VW CMBA motorra
Edukia
1.4 litroko Volkswagen CMBA 1.4 TSI motorra 2012tik 2014ra bitartean muntatu zen eta Golf 7-n bakarrik instalatu zen, baita bere plataformako Audi A3 eta Seat Leon ere. 2013an hainbat merkatutan unitate hau CXSAren bertsio eguneratu batekin ordezkatu zen beste zilindro buru batekin.
В линейку EA211-TSI входят: CHPA, CXSA, CZCA, CZDA, CZEA и DJKA.
VW CMBA 1.4 TSI 122 hp-ko motorraren ezaugarri teknikoak.
| Bolumen zehatza | 1395 cm³ |
| Potentzia-sistema | zuzeneko injekzioa |
| Barne errekuntzako motorraren potentzia | 122 hp. |
| momentua | 200 Nm |
| Zilindro blokea | aluminioa R4 |
| Bloke burua | aluminioa 16v |
| Zilindroaren diametroa | 74.5 мм |
| Pistoi kolpea | 80 мм |
| Konpresio erlazioa | 10 |
| Barne errekuntzako motorraren ezaugarriak | DOHC |
| Konpentsatzaile hidraulikoak | Bai |
| Kronometrajea | gerrikoa |
| Fase erregulatzailea | harguneetan |
| Turboalimentazioa | TD025 M2 |
| Nolako olioa bota | 3.8 litro 5W-30 |
| Erregai mota | AI-98 |
| Ingurumen klasea | 5 EURO |
| Gutxi gorabeherako baliabidea | 250 000 km |
Katalogoaren arabera CMBA motorren pisua 106 kg-koa da
CMBA motor-zenbakia kutxarekin elkargunean dago
Erregai-kontsumoa Volkswagen 1.4 SMVA
Eskuzko transmisioarekin 2012ko Volkswagen Golf baten adibidea:
| Herriaren | 6.7 litro |
| track | 4.3 litro |
| Nahastuta | 5.3 litro |
Beste fabrikatzaile batzuen antzeko motorrak:
Zein autok zeuden CMBA 1.4 TSI motorrekin
| A3 3 (8V) | 2012 - 2014 |
| Leon 3 (5F) | 2012 - 2014 |
| Golf 7 (5G) | 2012 - 2014 |
CMBAren desabantailak, matxurak eta arazoak
Ekoizpenaren lehen urtean, potentzia-unitate hauek olio-kontsumoa jasan zuten, zilindro-buruaren ezkontza dela eta.
Foroetan ere beroketa oso luzea eta laneko zarata arraroa salatzen dute
Eta kandelen ohiko ordezkapenean pizte-bobinak kaltetzeko arrisku handia ere badago.
Wastegate eragingailuaren hagatxoa sarritan ziriatuta dago eta motor elektriko indartsu batek hausten du
Bi termostatodun plastikozko ponpak maiz ihes egiten du eta ordezkatzea garestia da
