Moto elektrikoa: Energicak motor iraultzaile bat aurkezten du
Energica kirol-motor elektrikoen konpainia italiarra itzultzen ari da indartsuagoak eta trinkoagoak diren motor belaunaldi berri batekin.
Mavelekin aliantza
Proiektu berri honen beharretarako, italiar fabrikatzaileak herrialde bereko Mavel enpresarekin bat egin du. Aostako Haraneko Pont-Saint-Martin egoitza duen enpresa gazte hau automobilgintzako elektronikaren ikerketan, garapenean eta fabrikazioan espezializatua dago. Hala, bi gurpileko ibilgailuen proiektuan ari da lanean lehen aldiz.
Bikoteak EMCE (Energica Mavel Co-Engineering) izenarekin ezagutzen den 126 kW-ko motor berri bat garatu zuen. Unitate berri honek gaur egun Energicak erabiltzen duen modeloak baino ia % 18 gailur potentzia handiagoa eskaintzen du. Motorrak ere patentatutako sentsoreak ditu, funtzionamendu-datuak gorde ditzaketen hutsegite posibleak aurreikusteko.
Arinagoa eta eraginkorragoa!
Potentzia areagotzeaz gain, bi enpresek motorra eta kontrolagailua arintzeko gai izan dira, eta horrela moto elektrikoaren pisua 10 kg murriztu da.
EMCEk errotore eta estatore geometria berritzaileak ditu, energia-galera murrizten dutenak eta produktibitatea areagotzen dutenak. EMCE hozte likidoaren sistemarekin batera, Energicak dio errotore berri honek barneko aire-fluxua sortzen duela, eta bero gehiago mugitzen du motorretik kanpo. Prozesu honi esker, motorra askoz hobeto funtzionatzen du moto elektrikoa abiadura handian mugitzen denean ere.
Hainbat hobekuntza horiei esker, EMCErekin hornitutako motozikletek autonomia % 5-10 handitzeko aukera izango dute (erabiltzaileen gidatzeko estiloaren arabera).
Jatorrizko kaleratze data aurretik!
Covid-19 pandemiaren ondorioz proiektu askoren arlo guztietan atzerapen handiak egon diren arren, motor berri hau jatorrizko abian jartzeko data baino lehen aterako da!
« EMCE merkaturatzea hasiera batean 2022rako aurreikusi zen. Hala ere, data hori aurreikustea erabaki genuen, eta seihileko bakarrean garapen bateratu bat garatzea lortu genuen Mavelekin lankidetzan."Duela gutxi azaldu du Giampiero Testoni, Energicako CTO, elkarrizketa batean. ” Hemendik aurrera, fabrikatzen ditugun moto elektriko guztiak motor berri hau eta bere transmisioa izango ditu. "Ondotu da.
