Ford Mondeo, historia – Auto Story

Bosgarren belaunaldia Ford mondeo etorriko da 2013 eta berlina berdin-berdina izango da bat-egitea 2012ko Detroit Auto Show azokan Ford standean aurkeztu zen.

Kanpaiaren azpian egongo dira motorrak a Benzina e turbodiesela baina ziurrenik aldakuntzak egongo dira hibridoa e plug-in hibridoak (hau da, saltoki baten bidez kargatzen da).

Obalo urdinaren "D segmentua", beti hiru bertsiotan eskuragarri egon dena (lau ate, bost ate e geltokia) ia hogei urte igaro zituen bere ibilbidean, Europako familia ugari konkistatuz. Ikus dezagun bere bilakaera elkarrekin.

Mk1 (1993)

1993an jaio zen ordezkatzeko Mendi katea, Dauka aurreko gurpila atzekoaren ordezairbag gidarien seriea eta autonomia motorrak 1,6 litrotik 2,5 litrora 90 eta 170 litrora

1994an irabazi zuen Urteko autoa eta urte berean, 2.5 V6 motorra 170 CV-rekin estreinatu zen. Kirol arrakasta ez da faltako: 1993 eta 1994 konkistatu Turismo Munduko Kopa Zeelanda Berriko gidari batekin bolantean Pavel Radisic.

Mk2 (1996)

1996an estreinatu zen eta sakona da. makillaje (ateak eta teilatua bakarrik ez daude berrituta) Mk1etik. Powertrain 1,6 eta 2,5 litro bitartekoa da 90 eta 205 CV artean. eta dagoeneko ez dago erabilgarri lau gurpila.

1998an, coupé bat eraiki zen plataforma berean. Cougar bitartean 1999 kirolariaren txanda izan zen ST200 с 2.5 V6 da 205 CV.

Mk3 (2000)

2000. urtean jarriko da salgai eta aurreko serieko bi eragozpen handienetakoak ezabatzen ditu: atzeko potentzia baxua eta turbo-diesel motor txikiagoak lehiakideekin alderatuta. kanpoko dimentsioak ed barne handitu eta motor sorta modernoagoa (1,8 eta 3 litro, 90 eta 226 CV).

1.6 unitatea desagertu egiten da, 3.0 zaldiko 6 V220 iristen da, ST 220 bertsioarekin muntatuta dagoena; 1.8 turbodieselak eszena utzi eta 2.0 TDCi-ri lekua uzten dio. IN barrualdea aprobetxatu hobekuntza nabarmenak.

2003. urtetik lehenengo eguneratzea: kromo sareta handia, arbel birmoldatua, Transmisio automatikoa bolantearen kontrolekin eta bi motor berriekin (injekzio zuzeneko SCI gasolina eta 130 CV turbo diesel).

2005ean, atzeko ildoak berriz diseinatu ziren eta TDCi bi motor estreinatu ziren: 2.0 90 CV. eta 2.2 155 CV.

Mk4 (2007)

Lehendabiziko Mondeo konkistatu zuen bost izar kraskatze probetan Euro NCAP solairu partekatua furgonetekin S-Max e Galaxia eta izeneko estilo erasokorra Diseinu zinetikoakontzeptuak aurreikusten duena Ioziak urtean erakusten da Frankfurteko Motor Show 2005 eta geltokirako bagoiarentzat - ageri den prototipotik Paris 2006.

Pantaila handian lehenengo estreinaldiak (in 007 agentea - Casino Royale 2006) kontzesionarioak baino makillaje (gaur egun merkatuan dagoena) 2010ean.

Aurkeztutako autoa Moskuko Saloi, diseinu dotoreagoa du Led argiak eta hala nola segurtasun gailu berriak Bidearen irteerako abisua (nahi gabeko errei aldaketa adierazten duena) etaHabe handien kontrol automatikoa haize automatikoa doitzen duena.

Zazpi motor: gasolina hiru motor (1.6 HP, 160 eta 2.0 HP), 203 HP 240 GLP eta hiru TDCi turbo diesel (2.0 CV 145, 1.6 CV 116 eta 2.0 CV 163).