Ford Endura-E motorrak
Edukia
Ford Endura-E 1.3 litroko gasolinazko motorrak konpainiak 1995etik 2002ra ekoiztu zituen eta Ka modelo trinkoaren lehen belaunaldian instalatu ziren, baita Fiestaren laugarren belaunaldian ere. Hainbat merkatutan, gure herrialdean 1.0 litroko potentzia-unitate horien bertsio arraroa zegoen.
Ford Endura-E motorraren diseinua
Endura-E motorrak 1995ean agertu ziren Kent OHV motor-lerroaren azken akorde gisa. Erabat burdinurtuzko unitate horien diseinua nahiko tipikoa da joan den mendearen erdialderako: kam-ardatza zilindro-blokean kokatuta dago eta kate labur baten bidez biraderari lotuta dago, eta bloke-buruko zortzi balbulak kontrolatzen ditu. hagak, bultzatzaileak eta kulunkariak. Konpentsatzaile hidraulikoak ez dira ematen eta 40 km-an behin tarte termikoa egokitu behar da.
Oinarri zaharkitua izan arren, pizte sistema normal bat, katalizatzailea, erregai injekzio banatua eta EEC-V motorraren kontrol unitate nahiko modernoa daude.
Ford Endura-E motorraren aldaketak
1.3 litroko motorren bertsio ugari zeuden, nagusiak bakarrik zerrendatzen ditugu:
| JJA (50 hp / 94 Nm) | Ford Fiesta Mk4 |
| JJB (50 hp / 97 Nm) | Ford Ka Mk1 |
| J4C (60 hp / 103 Nm) | Ford Fiesta Mk4 |
| J4D (60 hp / 105 Nm) | Ford Ka Mk1 |
Endura-E barne-errekuntzako motorraren desabantailak, arazoak eta matxurak
Potentzia-unitate hauek, nahiz eta egoera onean egon, oso funtzionamendu zaratatsuagatik bereizten dira, eta hemen balbulen argitasun termikoa galtzen denean, oro har, biziki burrunba egiten hasten dira.
Motor honetan, balbulen tarte termikoa oso azkar desagertzen da, baina ez dago konpentsazio hidraulikorik. Haien doikuntza garaiz zaintzen ez baduzu, orduan kam-ardatzak ez du luze iraungo.
200 km-ko ibilbidean, motorrean ardatzaren edo biraderaren higadura aurkitu ohi da, eta haien kostua kontratu-unitate baten prezioa baino hainbat aldiz handiagoa izan ohi da.
Fabrikatzaileak motor honen baliabidea adierazi zuen 200 mila km-ra, eta ziurrenik dagoen moduan.
Endura-E motorren kostua bigarren mailan
| gutxieneko kostua | 10 000 errubloak |
| Batez besteko prezioa bigarren mailan | 20 000 errubloak |
| Gehieneko kostua | 30 000 errubloak |
| Kontratu motorra atzerrian | 200 евро |
| Erosi halako unitate berri bat | - |
| Baldintza: | BOO |
| Aukerak: | motorraren muntaia |
| Lan bolumena: | 1.3 litro |
| Potentzia: | 60 hp. |
* Ez dugu motorrik saltzen, prezioa erreferentziarako da
