Fordek Tesla jo zuen bitan banatuz! Ibilgailu elektrikoaren 'abiarazpena' errekuntza-motorren negoziotik bereizita dago, baina Australiako I+G unitatea segurua da
Berri

Fordek Tesla jo zuen bitan banatuz! Ibilgailu elektrikoaren 'abiarazpena' errekuntza-motorren negoziotik bereizita dago, baina Australiako I+G unitatea segurua da

Fordek Tesla jo zuen bitan banatuz! Ibilgailu elektrikoaren 'abiarazpena' errekuntza-motorren negoziotik bereizita dago, baina Australiako I+G unitatea segurua da

Model e negozioaren zati bat ibilgailu elektrikoez eta gehiagoz arduratuko da.

Ford elektrifikazio planak areagotzen ari da bere negozioa bi eremu bereizitan banatuz: ibilgailu elektrikoak (EV) eta barne-errekuntzako motorren ibilgailuak (ICE).

Autoen erraldoi estatubatuarra bere irabaziak maximizatzeko, prozesuak arintzeko eta etorkizunean ibilgailu elektrikoen garapena errazteko urrats bat ematen ari da.

EV negozioa Model e bezala ezagutuko da eta ICE negozioa Ford Blue bezala. Joan den maiatzean ibilgailu komertzialetarako sortutako Ford Pro-ren gehigarria da.

Model e eta Blue Ford modu independentean funtzionatuko dute, nahiz eta proiektu batzuetan elkarlanean arituko diren, Fordek esan duenez.

Fordek Rivian bezalako startup batek edo azken bi urteetan sortu diren beste auto elektrikoen fabrikatzaile txikiek bezala funtzionatu nahi du. Tesla txikiagoa zenean, startup gisa deskribatu zen, baina orain egoera horretatik haratago joan da munduko auto konpainiarik baliotsuena izateko.

Ez dirudi zatiketak Australiako ingeniaritza, ikerketa eta garapen dibisioan eragingo duenik, Ford-eko bozeramaile batek esan duenez.

"Ez dugu inongo eraginik espero gure Australiako taldearen lanean, Ranger, Ranger Raptor, Everest eta mundu osoko beste ibilgailu batzuen diseinuan eta garapenean zentratuta jarraitzen baitu".

Fordek dio ibilgailu elektrikoak bere salmenten % 30 izango direla bost urtean, eta 50erako % 2030era igoko dira. Konpainiak espero du bere ibilgailu elektrikoek "merkatu-kuota bera edo are handiagoa lortuko dutela Ford-ek lehen lidergoa duen ibilgailu-segmentuetan". ".

Konpainiak ibilgailu elektrikoetan duen gastua bikoiztu nahi du 5 mila milioi dolarreraino.

Model e taldea Ford-en EV zorroa eraikitzeaz arduratuko da, dagoeneko F150 Lightning bilketa kamioia, Mustang Mach-E lau ateko gurutzadura eta Transit furgoneta barne hartzen dituena.

Model e-k ikuspegi garbia hartuko du ibilgailu eta produktu berriak garatzeko eta abiarazteko, software-plataforma berriak sortzeko eta baita ibilgailu elektrikoen erosleentzako "erosketa, erosketa eta jabetza esperientzia" berri bat lantzeko.

Ford Blue-k Ford-en egungo ICE gaman oinarrituko da, F-Series, Ranger, Maverick, Bronco, Explorer eta Mustang barne hartzen dituena, "eredu, eratorri, esperientzia eta zerbitzu berrietan inbertsioarekin".

Gehitu iruzkin berria