Curtiss Motorcycles-en Hera V8 moto elektrikoa - zer munstroa!
Curtiss Motorcycles motozikleta elektriko batean lanean hasi zen 8ko Curtiss V1907aren omenez. Bizikleta Hera V8 deituko da, baina oraingoan koadroaren azpian dagoen "V8"-k bateria izugarria adierazten du, ez barne-errekuntzako motor bat.
Jatorrizko 8ko Curtiss V1907ak V8 motor bat zuen atzeko gurpila ardatz batetik bultzatzen zuena. 4 litrorekin, 40 zaldi besterik ez zituen eskaintzen 1800 rpm-tan. Markoa bizikletaren markotik zuzenean mailegatu zen eta txirrindularia motorraren gainean makurtu zen:
Glenn Curtissek 8 km/h-ko abiadura errekorra ezarri zuen bere V1907 motorrean 219,4an. Garai hartan uste zenaren kontra, ez zen itotzen aire boladagatik. Errekorra hautsi eta berehala, markoa tolestu egin zen, baina diseinatzaileak segurtasunez moteldu eta bizikletatik jaistea lortu zuen.
Hera V8 elektrikoak bere aurrekoa baino hobea izan beharko luke. Ezaguna da gutxienez motor elektriko batek elikatzen duela, eta "V8" goiko markoaren azpian kokatutako bateria erraldoia da. Beste xehetasun tekniko batzuk oraindik ez dira ezagutzen, eta bizikleta bera garapenaren hasierako fasean dago.
> Nissan Leaf (2019) e-Plus 64 kWh-ko bateriarekin? Laister? [baieztatu gabe]
Zeus, Heraren senarra
Hera asmatu zuen enpresak Zeus E-Twin moto elektrikoa erakutsi du dagoeneko. Zerok garatutako bi motorrei esker, 170 CV eskaintzen ditu. eta 390 Nm-ko momentua:
Merkataritza
Merkataritza
Hau interesgarria izan daiteke:
