Exeed VX
Auto modeloak

Exeed VX: autoen jabeen berrikuspenak, prezioak eta autoen ezaugarriak

Automobilgintzaren merkatua urtero aldatzen ari da, motorzaleak gero eta zorrotzagoak direlako, teknologiak garatzen ari direlako, eta nahiko ondo erakutsi duen Exeed VX berriaren kaleratzeak merezi du gaur arreta jartzea eta bere teknikari begiradatxo bat ematea. ezaugarriak, diseinua, teknologiak... Gainera, ikusiko dugu jabeek sarean Exeed VX berriari buruz zer idazten duten, zer gustatzen zaien auto honi, zer falta den, zer aldatu nahiko luketen.

Ezaugarri orokorrak

Kapoiaren azpian bi litroko 2.0TGDI gasolina-motor turbodun bat dugu, 249 zaldiko gehienezko potentzia duena. Autoa ez da erraza, baina modu mistoan kontsumoa ehuneko 8.5 litro ingurukoa da. Errusiako batez besteko prezioa egurrezko 3,2 milioiren inguruan aldatzen da.

Exeed VX: autoen jabeen berrikuspenak, prezioak eta autoen ezaugarriak

Diseinua

Diseinuaren ezaugarri nagusiak hauek dira:

  • 19 hazbeteko aleaziozko gurpilak estaldura berezi batekin;
  • LED LED optika buruko argian eta faro nagusien azpian dauden eguneko argietan instalatzen da. Izkinako argi funtzio bat dago, erakusleak beraiek dinamikoak dira.
  • panoramika bat eraikita dago teilatuan, kabinaren barruko espazioari kalterik egin gabe.


apaindegia

Zabala, leku asko dago aurreko bidaiarientzat ez ezik, zabaleran ez ezik, altueran ere. Aurrealdeko panelean 12.3 hazbeteko bi pantaila agertzen dira, horietako bat aginte-panela bat da, bigarrena ukipen-kontrolak ditu eta multimedia panela da. Ez ahaztu Exeed VX-n eta ahots-kontrolaz. Hiru guneko klima-kontrola atzeko eserlekuen ilarara doitzeko gaitasuna duena. Autoak Sony fabrikatzailearen audio sistema du premium segmentukoa. Bolantea altuera eta irismena erregulagarria da, doikuntza-eremua handia da, edozein altuera eta konfiguraziorako.

Atzeko eserlekuen ilara zabala da, berogailua, USB entxufe pare bat eta klimatizaziorako aire-aire-zuloak ditu. Exeed VX-eko eserlekuak Lear konpainia estatubatuarraren kalitatezko larruz eginak dira.

Безопасность

Exeed VX gurutzaldi-kontrol adimendun batekin hornituta dago, 360º-ko ikuspegi osoko sistema batekin, pantailan irudi bat erakusten duena. Kotxeak zortzi airbag ditu. Sistema osagarrien artean, erreiaren laguntzailea eta talkak saihesteko sistema nabarmen daitezke, eta bizkortzean, ateak automatikoki blokeatzen dira. Ez dugu hemen ahaztu ERA-GLONASS larrialdiei erantzuteko sistemaz.

Irteera

Autogileen liburuxka distiratsu eta web koloretsu horiek guztiak alde batera uzten baditugu eta jabeen berrikuspenetan soilik oinarritzen bagara, honako hauek bereiz ditzakegu:

  • barrualde zabala eta erosoa (aurreko eserlekuen doikuntza erosoa, sabaiaren altuera, eserlekuen atzeko ilaran leku librea);
  • dinamika eta manipulazio ona (hirian zein autobidean);
  • kontsumoa (hemen anbiguoa da, norbaitek 13,2 litroko batez besteko abiaduran kontsumitzen du, beste batzuek, aitzitik, 6.9 litro autobidean);
  • diseinua, buruko argia.


Eragozpenetatik, gidariaren ateko sarrailaren zilindroaren estalkia bakarrik aurki dezakezu, ustez lapurtuta dagoena, duela gutxi gurpiletako tapak bezala. Noizbait, multimedia menuan itzulpenarekin arazoak izan ziren, baina arazo hori eguneratzeak konpondu egiten du eta, ziur nago, laster ez dela batere aipatuko.

Norbaitek idazten du tindatuta zegoela, norbaitek beso-euskarria erosi zuen, ez dago berrikuspenen artean Exeed VX-ren norabidean kritika zorrotz eta iraingarririk, itxuraz SUV-a gustatzen zaio, egokitzen zaio, itxaropenak betetzen ditu. Ez al da gauza nagusia auto berri bat erostea - ez hutsik egitea?)

Gehitu iruzkin berria