P1151 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Epe luzerako erregaia mozteko 1 sorta, bankua 1, nahasketa eskasa

P1151 - OBD-II Arazo Kodearen Deskribapen Teknikoa

P1151 arazo-kodeak epe luzerako erregaiaren kontrolarekin arazo bat adierazten du 1. barrutian, 1. bankuan, hots, erregai-aire nahasketa gihartsuegia 1. motorraren blokean Volkswagen, Audi, Skoda, Seat ibilgailuetan.

Zer esan nahi du akats-kodeak P1151?

P1151 arazo-kodeak epe luzerako erregaiaren kontrolarekin arazo bat adierazten du motorraren 1. multzoan, 1. bankuan. Horrek esan nahi du motorra kudeatzeko sistemak errekuntzarako zilindroetara sartzen den aire/erregai nahastea giharregia dela detektatu duela. Horrek esan nahi du aire/erregai nahasketan erregai gutxiegi dagoela. Normalean, erregaiaren eta airearen nahasketak proportzio jakin batean egon behar du motorrean errekuntza eraginkorra eta ekonomikoa bermatzeko. Giharregia den nahasketa batek motorraren errendimendu-arazoak sor ditzake, hala nola potentzia galtzea, irakipen zakarra, erregaiaren kontsumoa handitzea eta ihes-isuriak areagotzea.

Arrazoi posibleak

P1151 arazo-kodearen arrazoi posibleetako batzuk hauek dira:

• Hartze-sisteman ihesak: Hartze-sistemaren ihesek, hala nola, sarrera-kolektoreetan edo junketetan dauden pitzadurak edo zuloak, aire gehigarria sartzen utzi dezakete, eta ondorioz, aire-erregai nahasketa makal bat sortzen da.
• Oxigeno (O2) sentsorearen matxura: Oxigeno-sentsore akastun batek ihes-gasen konposizioa gaizki interpreta dezake eta datu okerrak bidal ditzake motorra kudeatzeko sistemara, eta horrek nahasketa giharregia izan dezake.
• Mass Air Flow (MAF) Sentsorearen matxura: Masa-aire-fluxuaren sentsorea behar bezala funtzionatzen ez badu, motorra kudeatzeko sistemak informazio okerra jaso dezake sartzen den aire-kopuruari buruz, eta horrek nahasketa giharrak ere sor ditzake.
• Erregai-injektoreekin arazoak: Erregai-injektoreak blokeatuta edo gaizki funtzionatzen badira, zilindroetara erregaia desegoki hornitzea eragin dezakete, eta horrek nahasketaren erregai-kantitatea murriztu dezake.
• Erregaiaren presioaren arazoak: Erregaiaren presio baxuak injekzio-sistemari erregai nahikorik ez ematea eragin dezake, eta horrek nahasketa giharegi bihur dezake.
• Erregaiaren injekzio sisteman matxura: Erregaiaren injekzio sistemaren arazoek, hala nola osagai elektroniko edo mekanikoen arazoak, erregaia zilindroetara behar bezala ez ematea eragin dezakete.

Hauek dira P1151 arazo-kodearen arrazoi posibleetako batzuk. Kausa zehaztasunez zehazteko, motorra kudeatzeko sistemaren diagnostiko integrala egitea gomendatzen da.

Zeintzuk dira matxura-kode baten sintomak? P1151?

DTC P1151-ren sintomak honako hauek izan daitezke:

• Botere galera: Erregai/aire nahasketa gutxi batek motorra potentzia galtzea eragin dezake, batez ere bizkortzean edo karga handia aplikatzean.
• Inaktibo ezegonkorra: Nahasketa okerrak motorraren inaktiboen abiadura ezegonkorra izatea eragin dezake. Hau astindu edo abiaduraren gorabeherak izan daitezke.
• Erregai kontsumo handiagoa: Nahaste giharrak kilometro edo milia bakoitzeko erregai-kontsumoa handitu dezake.
• Ihes-sistemaren ezohiko isuriak: Baliteke ihes-sistemaren ihes distiratsuagoa edo ke beltzagoa izatea, nahasketa desegokiagatik.
• Akatsak aginte-panelean: Motor edo ihes-sistemari lotutako tresna-panelean abisu-mezuak edo adierazleak agertzea arazo baten seinale ere izan daiteke.
• Motorraren funtzionamendu ezegonkorra abiarazte hotzean: Nahasketa okerrak motorra abiarazte hotzean lan egiten du, batez ere arazoa oxigeno-sentsorearekin edo masa-aire-fluxuaren sentsorearekin bada.

