Mitsubishi 3B21 motorra
Edukia
1.0 litroko 3 zilindroko Mitsubishi 3B21 motorra Japonian muntatu zen 2006tik 2014ra eta Europan ezaguna den W451 Smart Fortwo modeloaren bigarren belaunaldian instalatu zen. Daimler-Chrysler kezkaren nomenklaturaren arabera, horrelako potentzia-unitatea Mercedes M132 bezala ezagutzen da.
3B2 familiak barne errekuntzako motorrak ere biltzen ditu: 3B20, 3B20T eta 3B21T.
Mitsubishi 3B21 1.0 litroko motorraren ezaugarri teknikoak
| Bolumen zehatza | 999 cm³ |
| Potentzia-sistema | banaketa injekzioa |
| Barne errekuntzako motorraren potentzia | 61 - 71 HP |
| momentua | 89 - 92 Nm |
| Zilindro blokea | aluminioa R3 |
| Bloke burua | aluminioa 12v |
| Zilindroaren diametroa | 72 мм |
| Pistoi kolpea | 81.8 мм |
| Konpresio erlazioa | 11.4 |
| Barne errekuntzako motorraren ezaugarriak | DOHC |
| Konpentsatzaile hidraulikoak | нет |
| Kronometrajea | katea |
| Fase erregulatzailea | MIVEC |
| Turboalimentazioa | нет |
| Nolako olioa bota | 3.3 litro 5W-30 |
| Erregai mota | AI-95 |
| Ingurumen klasea | 4/5 EURO |
| Gutxi gorabeherako baliabidea | 200 000 km |
3B21 motorraren pisua 67 kg da (eranskin gabe)
3B21 motor zenbakia zilindro blokean dago
Erregai-kontsumoa ICE Smart 3V21
Transmisio automatizatu batekin 2008 Smart Fortwo baten adibidea erabiliz:
| Herriaren | 6.1 litro |
| track | 4.0 litro |
| Nahastuta | 4.7 litro |
Zein auto zeuden 3B21 1.0 l-ko motorraz hornituta
| Fortwo 2 (W451) | 2006 - 2014 |
3B21 barne-errekuntzako motorraren desabantailak, matxurak eta arazoak
Motorra bi bertsiotan dago eta aldaketa soil batek ez du arazorik sortzen
MHD hibridoak abiarazte-alternadorearen gerrikoa okertu eta azkar higatzen du
Hautsitako gerriko batek ponpa gelditzea eragiten du eta burua berehala eramaten du gehiegi berotzearen ondorioz
100 km-ra, kandelen putzuetako gomazko eraztunak beltzarantzen dira eta olioa iristen da.
Ez dago igogailu hidraulikorik eta 100 km-tik behin egokitu behar dira balbulen tarteak.
