Volvo D4204T23 motorra
Edukia
2.0 litroko Volvo D4204T23 diesel motorra 2016az geroztik enpresaren lantegian muntatu da eta S90 sedan, V90 station wagon eta XC60 eta XC90 crossover-etan instalatuta dago D5 aldaketetan. Horrelako diesel motor batek bi turbina ditu, horietako bat VGT da, baita PowerPulse sistema bat ere.
Diesel Drive-E-k barne errekuntzako motorrak biltzen ditu: D4204T8 eta D4204T14.
Volvo D4204T23 2.0 litroko motorraren ezaugarri teknikoak
| Bolumen zehatza | 1969 cm³ |
| Potentzia-sistema | Tren arrunta |
| Barne errekuntzako motorraren potentzia | 235 hp. |
| momentua | 480 Nm |
| Zilindro blokea | aluminioa R4 |
| Bloke burua | aluminioa 16v |
| Zilindroaren diametroa | 82 мм |
| Pistoi kolpea | 93.2 мм |
| Konpresio erlazioa | 15.8 |
| Barne errekuntzako motorraren ezaugarriak | PowerPulse |
| Konpentsatzaile hidraulikoak | нет |
| Kronometrajea | ремень |
| Fase erregulatzailea | нет |
| Turboalimentazioa | turbokonpresor bikiak |
| Nolako olioa bota | 5.6 litro 0W-20 |
| Erregai mota | diesel motor |
| Ingurumen klasea | 5/6 EURO |
| Gutxi gorabeherako baliabidea | 250 000 km |
D4204T23 motor zenbakia zilindro blokean dago
Erregai-kontsumoa Volvo D4204T23
Transmisio automatikoa duen 90ko Volvo XC2017 baten adibidea erabiliz:
| Herriaren | 6.7 litro |
| track | 5.4 litro |
| Nahastuta | 5.7 litro |
Zein auto daude D4204T23 2.0 l-ko motorra?
| S90 II (234) | 2016 - gaur egun |
| 90ko V2 | 2016 - gaur egun |
| XC60 II (246) | 2017 - gaur egun |
| XC90 II (256) | 2016 - gaur egun |
D4204T23 barne-errekuntzako motorraren desabantailak, matxurak eta arazoak
Horrelako diesel motorren arazo ezagunena etengabe lehertzen diren toberak dira.
Hau bereziki egia da turbinaren, intercooleraren eta PowerPulse sistemaren gomazko hodietan.
Gainera, zigiluen eta balbularen estalkiaren azpian koipe-ihesak egon ohi dira.
Uhala 120 km behin aldatu behar da, edo balbula hausten bada, tolestu egingo da
Partikula-iragazkian, sarrera-kolektorean, EGRan ezezta daitezkeen enpresak gainditu ditu
