Bundesmarine-ko fragatak
Britainiar ontzi ohiek Bundesmarine-ren entrenamendu fragata gisa "mundutik pixka bat bidaiatu zuten". Argazkian, Graf Spee Vancouver-en 1963an. Walter E. Frost/City of Vancouver Artxiboentzat
Bundesmarine altxamenduaren ondoren oso gutxira saturazio-maila ezin hobea lortu zuen klase garrantzitsuenetako ontziekin. Hurrengo urteetan potentzial hori kuantitatiboki handitzea zaila izan bazen ere, ahalegin guztiak egin ziren maila altua mantentzeko, kualitatiboki behintzat, uneoro.
Bundesmarinearen hedapen nabarmenaren arrazoiak hainbat izan ziren. Lehenik eta behin, oro har, Alemania garai hartan Europako herrialde handienetakoa zen, eta industria-oinarria, gerraostean azkar berreskuratu zen -Amerikako finantza-laguntzari esker- armada indartsua garatzeko oinarria eman zuen. Aldi berean, bi itsasoetan kokapen estrategikoak eta Danimarkako itsasarteko ate moduko baten paperak indar armatuen adarraren itsas potentzial egokia mantentzea eskatzen zuen.
Presentzia estrategikoa han eta hemen
FRGren papera erabakigarria izan zen Europako mendebaldean SESBen eta Europako estatu sozialisten tropen balizko geldialdiaren doktrinan. Posizio estrategikoa zela eta, kontrako bi estatu blokeen arteko gerra posible baten fronteak Alemaniako lurretik igaro behar izan zuen. Horregatik, lurreko eta aireko indarren garapen kuantitatibo esanguratsu baten beharra, gainera, indar okupatzaileek hornitutakoak, noski, batez ere amerikarrak. Bestalde, Baltiko eta Ipar Itsasoan kostaldeak egoteak eta bi urak lotzen dituzten itsasbide estrategikoen kontrolak (Kieleko kanala eta Danimarkako itsasartea) flotaren dagokion hedapena eskatzen zuen, aurreikusitako jarduerara egokituta itsaso zabalik. ozeanoko ura.
Eta Bundesmarine izan zen, herrialde txikiagoetako floten laguntzarekin (Danimarka, Norvegia, Herbehereak eta Belgika), alde batetik, Itsaso Baltikoan Varsoviako Itunaren indarrak blokeatu behar izan zituena, eta aldi berean. prest egon atlantikoko itsas garraioa babesteko. Honek eskolta, eraso arinak, meategien aurkako eta itsaspeko indarrak uniformeki hedatzea eskatzen zuen. Beraz, Bundesmarine-ko itsas indarrak garatzeko lehen plan ofiziala "moztu egin zen". Gogora dezagun soilik 1955ean garatutako handinahi handiko hedapen-planak, besteak beste, abian jartzea aurreikusten zuela: 16 suntsitzaile, 10 begirale (gero fragata deituak), 40 torpedoontzi, 12 urpeko, 2 meatze-zapagailu, 24 mina-zapagailu, 30. itsasontziak.
Bere ontzigintza industriak eraikiko zuela suposatu zen. Ikus dezakezun bezala, plana ondo orekatua zegoen, gerra-ontzi klase guztien hedapen uniformea ezarriz. Dena den, zatien lehen zirriborroa gauzatu arte, beharrezkoa izan zen aldi baterako erabilgarri zegoen Kriegsmarine erabiltzea eta oraindik gerra gogoratzen zuena, edo NATOko aliatuek eskainitako "erabilitako" ontziak hartzea.
Noski, Danimarkako itsasartea itsasontzi txikiekin ixtea askoz errazagoa zen suntsitzaile edo fragata gehiago harrapatzea eta zerbitzuan mantentzea baino. Lehen zeregina konpontzeko, herrialde txikiagoetako flotak, batez ere Danimarka eta Norvegia, beren torpedo-ontzien eta min-zabigailuen taldeak zabaltzen lagundu zuten.
1965ean, Bundesmarine-k 40 torpedoontzi, 3 meatze-jaurtitzaile eta 65 base eta mine-zabagailu zituen. Norvegiak 26 torpedontzi, 5 meatze-jaurtitzaile eta 10 min-zapagailu hedatu ditzake, eta Danimarkak, berriz, 16 torpedontzi, 8 meatze zahar eta meatzeen aurkako 25 txalupa hainbat tamainatako (baina gehienbat 40ko hamarkadan eraikiak). Askoz okerragoa zen suntsitzaile eta fragat askoz garestiagoekin. Danimarka zein Norvegia gerraosteko lehen fragatak eraikitzen ari ziren orduan (2 eta 5 ontzi hurrenez hurren). Horregatik, Alemaniarentzat ez ezik, NATOrentzat oso garrantzitsua zen Bundesmarine-k eskolta talde nahiko garatua izatea.
Lehen etsaien ontziak
1957an, suntsitzaileei buruz estatubatuarrekin izandako negoziazioekin batera, Alemaniako Defentsa Ministerioko zuzendaritza britainiarrek ere erabilitako ontzien onarpena negoziatzen ari zen. 1955. urtearen amaieran hasi ziren gai honi buruzko negoziazioak. 1956an zehar, xehetasunak erregistratu ziren, salmenta prezioak ezartzea barne. Maiatzean jada, transmisiorako aukeratutako unitateen izenak ezagutzen ziren. Britainiarrek garesti ordaindu behar izan zuten errenditutako 3 eskolta-suntsitzaile eta 4 fragata, azken finean, eraikuntza-unitate militar bat baino ez zirenak. Eta, beraz, gorputzarentzat beraiek 670. 1,575 milioi libera esterlina eskatu zituzten mantentze eta beharrezko konponketetarako eta beste 1,05 milioi libera esterlina euren arma eta ekipamendurako, guztira 3,290 milioi libra esterlina eman zituzten, edo ia 40 milioi Mendebaldean. Alemaniako marka bitartean.
