Ibilgailu elektrikoak vs ibilgailu hibridoak

Merkatuan dauden erregai-ekonomiako aukera onenak ebaluatzen ari bazara, ibilgailu elektrikoak (EV) zein hibridoak kontuan hartu ditzakezu. Ibilgailu elektriko eta hibridoak gasolina motorretik aldendu nahi dituzte jabeek erregaian gastatutako dirua aurrezteko eta erregaien isuri orokorrak murrizteko.

Bi auto motak abantailak eta desabantailak dituzte. Teknologia berriagoa da, beraz, auto elektrikoetarako azpiegiturak garatzen ari dira, eta bateria-sistema konplexuagoak mantentzea garestia izan daiteke. Hala ere, homologatutako ibilgailuentzako kreditu federal, estatuko eta tokiko zerga-kreditu batzuk daude, baita eremu jakin batzuetan HOV/carpool erreirako sarbidea ere.

Ibilgailu elektrikoaren eta hibrido baten artean aukeratzerakoan, garrantzitsua da ulertzea zerk kalifikatzen dituen ibilgailu hibrido edo elektriko gisa, haien desberdintasunak eta haien jabe izatearen alde onak eta txarrak.

ibilgailu hibridoak

Ibilgailu hibridoak barne-errekuntzako motorren (ICE) ibilgailuen eta entxufagarrien ibilgailu elektrikoen konbinazioa dira. Gasolinazko motor tradizionalez eta bateriaz hornituta daude. Hibridoek bi motor motetatik lortzen dute potentzia optimizatzeko, edo bakarrak, erabiltzailearen gidatzeko estiloaren arabera.

Bi hibrido mota nagusi daude: hibrido estandarrak eta hibrido entxufagarriak (PHEV). "Hibrido estandarraren" barruan hibrido leunak eta serieak ere badaude, eta horietako bakoitza ibilgailu elektrikoen teknologiak txertatzeagatik bereizten dira:

hibrido leunak

Hibrido leunek osagai elektriko kopuru txiki bat gehitzen diote ICE ibilgailu bati. Jaisten edo erabat gelditzen zarenean, adibidez, semaforo batean, hibrido leunaren barne-errekuntzako motorra guztiz itzali daiteke, batez ere karga arina darama. ICE bere kabuz berrabiarazten da, eta ibilgailuaren osagai elektrikoek estereoa, aire girotua eta, modelo batzuetan, balazta birsortzailea eta servodirekzioa elikatzen laguntzen dute. Hala ere, inola ere ezin da soilik elektrizitatearekin lan egin.

• Pros: Hibrido leunek erregai-kostuak aurreztu ditzakete, nahiko arinak dira eta beste hibrido mota batzuek baino gutxiago kostatzen dute.
• Cons: Oraindik ere ICE autoak baino gehiago kostatzen zaie erostea eta konpontzea, eta ez dute EV funtzionaltasun osoa.

Serie hibridoak

Serie hibridoek, split-power edo paralelo hibrido gisa ere ezagunak, barne-errekuntzako motor txiki bat erabiltzen dute ibilgailua abiadura handian gidatzeko eta karga handiak eramateko. Bateriaren sistema elektrikoak beste baldintza batzuetan elikatzen du ibilgailua. Barne-errekuntzako motorraren errendimendu optimoaren eta erregaiaren eraginkortasunaren arteko oreka lortzen du, motorra bere onenean dagoenean soilik aktibatuz.

• Pros: Hirian gidatzeko aproposa, stock hibridoek bidai azkarrago eta luzeagoetarako soilik erabiltzen dute gasa eta askotan oso merkeak dira erregaiaren eraginkortasunari eta prezioari dagokionez.
• Cons: Pieza elektrikoen konplexutasuna dela eta, stock hibridoek tamaina bereko auto tradizionalak baino garestiagoak izaten jarraitzen dute eta sarritan potentzia txikiagoa dute.

Plug-in hibridoak

Entxufagarri hibridoak ibilgailu elektrikoak kargatzeko guneetan kargatu daitezke. Oraindik barne-errekuntzako motorrak badituzte eta bateriaren energia lortzeko balazta birsortzailea erabiltzen duten arren, motor elektrikoak soilik bultzatuta distantzia luzeak egin ditzakete. Hibrido estandarrekin alderatuta, bateria-pakete handiagoa ere badute, astunagoak eginez, baina energia elektrikoa erabiltzeko aukera ematen die onura eta autonomia gehiago lortzeko.

