VAZ 11183 motorra
Edukia
- Motorren ezaugarri teknikoak VAZ 11183 1.6 8kl
- Lada 11183 8 balbula motorraren diseinuaren deskribapena
- Lada Kalina motorra 11183 erregai-kontsumoarekin
- Zer autok instalatu VAZ 11183 motorra
- Motorrari buruzko iritziak 11183 bere alde onak eta txarrak
- Barne-errekuntzako motorrak mantentzeko araudia VAZ 11183
- Barne-errekuntzako motorraren arazo ohikoenak 11183
- VAZ 11183 motorren prezioa bigarren mailako merkatuan
1,6 litroko 8 balbulako VAZ 11183 motorra 2004tik 2017ra ekoiztu zen kezkak. Bere kaleratzea, lotutako 21114 motorrekin batera, Togliattin ezarri zen, baina tailer ezberdinetan. E-gas pedal elektronikoarekin 2011ko bertsioak 11183-50 indizea jaso zuen.
VAZ 8V lineak barne errekuntzako motorrak ere biltzen ditu: 11182, 11186, 11189, 21114 eta 21116.
Motorren ezaugarri teknikoak VAZ 11183 1.6 8kl
| Mota | lerroan |
| Zilindro kopurua | 4 |
| Balbuletakoa | 8 |
| Bolumen zehatza | 1596 cm³ |
| Zilindroaren diametroa | 82 мм |
| Pistoi kolpea | 75.6 мм |
| Potentzia-sistema | injektore |
| Power | 80 hp. |
| momentua | 120 Nm |
| Konpresio erlazioa | 9.6 - 9.8 |
| Erregai mota | AI-92 |
| Ekologista. arau | 2/3 EURO |
| Mota | lerroan |
| Zilindro kopurua | 4 |
| Balbuletakoa | 8 |
| Bolumen zehatza | 1596 cm³ |
| Zilindroaren diametroa | 82 мм |
| Pistoi kolpea | 75.6 мм |
| Potentzia-sistema | injektore |
| Power | 82 hp. |
| momentua | 132 Nm |
| Konpresio erlazioa | 9.8 - 10 |
| Erregai mota | AI-92 |
| Ekologista. arau | 4 EURO |
VAZ 11183 motorraren pisua katalogoaren arabera 112 kg-koa da
Lada 11183 8 balbula motorraren diseinuaren deskribapena
Unitateak 4 zilindroko burdinurtuzko zilindro-blokea eta 8 balbulako aluminiozko buru bat ditu, goi-kame-ardatz batekin, camek balbulak bultzatzen dituzten bistan bidez. Hemen ez dago igogailu hidraulikorik, altzairuzko garbigailuak hautatuz balbulen tarteak doitzen dira.
Potentzia-unitate honen zilindro-blokea, funtsean, ez da VAZ 21083 motorrarekiko oso desberdina, baina burua, naturalki, injektore batekin dago jada. Pistoiaren trazua 71-tik 75.6 mm-ra handitu izanak lan-bolumena 1.5-tik 1.6 litrora handitu zuen, eta faseko injekzioa pare-paraleloa ordezkatu zuen.
Denbora-uhalaren transmisioa eskuzko tentsio-mekanismoarekin eta askotan estutu behar da. Gidarientzako albiste ona da fabrikatzaileak behealdean zuloak dituzten pistoiak erabiltzen dituelako, hemen ia inoiz ez dela makurtzen balbula uhala hausten denean.
2011tik 2017ra, potentzia-unitate honen bertsio serio berritu bat ekoiztu zen, hargailu handi batekin eta E-gas kontrol-sistema elektronikoarekin. 82 hp-ra igota bereizten zen. 132 Nm-ko potentzia eta indize propioa 11183-50.
