Gidatu, balaztatu, klaxona - aurrekontuko auto bati egindako oda

Auto bati luxuari eta gidatzeko zaletasunari begira, gastuak askotan ez du mugarik. Irudiak, errendimenduak, osagarriek, itxurak eta abarrek diru-zorroa jaten dute eta erraz inbertitu ditzakezu hainbat mila libera zure autoan. Arazoa da dirua betiko desagertu dela.

Hobe da auto berri baten debaluazioan ez pentsatzea. Bestela, gidatzeko joko bat galtzea zer den pentsatuko duzu. Hala ere, gero eta auto kopuru handiagoa aurki dezakezu begiratu beharreko prezioen eskalaren behealdean.

Aurrekontu baxua - arrisku txikia

Abantaila handia autoak balio du £ 500 edo gutxiago da arrisku txikia . Auto berriek galtzen dute Bere balioaren % 30 eta 40 artean lehen urtean , hau da, berdina %3 hilero . At erosketa prezioa 17 £ galera esan nahi du 530 libera autoz garraiatu aurretik. Egia esan debaluazioak izaera progresiboa du, hau da. hasierako urteetan askoz handiagoa da.

Esperientzia eta zentzu apur batekin bilatzea prezio baxuagoan merezi duen zerbait aurki dezakezu.

Bestalde, aurrekontu baxuko 50-500 £-ko auto batek ez du balio handirik galtzen. . Prezio-tarte honetako iragarki txikiei begira, harritu egingo zara: hau ez da eskainitako txatarra guztia . Ibilgailuak funtzionatzeko prest dauden MOT egoera baliozkoarekin 400 £ baino gutxiagogatik benetan aurki daiteke. Ikuskapenak gabezia larriak agerian uzten ez baditu, ziurrenik autoak lehen ITV aldira arte iraungo du.

Epe hau auto berri baten amortizazioarekin alderatzen badugu, aurrekontuko autoak abantaila argia du. Hilabete gutxitan kotxe berri batek mila kilo batzuk erretzen dituenean, auto merke batek martxan jarraitzen du debekatu arte. .

Jakin zertan sartzen ari zaren

Gauza bat argi izan behar da: aurrekontuko autoak arreta eta profesionaltasuna eskatzen ditu . Auto merke bat bereizi gabe erostea inbertsio txarra izan daiteke. Horregatik, erosketa arretaz kontrolatu behar da egur hila kentzeko.

Baina erosketa egin ondoren, prest egon brikolaje lan pixka bat egiteko. . Garajea bisitatzea autoaren hondar balioa baino garestiagoa izan daiteke. Zuk zeuk konpondu ezin duzun akats larriren bat izanez gero, hobe da auto osoa ordezkatzea.

Aurrekontu auto bat topatuz

Autoentzako aurrekontuko autoak, jende gutxiri axola zaio . Jada ez dira garbitzen eta zaintzen. Azken olio aldaketa, aire-iragazkia eta bujiak duela urte batzuk izan ziren. . Merke ehiztarientzat, hauek guztiak prezioa jaisteko argudioak dira - ez izan beldurrik kanpoko egoera tamalgarriari.

Alderantziz: autoak jada ez badu ondo ikusten, hori kentzeko itxaron ezin duen jabearen seinale garbia da merkataritzarako aukera irekiz ehunka kilo . Ez ahaztu: berrehun libera gehiagoren prezio murrizketak MOT-n izena ematea konpentsatzen du .

Orain egiaztatzeko unea da

Printzipioz , autoak gutxienez 3-6 hilabeteko ITV-a izan behar du . Baliozko ITPrik gabeko aurrekontu-auto bat zaila eta garestia da. Garabiak auto bat baino gehiago kostatuko da.
Hasi proba kanpaia irekiz eta ikuskatuz  erradiadoreen biltegia . Ur beltza seinale bat da olioak hozteko sisteman - Zilindro-buruko junta akastuna. Begiratu olio-tangaren tapoiaren azpian. Apar zuri-marroia antzeko ezaugarria da.

