Bizikleta elektrikoak ohi baino arriskutsuagoak al dira?

Herrialde batzuk bizikleta elektrikoen erabilera murrizten ari diren bitartean, eta bereziki speed-bikes, Alemaniako ikerketa batek erakutsi berri du bizikleta elektrikoak ez lukeela ohiko bizikleta batek baino arrisku gehiago suposatuko.

Aseguratzaileak biltzen dituen akzidentologian espezializatutako Alemaniako elkarteak (UDV) eta Chemnitzeko Unibertsitate Teknologikoak egindako ikerketak hiru talderen portaera aztertzea ahalbidetu zuen, bizikleta elektrikoak, bizikleta klasikoak eta speedbikeak bereiziz.

Guztira, 90 bat erabiltzailek - 49 Pedelec erabiltzaileak, 10 abiadura bizikletak eta 31 bizikleta arruntak barne - hartu zuten parte ikerketan. Bereziki zuhurra, analisi-metodoa bizikletan zuzenean muntatutako kameretan oinarritutako datuak eskuratzeko sistema batean oinarritzen zen. Horiei esker, denbora errealean behatu ahal izan dira erabiltzaile bakoitzak bere eguneroko bidaian izan ditzakeen arriskuak.

Parte-hartzaile bakoitzari lau astez behatu zen eta astero “bidaia-erregistroa” bete behar izan zuen bere bidai guztiak erregistratzeko, bizikleta erabiltzen ez zutenak barne.

Azterketak bizikleta elektrikoentzako arrisku handiagorik frogatu ez badu ere, speedbikeen abiadura handiagoak, oro har, kalte handiagoak eragiten ditu istripu bat gertatuz gero, Suitzan dagoeneko egiaztatutako teoria.

Hala, txostenak bizikleta elektrikoak ohiko bizikletarekin asimilatuta jarraitzea gomendatzen badu, speedbikeak ziklomotorrekin asimilatzea gomendatzen du, kaskoa, matrikula eta derrigorrezko erabilera bidegorrietatik kanpo eramatea gomendatuz.

Ikusi txosten osoa