• Pros: Plugin-ek gama zabala dute bateria-ibilgailu elektrikoekin alderatuta, gasolina motor gehigarriaren ondorioz, ibilgailu elektriko gehienek baino merkeagoak dira erosteko eta hibrido estandarrak baino merkeagoak exekutatzeko.
• Cons: Oraindik ere hibrido estandarrak eta ICE ibilgailu konbentzionalak baino gehiago kostatzen dute eta bateria handiagoa duten hibrido estandarrak baino gehiago pisatzen dute.

Gastu orokorrak

• Erregaia: Hibridoek erregaiarekin eta elektrizitatearekin funtzionatzen dutenez, gidatzeko estiloaren arabera mugatu daitezkeen erregai fosilen kostuak daude. Hibridoek elektrizitatetik erregaira alda ditzakete, kasu batzuetan iraupen luzea emanez. Adibidez, gidari batek bateriarik gabe gelditzea litekeena da gasolina gabe geratu aurretik.
• Mantentzea: Hibridoek ICE ibilgailuen jabeek dituzten mantentze-arazo guztiak mantentzen dituzte, bateriak aldatzeko kostuen arriskuaz gain. Baliteke errentagarriagoak izatea gasaren prezioei dagokienez, baina mantentze-kostuak auto tradizionalen antzekoak dira.

Ibilgailu elektrikoak

Seth Leitman ibilgailu elektrikoen adituaren arabera, azken belaunaldiak "zero isuriko ibilgailuak eskaintzen ditu potentzia, autonomia eta segurtasun handiagoarekin". Ibilgailu elektrikoek bateria handi batek elikatzen dituzte, gutxienez motor elektriko bat konektaturik energia lortzeko, eta bateriak kudeatzeko software sistema konplexu batekin. Barne errekuntzako motorrak baino konplexuagoak dira mekanikoki, baina bateriaren diseinu konplexuagoa dute. Ibilgailu elektrikoek entxufeek baino potentzia guztiz elektriko handiagoa dute, baina ez dute gasolinaren funtzionamendu sorta zabalik.

• Pros: Ibilgailu elektrikoek mantentze-kostu txikia dute diseinu sinpleagatik eta ia isiltasuna duten gidatzeko aukera eskaintzen dute, erregai elektrikoen aukera merkeak (etxean kargatzea barne) eta zero isuriak eskaintzen dituzte.
• Cons: Oraindik lanean, ibilgailu elektrikoak garestiak dira eta autonomia mugatua dute kargatzeko denbora luzeekin. Jabeek etxeko kargagailu bat behar dute, eta gastatutako bateriak ingurumenean duten eragin orokorra ezezaguna da oraindik.

Gastu orokorrak

• Erregaia: Ibilgailu elektrikoek jabeei dirua aurrezten diete erregaien kostuetan, etxeko kargatzeko gune bat badute. Gaur egun, elektrizitatea gasa baino merkeagoa da, eta autoa kargatzeko behar den elektrizitatea etxeko fakturak ordaintzera doa.
• Mantentzea: Ibilgailu tradizionalen mantentze-kostu asko ez dira garrantzitsuak ibilgailu elektrikoen jabeentzat, barne-errekuntzako motorrik ez dagoelako. Hala ere, jabeek beren pneumatikoak, aseguruak eta ustekabeko kalteak zaindu behar dituzte. Ibilgailu elektrikoaren bateria ordezkatzea ere garestia izan daiteke ibilgailuaren bateriaren berme-epearen ondoren agortzen bada.

Auto elektrikoa ala auto hibridoa?

Auto elektrikoa edo hibridoa aukeratzea norbanakoaren erabilgarritasunaren araberakoa da, hau da, neurri handi batean, gidatzeko estiloaren araberakoa. Ibilgailu elektrikoek ez dituzte onura berdinak izaten distantzia luzeko bidaiarientzat maiz joaten direnentzat, hibrido entxufagarriekin edo errekuntzarekin duten ibilgailuekin alderatuta. Zerga-kredituak eta hobariak ibilgailu elektrikoei zein hibridoei aplikatzen zaizkie, baina guztizko aurrezpenaren zenbatekoa aldatu egiten da estatuaren eta tokiaren arabera. Biek isurketak murrizten dituzte eta gasolinazko motorren erabilera murrizten dute, baina abantailak eta txarrak geratzen dira bi ibilgailu motentzat. Aukera zure gidatzeko beharren araberakoa da.