Niva 21214 faroak

Auto zaleek betidanik nahi izan dute autoa hobetu, eta hori arlo askotan aplikatzen da, argiterian bereziki. VAZ-2121-en faroak doitzea ez da salbuespena. Autoaren zeharkako gaitasun onak baldintza zailetan funtzionatzeko aukera ematen du, non argiztapena oso garrantzitsua den. Kostu minimoarekin manipulazio nahiko sinpleen laguntzaz, pistaren argiztapena nabarmen hobetu dezakezu.

Zer faro jarri autoari

Niva 21214 faroan, egokitzapena bonbillak, aparkatzeko argiak eta errepideko argiztapeneko beste elementu batzuk arratsaldez eta gauez ordezkatzean izan daiteke. Sare elektrikoaren diseinuak VAZ-2121 kabinarako argiteria eta beste osagai batzuk barne hartzen ditu. Faroak garrantzitsuak dira argiztapen gailu gisa ez ezik, beste bide-erabiltzaileei gidariak aurreikusitako maniobraren berri emateko aukera ematen dute. Besterik gabe, argiaren kalitateak zirkulazio gune askotan eragiten du, eta hori gabe ezinezkoa da gauez normal gidatzea.

Nivaren aurrealdeko eta atzeko argiak zertxobait desberdinak dira, banan-banan hautatu behar dira.

Gehien erabiltzen diren gako motako gas-deskargako osagaiak hauek dira:

• wolframio-ereduak merkeenak dira, baina argi-fluxu baxua dute;
• lanpara halogenoak edo gori-lanparak. Merkeak dira eta askoz ohikoagoak dira autoetan. Horrelako argi-adierazleak errepidearen urruneko eta gertuko argiztapenerako instala daitezke;
• Xenon gailu mota moderno eta ekonomikoa da.

VAZ 21214 Niva autoen jabe asko euren argien (faroak) eragina hobetzen saiatzen ari dira.

Orain, gero eta maizago daude Niva-n kristalezko egituran integratutako LED elementuekin. Antzeko ereduak gidariei seinaleak transmititzeko eta pista argitzeko erabiltzen dira. Ezaugarri teknikoei dagokienez, LEDek beste lanpara batzuekin alderatuta distira handitu egiten dute eta eraginkortasuna % 300 handitzen dute. Gainera, errepidean argi-erradiazioaren dentsitatea handitzen da. Niva-2121 faroan, LED sintonizazioa 7 hazbeteko zirrikitua duten autoetarako soilik egin daiteke.

Orokorrean, Niva faroak doitzea auto gehienetan egiten den prozedura sinplea da, gidaria nahikoa argiztapenarekin nekatzen denean eta hobietan sartzen denean. Egoera tipikoa da Errusian eta CISen ekoiztutako SUV guztientzat. Modernizazio optikoaren kasuen hazkundea linterna modernoen ezaugarri teknikoen hobekuntza nabarmenarekin lotzen da.

"Niva-2121" edo "Niva-21213" jabeak depositua, leiho elektrikoa eta aukera estandarren artean aukeratu dezake, dena kantitatearen, lehentasunen eta helburuen araberakoa da.

Praktikak erakusten duenez, Niva-21213 faroak gehienetan Wesem fabrikatzailearen modeloak erabiliz arautzen dira. Horrelako optika erraz instalatzen dira zirrikituetan lanpara oinarriaren ordez. Etxeko 10x12 ibilgailuetarako aproposa da, instalazio-prozesuak 24 minutu besterik ez baititu behar, eta argiztapena asko hobetzen baita. Niva auto ereduen arabera, sintonizazioa XNUMX edo XNUMX V-ko bonbilekin egin behar da.

Niva-2121 laino-argien ordezkapenari dagokionez, Wesem modeloei ere eman diezaiekezu lehentasuna. Eskema argiaren ertz batez bereizten dira, goitik eta behetik argiztatuta. Propietate erabilgarria honi esker, argia GOSTren arabera doitzea eta doitzea askoz errazagoa da. Probetan zehar, ikusi zen laino-argiek ez dutela kontrako erreitik gidarien begiak "kolpatzen", eta habe itzalarekin batera pizten direnean, argiaren kalitatea are hobea da.

Praktikak erakusten du, batez beste, Nivako optikaren hasierako egoerak 1,5-3 urte irauten duela.

