Gidatu genuen - Yamaha XSR700 XTribute // XT izenaren opari bat
Hauek bezalako nahasketek itxura bikaina dute eta motoziklismoaren kirolaren nagusitasuna berriro deskubritzen dute, hau da, zenbakiak, milimetroak, zaldiak eta segunduak hain garrantzitsuak ez zirenean ibiltzea, baina lehenengo eta garrantzitsuena motozikleta gozatzea besterik ez zen. XSR 700 XTribute Ez da retro produktu klasikoen familia honen makillaje bertsioa, baizik eta gidatzea errepidean nahiz kanpoan dibertigarria egiten duten osagaiak ditu.
Bolantea zabala da, eskuetan ezin hobeto egokitzen da eta oso kontrol ona ematen du gidatzerakoan. XSR40 langa arruntak baino 700 mm zabalagoak gurutze zaharrekoak baino... Eserlekua laua da, betea eta 30 mm altuagoa, eroso eta lasai ibiltzeko, belauneko gela gehiago eta mugimendua besterik ez duen motozikleta batean, benetan enduro baten moduan ibiltzeko. Zeljko lankideak eta biok gidaren jarraipena egin genuenean probako itzulian eta goizean goizean tiro egin genuenean, Bartzelonatik etxera hegaldia hartu genuen lehenak ginelako, bi nerabe bezala ondo pasatu genuen... Ez goizeko hotzak eta ez euri arinak kezkatu ninduten. Hegazkin luzeago guztietan, atzeko gurpilean ibiltzen eta gasolina biratzen jolasten genuen, Yamaha bi zilindroko motorrak goi-kokapenetik pozik orro egiten zuen. Akrapovicevega ihes-sistema bat, bestela kostu gehigarrian eskuragarri dagoena, baita atzeko lanpara biribil bat ere. Laburbilduz, XSR700 XTribute gidatzea denborapasa izugarria da.
Motorra momentu aberatsean dago eta transmisioa motza eta zehatza da. Markoarekin eta esekidurarekin batera, gidari zorrotzena ere asetzeko gai den nahasketa bizia eta oso erraza da.
Pirelli-ren off-road pneumatikoek itxurazko itxura ematen diotenez, trakzio oso ona eskaintzen dute baldintza guztietan. Euri arinak asfaltoa eta harrizko kaleak busti zituen. Dortokaberaz, lan gogorra izan zuten. Ebroko deltako legarrezko bideetan ere erakutsi zuten, gatzagak eta arroz soroak inguratuta genituen.
Nire lehen inpresioak esaldi batean laburbiltzen baditut, esan dezaket Yamahako ingeniariek bere izen preziatua merezi duen benetako moto dibertigarri bat sortzea lortu dutela.
