automatikoa duen adibidea:

Herriaren13.9 litro
track9.5 litro
Nahastuta11.1 litro

Nissan VH45DE Toyota 1UZ‑FE Mercedes M113 Mitsubishi 8A80 BMW M62

Zein auto zeuden G8BA 4.6 l-ko motorraz hornituta

Hyundai
Zaldia 2 (XNUMX)2009 - 2011
Genesis 1 (BH)2008 - 2013
Kia
Mohave 1 (HM)2008 - 2011
  

G8BA barne-errekuntzako motorraren desabantailak, matxurak eta arazoak

Oso fidagarria den motorra da, baina arraroa, bere arazo nagusia ordezko piezen prezioa da.

Motorraren puntu ahula eguraldi hotzean olio-ponparen errendimenduaren jaitsiera da.

Horregatik, hotz abiaraztean, baliteke kate-tenkagailua ez ateratzea eta jauzi egingo du

Katalizatzaileen egoera ere kontrolatu behar duzu, ez dute erregai txarra onartzen

300 km-ko ibilbidean, denbora-katea ordezkatu behar da eta normalean fase-aldagailuekin.


Gehitu iruzkin berria