Sintoma hauek maila ezberdinetan ager daitezke eta larriagoak izan daitezke ibilgailuaren funtzionamendu-baldintza zehatzen eta arazoaren neurriaren arabera. DTC P1151-rekin arazoren bat susmatzen baduzu, gomendatzen da auto-mekanikari kualifikatu batekin harremanetan jartzea arazoa diagnostikatzeko eta konpontzeko.

Matxura-kode bat nola diagnostikatu P1151?

DTC P1151 diagnostikatzeko urrats hauek gomendatzen dira:

1. Errore kodea egiaztatzea: Erabili diagnostiko-eskanerako tresna bat DTC P1151 eta lotutako beste edozein DTC irakurtzeko. Horrek zure bilaketa murrizten lagunduko dizu eta osagai zehatzetan zentratzen lagunduko dizu.
2. Oxigeno-sentsorearen (O2) egoera egiaztatzea: Egiaztatu oxigeno-sentsorearen funtzionamendua motorraren datu-eskaner bat erabiliz. Ziurtatu sentsoreen irakurketak motorraren funtzionamendu-baldintzen aldaketen arabera aldatzen direla.
3. Mass Air Flow (MAF) sentsorea egiaztatzea: Egiaztatu masa-aire-fluxuaren sentsorearen egoera eta funtzionamendua, MAFaren funtzionamendu desegokiak nahasketa giharregia izan dezakeelako.
4. Hartze-sisteman ihesak egiaztatzea: Erabili ke-kutxaren metodoa edo aire-presioa hartu-sisteman ihesak detektatzeko. Ihesak aire gehigarria sartzea eragin dezake eta nahasketa giharegi bihurtzea.
5. Erregaiaren presioa egiaztatzea: Neurtu sistemako erregaiaren presioa eta ziurtatu fabrikatzailearen zehaztapenak betetzen dituela. Presio baxuak erregaiaren banaketa nahikoa ez izatea eta nahasketa giharregia eragin dezake.
6. Erregai-injektoreak egiaztatzea: Probatu erregai-injektoreak spray-aren eta erregai-ematearen uniformetasuna ikusteko. Injektore hondatu edo hondatuek nahasketa giharregia izan dezakete.
7. Erregaiaren injekzio sistemaren egoera egiaztatzea: Egiaztatu erregaiaren injekzio sistemaren egoera, injektoreak, erregaiaren presioaren erregulatzailea eta gainerako osagaiak barne funtzionamendu txarren bat dagoen.
8. Konexio elektrikoak eta kableatuak egiaztatzea: Egiaztatu oxigeno-sentsorearekin, masa aire-fluxu-sentsorearekin eta motorra kudeatzeko sistemaren beste osagaiekin lotutako konexio elektrikoen eta kableatuaren egoera.

Arazoaren kausa diagnostikatu eta identifikatu ondoren, egin beharrezko konponketak edo ordeztu osagaiak. Horren ondoren, garbitu errore-kodea eta errepidean probatu ibilgailua arazoa behar bezala konpondu dela ziurtatzeko. Ibilgailuak diagnostikatzen eta konpontzen esperientziarik ez baduzu, gomendagarria da auto-mekanikari kualifikatu batekin harremanetan jartzea diagnostikoa eta konponketa egiteko.

Diagnostiko-akatsak

DTC P1151 diagnostikatzean, akats hauek gerta daitezke:

• Diagnostiko mugatua: errorea gerta daiteke diagnostiko-prozesua osagai bakarra egiaztatzera mugatzen bada, hala nola oxigeno-sentsorea edo masa-aire-fluxuaren sentsorea, beste arrazoi potentzialak kontuan hartu gabe.
• Datuen interpretazio okerra: Diagnostiko-eskanerraren datuen interpretazio okerra edo motorren parametroen aldaketen dinamikari arreta eskasak arazoaren kausa oker zehaztea ekar dezake.
• Ihes-proba nahikoa ez: Ez bada egiaztapen nahikorik egiten harrapaketa-sistemaren ihesak, hala nola pitzadurak edo junturak, nahasketa giharregiaren arrazoi nagusietako bat ez izatea.
• Injektoreen probak saltatu: Beharrezkoa da erregai-injektoreen egoera eta funtzionamendua arreta handiz egiaztatu, haien funtzionamendu okerra nahasketa gihar bat sor baitezake.
• Arazo elektrikoak alde batera utzita: Konexio elektrikoen edo kableatuaren akatsek sentsoreek eta beste osagai batzuek gaizki funtziona dezakete, eta horrek P1151 arazo-kodea ere eragin dezake.
• Osagaien konponketa edo ordezkapen okerra: Diagnostiko osoa egin gabe osagaiak konpontzeak edo ordezkatzeak akatsak sor ditzake eta baliteke arazoaren jatorria ez zuzentzea.

