VW ABF motorra
Edukia
Volkswagen 2.0 ABF 2.0v 16 litroko gasolina motorra 1992tik 1999ra ekoiztu zen eta Golfeko hirugarren belaunaldiko kirol aldaketetan eta laugarren Passat-en instalatu zen. Potentzia-unitate hau Seat Ibiza, Toledo eta Cordoba autoen kapotaren azpian ere aurkitzen da.
В линейку EA827-2.0 входят двс: 2E, AAD, AAE, ABK, ABT, ACE, ADY и AGG.
VW ABF 2.0 16v motorren zehaztapenak
Bolumen zehatza | 1984 cm³ |
Potentzia-sistema | injektore |
Barne errekuntzako motorraren potentzia | 150 hp. |
momentua | 180 Nm |
Zilindro blokea | burdinurtu R4 |
Bloke burua | aluminioa 16v |
Zilindroaren diametroa | 82.5 мм |
Pistoi kolpea | 92.8 мм |
Konpresio erlazioa | 10.5 |
Barne errekuntzako motorraren ezaugarriak | DOHC |
Konpentsatzaile hidraulikoak | Bai |
Kronometrajea | gerrikoa gehi katea |
Fase erregulatzailea | нет |
Turboalimentazioa | нет |
Nolako olioa bota | 4.3 litro 5W-30 |
Erregai mota | AI-92 |
Ingurumen klasea | 2/3 EURO |
Gutxi gorabeherako baliabidea | 400 000 km |
Erregai-kontsumoa Volkswagen 2.0 ABF
3eko Volkswagen Golf 1995 GTI baten adibidea eskuzko transmisioarekin:
Herriaren | 11.6 litro |
track | 6.7 litro |
Nahastuta | 8.5 litro |
Zein auto zeuden ABF 2.0 l-ko motorra
Golf 3 (1H) | 1992 - 1997 |
Passat B4 (3A) | 1993 - 1996 |
Cordoba 1 (6K) | 1996 - 1999 |
Ibiza 2 (6K) | 1996 - 1999 |
Toledo 1 (1L) | 1996 - 1999 |
VW ABFren desabantailak, matxurak eta arazoak
Potentzia-unitate hau oso fidagarria da eta nahiko gutxitan matxuratzen da.
Hala ere, motorren diseinuak pieza original eta garesti asko erabiltzen ditu.
Hemengo arazo nagusiak sentsoreen eta, batez ere, TPSren akatsen ondorioz sortzen dira
Denbora-uhalaren baliabidea 90 km ingurukoa da, eta balbula hausten denean, normalean okertu egiten da
Kilometraje handian, pistoi-eraztunak askotan gezurretan daude eta olio-kontsumoa agertzen da.