Furgonetak Volvo PV61, PV445 eta P210

XNUMX-en hasieran. Volvo honezkero ibilgailu astunen (hogei urte inguru) eta bidaiarien autoen fabrikatzaile aitortua da (mende hasieratik), baina behar berriak gutxi hedatu.

Urte horietan, Peugeot-ek 202-ren (1938) deribatuak asmatu zituen. Lehenengoa furgoneta txikia Horren ordez, 2 urteko aurrealdeko trakzioko Citroën, 1950CV AU, Parisko Motor Show-ean aurkeztuko zen. furgoneta Renault 4 1961ean agertu behar zen. Autoen eratorri guztiak.

Lehenengo pantaila automatikoa: PV61 eta PV445

Laburbilduz, eraikitzeko garaia da merkataritzako ibilgailu arinakkotxeen txasisa ustiatzea: aukeratuak izan ziren la PV444 eta handiena PV60, korrika sartu 1944).

Horrela, 1946an PV61 eta hiru urte geroago PV445, azken honek arrakasta handiena izan zuen eta 1960ra arte jarraitu zuen ekoizpena. 61. urtea baino lehen fabrikatutako PV1950ak ez zuen nahi den asebetetze maila lortu.

Volvo PV445aren arrakasta

Il Volvo PV445 gero, asko baztertu zen ezarpen desberdinakKarrozeria independente txikiek egina, ahalik eta behar guztietarako artisauak, enpresa txikiak eta garraiolari txikiak zabaltzen hasi ziren hirietara joan behar izan zutela.

Xasisa kotxeen berdina zen, baina indartua eta sintonizazioa errazteko gailuz hornitua. Kotxe bat eros dezakezu marko estandarra edo batera gurpil-bata apur bat handitu. 

Fabrikako ekipamenduak

PV445-ren arrakasta hain ikaragarria izan zen, non Volvok fabrikatu eta merkaturatzea erabaki zuen, karrozeri eta karrozeriekin zuzeneko lehian, Duett bertsioak, xasisa fabrikan aurrez konfiguratuta, biak konfiguratuta bi eserlekuko bilketa duten furgoneta.

Hurrengo urteetan, PV445-ak aldaketa txiki baina nabarmenak izan zituen bai kanpotik bai barrutik, ia guztiak dagokion autoaren modeloan egindako aldaketekin batera egin ziren: pieza bakarreko haizetakoa, aerodinamikan aldaketa batzuk eta motor berria, 1660 cc B1720. eta 60 CV., aurreko B20B / 4 baino 44 gehiago.

Volvo P210 bat da

1960an, modernoagoa, baina oso antzekoa, PV445-ari jarraitu zion. P210 bi urtez bakarrik ekoitzi zena, 62 urtera arte.

Volvok noizean behin bere ibilgailu batzuk ibilgailu komertzialetan bihurtu baditu ere, arrakastarekin, PV61, PV445 eta P210 Goteborgek guztiz fabrikatu, hornitu eta merkaturatutako ibilgailu arin bakarrak izaten jarraitzen dute.