Akats horiek saihesteko, diagnostiko integral bat egitea gomendatzen da, arazoaren balizko kausa guztiak kontuan hartuta, eta motorra kudeatzeko sistemarekin lotutako osagai guztiak arretaz egiaztatzea.

Zenbateko larria da matxura kodea? P1151?

P1151 arazo-kodea serio hartu behar da, epe luzerako erregaiaren mozketa-arazo bat adierazten duelako motor-bankuetako batean, aire/erregai nahasketa giharregia dela eta. Arazo honek motorraren errendimenduan duen eragina egoera zehatzaren arabera alda daiteke, baina hainbat ondorio negatibo ekar ditzake:

• Potentzia eta errendimendu galera: Nahaste giharrak motorraren potentzia eta errendimendu orokorra murrizten ditu. Horrek ibilgailuaren azelerazioan eta gidatzeko dinamika orokorrari eragin diezaioke.
• Erregai kontsumo handiagoa: Erregai/aire nahasketa giharregia denean, motorrak erregai gehiago kontsumitu dezake funtzionamendu normala mantentzeko. Horrek erregai-kontsumoa handitzea eta hornitze-kostu gehigarriak eragin ditzake.
• Substantzia kaltegarrien isuriak areagotzea: Nahasketa desorekatu batek ihesetan substantzia kaltegarrien isurketak areagotu ditzake, eta horrek ingurumenean eragin negatiboa izan dezake eta ikuskapen teknikoa gainditzeko arazoak sor ditzake.
• Beste osagai batzuetan kalteak izan daitezke: Nahasketa gihar batekin ibilgailua gidatzen jarraitzeak eragin negatiboa izan dezake motorra kudeatzeko sistemaren beste osagai batzuetan, hala nola bihurgailu katalitikoan, sentsoreetan eta erregaiaren injekzio sistemetan.

Orokorrean, DTC P1151 duen ibilgailu batek funtzionatzen jarraitu dezakeen arren, arazoa alde batera uzteak errendimendu txarra, erregaiaren kontsumoa handitzea eta isuriak areagotzea eragin dezake. Hori dela eta, matxura honen kausa ahalik eta lasterren diagnostikatu eta kentzea gomendatzen da.

Zer konponketa lagunduko du kodea ezabatzen? P1151?

P1151 kodea konpontzeko konponketa matxuraren kausa zehatzaren araberakoa izango da; erremedio posible batzuk hauek dira:

1. Oxigeno (O2) sentsorea ordezkatzea edo garbitzea: Oxigeno-sentsorea behar bezala funtzionatzen ez badu, baliteke oxigeno-sentsorea ordeztea beharrezkoa izatea. Batzuetan nahikoa da metatutako gordailuak garbitzea besterik gabe.
2. Masa aire-fluxuaren (MAF) sentsorea konpontzea edo ordeztea: MAF sentsorea akatsa bada, ordeztu edo, kasu batzuetan, ondo garbitu behar da.
3. Hartze-sistemako ihesak konpontzea: Hartze-sisteman ihesak aurkitzen badira, kaltetutako juntak ordezkatuz edo pitzadurak konponduz konpondu behar dira.
4. Erregai-injektoreen konponketa edo ordezkapena: Erregai-injektoreek behar bezala funtzionatzen ez badute, konpondu edo aldatu egin behar dira.
5. Erregaiaren presioaren arazoak konpontzea: Erregaiaren presioaren arazoak hautematen badira, arrazoia identifikatu behar da eta konponketa egokiak edo piezak ordezkatu behar dira.
6. Arazo elektrikoak egiaztatzea eta konpontzea: Egiaztatu sentsoreekin eta motorra kudeatzeko sistemaren beste osagaiekin lotutako konexio elektrikoak eta kableatuak eta zuzendu aurkitutako arazoak.

Garrantzitsua da konponketa zehatza P1151 arazo-kodearen kausa zehatzaren araberakoa dela. Horregatik, gomendatzen da motorra kudeatzeko sistemaren diagnostiko integrala egitea, arazoaren kausa zehaztasunez zehazteko eta ezabatzeko. Konponketa egiteko esperientzia edo beharrezko ekipamendurik ez baduzu, auto-mekanikari kualifikatu batekin harremanetan jartzea gomendatzen da.

DTC Volkswagen P1151 Azalpen laburra