F1 - Zer da Coanda efektua - 1 Formula - Gurpilen ikonoa
1ko F2013 Munduko Kopan, askotan entzuten duguCoanda efektua, dagoeneko erabili dira azken denboraldian: Circus-en, oinarrian batez ereaerodinamika (2014rako aurreikusitako gainkargatutako motor berrien zain) fenomeno hau hobeto kudeatu dezakeen taldea fluidoen dinamika titulua irabazteko aukerak handituko ditu.
TheCoanda efektua errumaniar aeronautika ingeniari baten izena du. Henri Coande (lehenengoa egiteagatik ezaguna Plano erreaktiboaondoren Koanda-1910): sorreran piztu zen sutearen ondoren, ohartu zen udazkenean garra fuselajetik gertu geratzen zela.
Hogei urteko ikasketaren ondoren Coanda likido zurrusta batek inguruko gainazal baten ingurunea jarraitzen duela aurkitu zuen: harekin zuzeneko kontaktuan dauden partikulek abiadura galtzen dute marruskaduraren ondorioz, eta kanpokoek barnekoekin duten lotura mantendu eta "birrindu" ohi dute, mantentzera behartuz. haien norabidea. ...
Abiazioaren munduan, kontzeptu horri esker, fluxu aerodinamikoa hegalaren atzealdean geratzen da. Bakearen auzia F1: kasu honetan, teknikariek printzipio hau erabiltzen dute atzeko karga handitzeko (hegalerantz edo difusorea) erabiliz ihes-gasak.
Ihes-gasek asfaltoa jada ezin dutenez, ingeniari guztiek beheranzko gainazalak sortzen dituzte isats-muturrean emaria beherantz zuzentzeko. Lana ondoen egiten duena makina bat lurrean hobeto itsatsita egongo da.
