Ford-ek patente berritzaile bat aurkeztu du zure autoan iragarkiak erakusteko

Ford gidariek kalean iragarkiak ikusteko modua iraultzea bilatzen ari da eta patente berri bat sortzen ari da, polemika batzuk eragin dituena, gidariak distraitzeak sor dezakeen arriskuagatik.

Ford Motor Company-k berrikuntza patente bat aurkeztu du. Auto-fabrikatzaileak orain iragarkiak eskaneatzeko eta infotainment sistemetara elikatzeko kontzeptuaren eskubideak ditu. Patenteak nazioarteko arreta erakarri du, kezka larriak sortzen dituelako.

Kartelak kontrol panelean mugitzen dira

Ford-en patenteak hizpide asko eragin zituen. Konpainiak seinaleztapenetik publizitate-datuak atera eta zuzenean bere ibilgailuen infotainment pantailetara elikatu nahi ditu. Oraindik ez dago argi teknologia hori ekoizpen-autoetan instalatuko den eta noiz.

Kanpoko publizitatea karteletan, errotuluetan eta karteletan eguneroko bizitzaren parte bihurtu da. Batez besteko pertsonak egunero 5,000 iragarki baino gehiago ikusten ditu. Kartelak kopuru harrigarri eraginkorra dira.

Amerikako gidarien % 71k esan zuen garagardo pinta bat edaten dutela iragarkiak irakurtzeko. %26k telefono zenbakiak kendu ditu argitaratzen dituzten iragarkietatik. % 28k webguneak bilatu ditu gainditu dituzten karteletan. Ford-en patenteak publizitate plataforma hau are eraginkorragoa izan lezake.

Nolakoa izango da sistema?

Sistema honen xehetasun zehatzak errazak dira. Fordek esan zuen ibilgailuko hainbat puntutan jarritako kanpoko kamerak erabiliko dituela. Kanpoko kamerak ere auto gidatzen diren autoen ezaugarri nagusiak dira. Patentea etorkizuneko ibilgailu autonomoei zuzenduta egon liteke.

Gidatze autonomoaren teknologia gero eta ohikoagoa da. Gidariari laguntzeko sistemek gidatzea seguruago egin dute, baina teknologia hastapenetan dago. Gizakiaren gainbegiratzerik behar ez duten auto gidatzen duten benetako autoak ez daude oraindik arau bihurtzeko prest. Teknologia hau bide publikoetarako prest dagoenean eta jendea operadoreetatik bidaiarietara igarotzen denean, iragarpen-sistema honek zentzua izan dezake.

Patente honek legezko kezka batzuk sortzen ditu

Kontzeptuaren kritikariek legezko kezka batzuk dituzte. Horien artean indartsuena gidariaren distrakzioa da. Utahko Unibertsitateko Psikologia Saileko David Strayer doktoreak AAArako ikerketa egin zuen. Haien ikerketaren arabera, infotainment sistemak gidarientzat arreta handiagoa ematen diete telefono mugikorrek baino. Publizitateari erantzunez, infotainment pantailen argiaren, kolorearen eta konposizioaren bat-bateko aldaketek gidariaren arreta errepidetik gehiago desbideratuko dute.

Askok zalantzan jartzen dute sistemaren etika. Hardwarea eta softwarea nola aplikatuko diren jakin gabe, pisatzea ez da erraza. Iragarkiak automatikoki erakusten badira, hori ez-etikoa eta kasu askotan legez kanpokoa dela interpreta daiteke. Etorkizunean bide publikoan gidatzea publizitate-jardunbideei lotutako arau eta baldintzen menpe ez badago.

Legezkotasun, moraltasun eta segurtasun kontuetatik harago, kezka guztiz modernoa dago. Bada gaur egungo harpidetza-eredu bat Ford-en teknologia berrian aplikatzeko beldur diren espekulatzaileek. Gidariek iragarkirik gabe gidatzeko gehiago ordaintzeko aukera izango al dute? Aurreikusitako erabilerari buruzko informazio gehiagorik gabe, ezinezkoa da ondoriorik atera.

Sistema berri honek iragarkietatik datuak atera ditzake, gidariek eskaeraren arabera ikus ditzaten. Ez da erraza iragarki hauetatik informazioa biltzea abiadura handian transmitituz. Gelditu ondoren gidariei kartelak egiaztatzeko uztea lagungarria izan daiteke.

*********

:

-

-