"Niva 21214" elementu optikoen sintonizazioa

21213 eta 21214 ereduen modernizazioa eta doikuntza sarritan babestutako beira edo islatzaileen eraikuntza-materialen ordezkapenarekin lotzen dira. Beste kasu batzuetan, ez da hainbeste doikuntza behar konponketa baino: erretako kontaktuak soldatzea, lokaztutako optika ordezkatzea, suntsitutako isla edo bloke bat kentzea. Argiztapen lan gehienak modu independentean egin daitezke, hau da, motorzaleek erabiltzen dutena.

Auto mota berekoen artean errepidean argi eta garbi nabarmentzeko, posible da tankeen faroak instalatzea. Orain arte, sintonizazio aukera hau ezagunena eta eraginkorrena da. Niva 2121 tankearen aurreko eta/edo atzeko argiak instalatzeko, beharrezkoa da karkasa kendu eta islatzailea kendu. Lana kontu handiz egin behar da, egiturari kalterik ez egiteko. Zereginak burutzeko, 4 torloju askatu eta karkasa askatu behar dituzu.

Jabeak tankeen faroen instalazioan gelditu nahi ez badu, diseinua hobetu dezake metodo sinple batekin - tindatutako film bat itsatsi faroetan.

Metodoa oso ezaguna da, hainbat fasetan egin daiteke:

1. Beharrezko bonbillak instalatu ondoren, Niva faroak egokitu behar dituzu. Sintonizazio esperientziarik ezean, hobe da espezialista batengan konfiantza izatea.
2. Instalazioa eta martxan jartzea amaitzen direnean, energia-sistemara konektatu behar dituzu.
3. Atzeko argia instalatu aurretik, egiaztatu zigiluaren presentzia eta ziurtatu kalitate onekoa dela. Bidegurutzean ez da hutsunerik egon behar, bestela barnean kondentsazioa agertuko da eta horrek lanpararen porrota ekarriko du.
4. Hutsuneak oraindik geratzen badira, farola kendu eta zigilatzailearekin kontaktuaren perimetroaren ingurua zigilatu behar duzu.

Gomendagarria da argiteria antzekoekin ordezkatzea, baina beste fabrikatzaile batzuenak

Laino-argien instalazio lanari dagokionez, dena erraza da hemen, atearen alboko plastikozko panelak askatu behar dituzu enborraren eremuan eta konektorea deskonektatu. Barrualdean elementu optiko bat aurkeztuko da, kendu egin behar da, horretarako azkoin pare bat askatu beharko dituzu.

Orain gailua ordezkatu behar duzu, agian lentea, eta, gero, kateko esteka guztiak berriro konektatu behar dituzu. Gauza nagusia da instalazioa zuzena izan behar dela, errepidean datozen autoak itsu ez daitezen.

Farolak

Autoaren optika alda dezakezu faro nagusien 4 modelo erabiliz, epe luzerako efektua bermatuko duena. "Avtosvet" edo "Osvar" bezalako etxeko ereduek hobekuntza txiki bat besterik ez dute ekarriko.

Aukeratzerakoan, lehentasuna eman behar zaie:

• Kaixo. Lagin klasikoetatik bereizten da beiraren gardentasun handiagoa eta gomazko zigilu eraginkorra izateagatik. Oinarri mota H4 da halogenoentzat. Sarean salgaiak aurki ditzakezu 1A6 002 395-031 artikuluaren arabera;
• Bosch. Fabrikatzaileak antzeko optika eskaintzen du, baina apur bat atzeratuta dago argi-puntua argiztatzean. Ia lainorik gabekoa eta oinarrizko euskarrietan instala daiteke aldaketa gehigarririk gabe. Batez ere lanpara halogenoak erabiltzen dira. Desabantaila batzuk prezio altua dira - 1,5-2 mila errublo pieza bakoitzeko. Bilatzeko, erabili 1 0 301 600 kodea;
• DEPO. Diseinu interesgarria du eta kristalezko faroei dagokie. Argiztapen mailaren banaketa uniformean desberdina da hausnarketarako txano bat izateagatik. Urarekiko erresistentzia nahikoa du eta ez du lainorik jasaten. Erosketa kodea 100-1124N-LD;
• Wessem. Ereduak babes osoa du hezetasuna eta kondentsatua sartzearen aurka. Abantaila argiaren intzidentziaren sestra argia da, eta horrek instalazioa konfiguratzea errazten du.

