Volkswagen 1.4 TSI CAXA motorra

Edukia

Технические характеристики
Non dago motorraren zenbakia
Erregai eta olioaren kontsumoa
Motorraren baliabidea
VW 1.4 TSI arazoak
1.4 TSI sintonizazioa
Zein autoetan instalatu zen

Turboalimentatutako 1.4 TSI CAXA motorra Volkswagen eta Audi marka alemanen proiektu bateratua da, 2005etik 2015era arte ekoiztua. Motorrak burdinurtu harikorreko 4 zilindro ditu, 82 milimetroko tartearekin muntatuta. 1. zilindroaren kokapena TBE da, hau da, birabarkiaren txirrikatik. Erregaia aurrezteko, 16 balbulako zilindro burua aluminiozko aleazioz egina dago.

1.4 TS-ko potentzia duten 122 TSI turbo motorren ezaugarri nagusia. CAXA serieko mantentze-lanik gabeko denborazko kate bat da. Injektorea motorra erregaiaz hornitzeaz arduratzen da eta horrek gasaren kilometroan ere eragiten du. Potentzia unitate mota linean dago, konpresio erlazioa 10 da.

Технические характеристики

Motorraren desplazamendua, cm kubikoa	1390
Potentzia maximoa, CV	122
Momentu maximoa, N * m (kg * m) rpm-tan.	200(20)/4000
Erabilitako erregaia	Gasolina AI-95
Erregai-kontsumoa, l / 100 km	5.9 - 6.8
motor mota	Lerroan, 4 zilindro
Gehitu. motorraren informazioa	DOHC
Potentzia maximoa, h.p. (kW) rpm-tan	122(90)/5000 122(90)/6500
Konpresio erlazioa	10.5
Zilindroaren diametroa, mm	76.5
Pistoi kolpea, mm	75.6
Superkargatzailea	turbina Turbina eta konpresorea
CO2 emisioa g / km-tan	125 - 158
Balbulen eragiketa	DOHC
Zilindro bakoitzeko balbula kopurua	4
Start-stop sistema	aukerako

Non dago motorraren zenbakia

1.4 TSI CAXAren kasuan, markaketa zilindro blokearen ezkerreko horma horizontalari aplikatzen zaio - abiadura kutxako konektorearen gainean. Auto berriek pegatina dute leku berean, baina plataforma inklinatu bertikalean. Gainera, unitate zenbakia fabrikako eranskailuan dago.

Erregai eta olioaren kontsumoa

hirian 8.2 l / 100 km;
autobidean 5.1 l / 100 km;
ziklo konbinatua 6.2 l / 100 km.

1.4 TSI CAXA motorrak 500 gr arte gastatzen du. olioa 1000 km bakoitzeko. Ordezkapena 7500-15000 km exekutatu ondoren egiten da.

Motorraren baliabidea

Autoen jabeen praktikak erakusten du garaiz mantentzen denean (enbragea berriro instalatzea, olioa, AI-95 eta AI-98 gasolina erabiltzea), motorrak 200 mila kilometro jasan ditzakeela.

VW 1.4 TSI arazoak

CAXA aldatu arren, motorra oraindik ezegonkorra da barne errekuntzako motorra guztiz berotu arte. Motorrak krisi soinua egiten du kate askatu edo luzatuaren ondorioz. Arazoa tarte batekin edo erabateko ordezko batekin konpon dezakezu. 150-200 mila kilometroko ibilbidea egin ondoren, baliteke turbinak huts egitea, baita injektoreekin eta erregaiaren injekzioarekin arazoak izatea ere.

1.4 TSI sintonizazioa

Hasiera batean, CAXA serieak sintonia industrial merkea jaso zuen, motorrei 200 Nm-ko momentu handia ematen zien abiadura baxu eta ertainean. Hala eta guztiz ere, gidariek gero eta gehiago erabiltzen dute txapa sintonizatzeko 1. etapa firmwarea erabiliz, potentzia 150-160 "zaldi" izatera igoz. Bide batez, ez du inolaz ere motorraren baliabidean eragiten.