Motorrak ez du beroa gustatzen
Motorra gainberotzea arriskutsua da. Dagoeneko sintoma kezkagarri batzuk ikusten ari bagara, berehala aurre egin behar diegu, benetan berotzen denean beranduegi izan daitekeelako.
Motorraren tenperaturari buruzko informazioa dial edo erakusle elektroniko baten bidez ematen zaio normalean gidariari, edo bi bakarrik 
adierazle lanparak. Motor-tenperatura gezi edo grafiko baten bidez adierazten den tokian, gidariarentzat errazagoa da motorraren beroketaren berehalako egoera epaitzea. Jakina, irakurketak ez dira beti zuzenak izan behar, baina mugimenduan zehar gezia eremu gorrira hurbiltzen hasten bada eta aurretik halako seinalerik ez bazegoen, honek arrazoia ahalik eta azkarren bilatzeko nahikoa seinale izan beharko luke. Auto batzuetan, argi gorri-adierazle batek soilik adierazi dezake motorraren tenperatura gainditzen dela, eta pizteko momentua ez da inolaz ere alde batera utzi behar, ez baitakigu motorraren tenperaturak kasu honetan baimendutako muga zenbateraino gainditu duen.
Motorren tenperatura igotzeko hainbat arrazoi daude. Hozte-sistemako ihesak antzematen dira errazenak, normalean begi hutsez ikusten baitira. Askoz zailagoa da termostatoaren funtzionamendu zuzena ebaluatzea, askotan motorraren funtzionamendu-tenperatura handitzeaz arduratzen dena. Arrazoiren batengatik termostatoa beranduegi irekitzen bada, alegia. ezarritako tenperaturaren gainetik, edo ez guztiz, orduan motorrean berotutako likidoa ezin izango da une egokian erradiadorean sartu, dagoeneko hoztutako likidoari lekua utziz bertan.
Motor gehiegizko tenperatura altuen beste arrazoi bat erradiadorearen haizagailuaren hutsegitea da. Haizagailua motor elektriko batek gidatzen duen soluzioetan, hozte nahikoa ez izatea edo ez egotea eragin daiteke etengailu termiko baten hutsegiteagatik, normalean erradiadorean kokatuta dagoena, edo potentzia-zirkuituaren beste kalte batzuengatik.
Motor-tenperatura igotzea erradiadorearen eraginkortasunaren murrizketak eragin dezake barruko zein kanpoko kutsaduraren ondorioz.
Hozte-sistemako aire-poltsen fenomenoak motorra gehiegi berotzea ere eragin dezake. Sistema baten barrutik nahi ez den airea kentzeak urrats batzuk eskatzen ditu askotan. Prozedura horiek ez ezagutzeak sistemaren aireztapen eraginkorra eragozten du. Gauza bera gertatuko da hozte-sistemara sartzen den airearen kausa aurkitzen eta ezabatzen ez badugu.
Ezarritako mailatik gorako motorraren funtzionamendu-tenperatura pizte- eta potentzia-sistemaren kontroleko gabeziek ere eragin dezakete, kontrol-unitate elektronikoen kasuan diagnostiko profesionalak eskatzen baitituzte.
