VW AGG motorra
Edukia
Volkswagen 2.0 AGG 2.0v 8 litroko gasolina motorra 1995etik 1999ra ekoiztu zen eta kezkaren modelo ezagunenetan instalatu zen, hala nola hirugarren Golf eta Passat B4. Horrelako beste potentzia-unitate bat askotan aurkitzen da Seat markarekin fabrikatutako autoen kanpaiaren azpian.
В линейку EA827-2.0 входят двс: 2E, AAD, AAE, ABF, ABK, ABT, ACE и ADY.
VW AGG 2.0 litroko motorraren zehaztapenak
Bolumen zehatza | 1984 cm³ |
Potentzia-sistema | injektore |
Barne errekuntzako motorraren potentzia | 115 hp. |
momentua | 166 Nm |
Zilindro blokea | burdinurtu R4 |
Bloke burua | aluminioa 8v |
Zilindroaren diametroa | 82.5 мм |
Pistoi kolpea | 92.8 мм |
Konpresio erlazioa | 9.6 |
Barne errekuntzako motorraren ezaugarriak | Sohc |
Konpentsatzaile hidraulikoak | Bai |
Kronometrajea | gerrikoa |
Fase erregulatzailea | нет |
Turboalimentazioa | нет |
Nolako olioa bota | 3.8 litro 5W-30 |
Erregai mota | AI-92 |
Ingurumen klasea | 2/3 EURO |
Gutxi gorabeherako baliabidea | 430 000 km |
Erregai-kontsumoa Volkswagen 2.0 AGG
Eskuzko transmisioarekin 1995ko Volkswagen Passat baten adibidea:
Herriaren | 11.9 litro |
track | 6.8 litro |
Nahastuta | 8.7 litro |
Zein auto zeuden AGG 2.0 l-ko motorra
Golf 3 (1H) | 1995 - 1999 |
Haizea 1 (1H) | 1995 - 1998 |
Passat B4 (3A) | 1995 - 1996 |
Cordoba 1 (6K) | 1996 - 1999 |
Ibiza 2 (6K) | 1996 - 1999 |
Toledo 1 (1L) | 1996 - 1999 |
VW AGGren desabantailak, matxurak eta arazoak
2E motorren oinordeko duina ere fidagarria da eta oso gutxitan kezkatzen ditu jabeak.
Barne-errekuntzako motorraren arazo gehienak pizte-sistemaren osagai okerrak eragiten dituzte.
Gainerako matxurak elektrikariarekin lotuta egon ohi dira, DPKV, DTOZH eta IAC akatsak daude hemen
Korronte-uhalak 90 km inguru balio du, baina apurtzen denean, balbula ia ez da makurtzen
250 km-tik gertuago, eraztunak sarritan jada etzanda daude eta olio-kontsumoa agertzen da