Aurrealdeko optika 4 lagin nagusiek irudikatzen dute, Nivako faro zaharrak ordezkatu ditzaketenak

Faroak instalatzea

Prozesu osoak 20 minutu inguru iraungo du:

1. Instalazioan zehar lehenengo lana faro zaharrak kentzea da. Horretarako, parrillari eusten dioten 6 torlojuak askatu.
2. Kendu faroen multzoari eusten dioten 3 torlojuak.
3. Kendu gailua, eusteko eraztun bat erantsiko zaio eta kendu entxufea entxufetik.
4. Tamaina ez-estandarrak dituen lanpara erostean, faroen karkasa osoa kendu beharko duzu, 4 torlojurekin lotuta dagoena. Ondoren, deskonektatu unitatea kanpaiaren barrutik.
5. Orain faroak finkatu eta doitzen dira ondorengo instalazioarekin.

Alboko argiak

Faroak edo faroak erosi nahi badituzu edo erosi behar badituzu, eredu mota berriak aztertu beharko dituzu. Oinarrizko ereduetatik bereizten dira dimentsio handituetan, hezetasun sartzearen aurkako babes hobean eta aukera zuri eta horixkaren artean aukeratzeko gaitasuna.

Orain arte, hainbat ordezko merezi dituzte:

• DAAZ 21214-3712010, DRL du eta 21214 aldatutako bertsiorako eta Urbanerako egokia da;
• "Osvar" TN125 L, baina diseinu aukera zaharrak bakarrik.

Alboko argien instalazioa

Ia Niva guztietan, fabrikazio urtea edozein dela ere, alboko argiak modu berean instalatzen dira. Bertsio eguneratuaren ñabardura bakarra "minus"-en terminal laguntzaile baten presentzia da.

Alboko argiak instalatzeko ñabardurak ez dira ia autoaren fabrikazio-urtearen araberakoak, baina kontuan hartu behar da eguneratutako produktuek lurreko kontaktu gehigarria dutela.

Ordezkatzeko prozedura:

1. Hori kentzeko, instalatutako lanparak dituzten kartutxoak eskuratu beharko dituzu.
2. Klipak plastikozko "belarriekin" askatzen ditugu.
3. Kendu estalkia zehaztutako tokitik.
4. Egituraren modernizazioa edo finkapena egitea.
5. Sortu "masa" gehigarria, txanda-seinalerako beharrezkoa izango da.

Atzealdeko argiak

Zoritxarrez, atzeko argi estandarra bakarrik instalatu daiteke erraz, eta gainerako produktuak ia beti tamaina desberdinetakoak dira, zigilu mota ezberdina dute edo ustekabean funtzionatzen dute.

Aukeratzerakoan, begiratu:

• Osvar eta DAAZ VAZentzako ordezko piezen fabrikatzaileak dira, distira ezartzerakoan nahikoa izango da eta emaitza beti egonkorra izango da. Sarea 21213-3716011-00 IDarekin irudikatuta dago;
• ProSport beira optika ordezko aukera ona da, argiztapen aberatsa eta distiratsua eskaintzen baitute, beira diseinu bereziari eta estaldura argiari esker. LED barneratuekin instalatzea posible da. artikulua - RS-09569.

Atzeko argien instalazioa

Instalazio lanak egiteko beharrezkoa da:

1. Egin klik kabledun blokean eta kendu.
2. Askatu 8 mm-ko giltza batekin azkoin batzuk barrutik.
3. Askatu beste 3 torloju kanpoaldean.
4. Linterna itzalita dagoenean, pixka bat zuregana eraman behar duzu.

Gomendioak

Lanak egiterakoan, gomendio errazak jarraitu behar dituzu:

• optika aldatzean, bi aldeetatik ordezkatzea beharrezkoa da argi-puntu irregularra saihesteko;
• torlojuak inon askatzen ez badira, komeni da korrosioaren aurkako konposatu batekin tratatzea eta 15 minutuz uztea. Buruekin tresna fidagarriagoak erabiltzea komeni da, ertzak ez "mizkatzeko";
• manipulazio guztiak presio edo astindu handirik gabe egin behar dira;
• lanean zehar, mailuak eta beste tresna astunak erabiltzea saihestu behar da;
• ordeztu boterea itzalita dagoenean bakarrik;
• lana eskularruekin egin behar da, eskuak ez zauritzeko.

Niva-21214 autoan, argiztapen gailu guztiak nahiko erraz kendu eta instalatzen dira, gutxieneko desmuntatze gehigarriekin. Instalazio eta desegite txukun eta lasai batekin, arazoak ez lirateke sortu behar, dena modu independentean egin daiteke.