Lada Kalina motorra 11183 erregai-kontsumoarekin
Lada Kalina hatchback 2011ren adibidea eskuzko kaxa batekin:
| Herriaren | 8.3 litro |
| track | 6.2 litro |
| Nahastuta | 7.0 litro |
Zer autok instalatu VAZ 11183 motorra
Unitate hau Kalina eta Beketarako pentsatuta zegoen, 21114 beste AvtoVAZ modelo batzuetan instalatu zen:
| Kalina bagoia 1117 | 2007 - 2013 |
| Kalina sedan 1118 | 2004 - 2013 |
| Kalina hatchback 1119 | 2006 - 2013 |
| Granta sedan 2190 | 2011 - 2014 |
| Kalina 2 hatchback 2192 | 2013 - 2014 |
| Egin beharrekoa 1 | 2014 - 2017 |
Motorrari buruzko iritziak 11183 bere alde onak eta txarrak
Barne errekuntzako motor hori duten autoen jabeek diote motor berria VAZ unitate zaharrak baino fidagarriagoa dela. Autoen mekanikari apur bat nabarmentzen da, baina bere osagai guztien lanaren kalitatea handitu da. Zerbitzu ofizialetan, MOT bakoitzean balbulen tarteak doitzea gomendatzen da, baina errealitatean ia beti ez dago horren beharrik. Zure dirua alferrik galdu.
Barne-errekuntzako motorrak mantentzeko araudia VAZ 11183
Fabrikatik, potentzia-unitate hau Rosneft Maximum 5W-40 edo 10W-40 olioz bete ohi da. Ordezkatzeko tartea 15 mila km-koa da, eta ITV baten ondoren, kandelak eta aire-iragazkia aldatzen dira. 90 km-ko ibilbidean, alternadorearen uhala eta hozgarria eguneratu beharko dira. Bideo honetan zehaztasunez erakusten da nola aldatu olioa halako motorrean zuk zeuk:
AvtoVAZ produktuen zerbitzuan espezializatutako mekanikarien arabera, komeni da olio-zerbitzua maizago egitea, hobe 10 km-tik behin, eta inola ere hotzean. Tarte horri esker, motorrak plantak deklaratutako 000 km baino gehiago egingo ditu.
Barne-errekuntzako motorraren arazo ohikoenak 11183
Oro har, hotz funtzionamendu ozena, diesel motor baten antzekoa, ez da matxuratzat hartzen. Hau da barne-errekuntzako motorraren ezaugarri bat. Zarata geldiak eta kolpeak doitu gabeko balbulek eragiten dituzte. Baina hotza ez bada eta balbula bat ez bada, orduan kontu larria da eta zerbitzuarekin harremanetan jarri beharko zenuke.
Termostatoa apurtzen jarraitzen du. Batzuetan ordezkatzen duzu, eta orduan motorra ez da berriro berotzen. Etxeko ordezko piezen kalitatea oso baxua da eta funtsean ez dago beste analogorik.
Zure Lada bat-batean gelditzen bada joan-etorrietan, esperientziadun gidari guztiek badaki aire-fluxuaren sentsorea seguruenik ez dagoela eta ordezkatu behar dela.
Olio-ihesak aldizka gertatzen dira, eta hau auto berrietan ere aplikatzen da. Funtsean, koipeak eta zigiluak irteten dira, baita balbulen estalkiaren azpian ere.
VAZ ECU 11183 1411020 52 artikuluak ziurrenik gogoan ditu etxeko autoetarako ordezko piezen dendako saltzaile guztiak. Eta sinetsi nigan, ez da ezertarako.
Gutxitan, balbula erretzea gertatzen da kalitate txarreko erregaiaren ondorioz edo denbora luzez doitzen ez badira. Baina lehenik eta behin, bujiak eta lau pinetako pizte-bobina egiaztatu behar dituzu.
Arrazoi asko daude potentzia-unitate honen funtzionamendu ezegonkorra izateko, baina gehienetan sentsoreen funtzionamenduan matxurak edo throttle balbularen kutsadura larria dira errudunak.
Autoaren azelerazioan, metalezko oihartzun triste bat agertzen bada eta abiadurarekin areagotu egiten bada, biela edo biraderaren errodamendu nagusiak kolpatu daitezke.
VAZ 11183 motorren prezioa bigarren mailako merkatuan
Halako boo motor bat eros dezakezu arazorik gabe, baina ezin da esan haien aukera hain handia denik. Kostua 10 errublotik hasten da egoera ezezagun batean barne-errekuntzako motor batentzat eta 000ra iristen da. Saltzaileek potentzia-unitate berri bat eskaintzen dute 60 errublotan, eta E-gasa 85 inguru garestiagoa da.
| Baldintza: | bikaina |
| Aukerak: | motorraren muntaia |
| Lan bolumena: | 1.6 litro |
| Potentzia: | 80 hp. |
* Ez dugu motorrik saltzen, prezioa erreferentziarako da