Ziur zilindro buruko junta akastunaren kasuak materialetarako 177-265 £-ren truke berritu daiteke . Hala ere, prest egon berritze honetarako asteburu bat antolatzeko. Bestalde, horrek prezioa ehunka kilo gehiago murrizteko aukera emango dizu.

1. Motorra martxan al dago?

Motorra abiaraztea seinale ona da bestela diru asko kostatuko litzatekeen konponketekin lotuta: denbora-uhalak, denbora-katea, abiarazlea, alternadorea, bateria - Denak ondo ikusten du.

Utzi motorra pixka bat martxan. Sintoma hauetakoren bat agertzen bada:

– Ihesetatik ateratzen den ke urdina / ke astuna - Tenperaturaren igoera azkarra - erradiadorearen hodiaren hantura

motorraren kaltea esan nahi dute. Ezagutza eta esperientzia pixka batekin, askotan konpondu daitezke.

2. Motorrak burrunba egiten du martxan jarri gabe

Hori gertatzen denean, gutxienez denbora-uhala ondo dago. Hainbat arrazoi egon daitezke abiaraztearen porrota. Zortea baduzu, pizte-bobinaren alanbrea bakarrik erori da. Eskuaren mugimendu arin batekin zuzendu daiteke.

3. Motorrak hilda dagoela ematen du

Argia piztuta dago, baina giltza piztean klik bat besterik ez da entzuten. Bi arrazoi egon daitezke: abiarazlea akatsa izatea edo korronte-uhala apurtuta egotea.

Kasu honetan, saiatu kick start . Saiatzean blokeatzen bada, kokapen-uhala hautsi egin da; autoa klinikoki hilda dago. Jaurtiketa hasiera arrakastatsua bada, esperientziaren bat izanez gero, kalteak zeure burua identifikatu eta konpontzeko gai izango zara.

4. Enbragearen proba

Enbragea higadura-pieza bat da, lehenago edo beranduago edozein autotan ordezkatu behar dena. Hori probatzeko, sakatu eta askatu enbragearen pedala esku-balazta jarrita eta hirugarren martxa sartuta.

Motorra berehala gelditzen bada, enbragea ona da oraindik. Martxan jarraitzen badu, konpresak higatuta daude. Espezialista ez denarentzat, enbragea ordezkatzea eguneroko bizitza da . Ziurtatu aurki ditzakezun tutorial guztiak berrikustea.

5. Gorputzaren egiaztapena

Egitura-osagaien korrosioa erakusten duen MOT homologatu gabeko ibilgailu batek ez du ikuskapena gaindituko soldadurarik gabe. Arina edo ertaina Ateetan eta gurdi-etxean korrosioaren kalteak eskuz konpondu daitezke berdinduz .

6. Periferikoak egiaztatzea

Barneko kableatuak ezin hobeto funtzionatu behar du . Deskarga elektrikoa justifikatuta ez dagoen arrisku larria da.Pneumatikoak higadura mugatik gertu edo iraungituta (Egiaztatu DOT kodea) trump txartel erabilgarriak dira. Erabilitako pneumatikoen multzoa erraz eta merke eros daiteke.

Likido-ihesaren kasuan ziurtatu arretaz egiaztatu duzula. Gauza batzuk erraz konpondu daitezke; beste batzuek konponketa handiak behar dituzte.

Tardigrado, exotiko eta porrotetarako ausardia

Auto batzuk beren ospea baino hobeak dira, beste batzuk, berriz, etsipen izugarria.

• Fiat autoak aurrekontu-segmentuan nahiko laster erortzen dira eta, beraz, adierazgarriak eta erraz salbatzen dira.
• Bestetik, Volkswagen autoak prezio-tarte honetan ez daude amortizaziorik.

Gauza bera gertatzen da premium autoak .

• Prest egon kalitatea berreskuratzeko asko inbertitzeko Mercedes edo BMW .
• Ez izan azkarregi eredu bitxiak deskontatzeko hyundai atos , Daihatsu Charade edo Lancia Y10 .

Bereziki, ezezagunak diren auto horien artean benetako deskontuak aurki ditzakezu baliozko ITVarekin eta kilometraje baxuarekin, eta horrek aurrezteko gogoa ematen dizu.

Hortaz, ausartago !