Ford Transit, Europako furgoneta amerikar maitatuenaren istorioa
Edukia
Europako merkaturako lehen Ford Transit-a Langley-ko (Ingalaterra) Ford-eko lantegiko produkzio-lerroetatik atera zen. 9ko abuztuaren 1965a... Borrokalariak egiten ziren planta bera zen. Hawker UrakanaBigarren Mundu Gerran erabilia.
Hala ere, esan beharra dago hau Ford FK 1.000geroago Ford Taunus Transit izendatu zuen bere benetako aurrekotzat hartzeko.
Ford Taunus Transit
1953an ekoiztu zen Ford-Werke plantan Kolonia-Nilo, garaia Alemaniako merkaturako soilik zuzendua eta atearen irekiera zabalari bezalako ezaugarri batzuei esker, Ford Taunus Transit suhiltzaileen eta larrialdietako ibilgailuen operadoreentzako aukeratutako ibilgailua bihurtu da.
Redcap proiektua
Urte horietan, Ford Europan ere ekoizten zuen Ford Thames 400E Europa kontinentaleko eta Danimarkako zati batzuetarako pentsatua, baina une jakin batean hainbat ereduren garapen paraleloa eraginkorra ez zela ikusi eta, "Redcap proiektuaren" esparruan, ibilgailu paneuroparra elkarrekin garatzea erabaki zuen.
1965ean Ford Transit jaio zen: arrakasta berehala iritsi zen. 1976an, produkzioa milioi bat baino gehiago zen jada, 1985ean - 2 milioi, eta praktikan aurrerapena milioi bat handitzen da hamar urtean behin.
Arrakasta sekretua
Transit-en arrakasta, neurri handi batean, horri zor zaio garaiko Europako ibilgailu komertzialen oso ezberdina zen... Errepidea zabalagoa zen, garraiatzeko ahalmena handiagoa, zeren Amerikako estiloko diseinua Kontua da osagai gehienak Ford ibilgailuetatik egokitu direla. Eta gero zegoen bertsio eta bertsio kopuru handi bat, gurpil-base luzea edo laburra, furgoneta kabina, mikrobusa, kabina bikoitzeko furgoneta, etab.
1978-tik 1999-ra
La hirugarren seriea del Transit 1978tik 1986ra ekoiztu zen, aurrealdea, barrualdea eta mekanika berriak. 84an, restyling txiki bat egon zen: gomazko erradiadorearen parrilla beltza, faro integratuekin, York Diesel motorraren bertsio berria injekzio zuzenarekin.
La laugarren serieaHala ere, 1986an agertu zen guztiz birmoldatutako gorputzarekin eta aurreko esekidura independentearekin ia bertsio guztietan. Beste txiki bat restyling 92 urte atzeko gurpil bakarrarekin gurpil luzeko bertsioan, karga-gaitasun handiagoarekin, faro biribilduekin. Eta gero 94ko esku-hartze nagusia: erradiadore parrilla berria, aginte-panel berria, I4 2.0 L DOHC 8 balbula Scorpio, aire girotua, leiho elektrikoak, blokeo zentrala, airbag, turbo diesel bertsioa.
2001eko Nazioarteko Furgoneta
2000. urtean, 4.000.000 ale ekoiztu ziren fabrikatik. AEBetan egindako seigarren restyling horrek Transit-a guztiz birmoldatu zuen Ford-en familiaren sentipenari jarraitzeko, 'New Edge'-a dagoeneko Focus eta Ka-n agertzen zelarik.
Aurreko edo atzeko trakzioa, motorra turbodiesela Duratorq Mondeo eta Jaguar X-Type. 2001eko Nazioarteko Furgoneta hornitu daiteke Durashift transmisio automatikoa eta aginte-kontrolak eskuzko, atoian, ekonomia eta neguko moduak aukeratzeko.
Ford Transit Connect
2002an, Fordek Transit Connect merkaturatu zuen, espazio anitzekoa bezalako ibilgailu komertzial txiki zaharrak ordezkatu zituena mezulari... Merkatuan, Fiat Doblò, Opel Combo edo Citroën Berlingorekin lehia zitekeen hautagaia zen.
2007eko Nazioarteko Furgoneta
Il restyling berria 2006 Aurrealdean eta atzealdean egindako aldaketekin, argi taldeen eta erradiadorearen parrilla diseinu berriarekin, 2.2 litroko motor berriarekin eta TDCI teknologiarekin, 2007ko Nazioarteko Furgoneta Saritua izan zen.
2014. urte amaieranzortzigarren seriea Ford Transit, Ford Europak eta Ford North Americak mundu osoan garatua. Aurrealdeko, atzeko edo gurpil guztietarako trakzioa, pisu-kategoria desberdinak behar ezberdinetarako, bertsio txikienetara eta arinetara arte.
