Gazelle Hurrengoa erregai-kontsumoari buruz xehetasunez
Edukia
Azken urteotan ekoitzitako Errusiako auto ospetsuetako bat Gazelle Next da. Autoa oso azkar hasi zen ospea lortzen xede-publikoen artean - produktu industrialen garraioan parte hartzen duten ekintzaileak. Gazelle-n erregai-kontsumoa Ondoren, gasolioa ezagunenetako bat bihurtu da berriro.
Arrakasta lortzeko bidean, gazelle Next-ek probaren hainbat fase igaro zituen. Hasieran, konpainiak prototipo batzuk bakarrik kaleratu zituen erabiltzeko, ohiko bezero handiek urtebetez aurretiazko probak egiteko erabiltzen zituztenak. Proba arrakastaz gainditu ondoren, autoa erabili zuten guztiek iritzi positiboak utzi zituzten. Prototipo berri eta hobetua kaleratzea erabaki zen, bezeroen nahiak kontuan hartuta, eta merkatu librean saltzea. Eredu berri eta hobetuak berehala konkistatu zuen.
| Motorea | Kontsumoa (pista) | Kontsumoa (hiria) | Kontsumoa (ziklo mistoa) |
| 2.7d (diesela) | 8.5 l / 100 km | 10.5 l / 100 km | 9.4 l / 100 km |
| 2.7i (gasolina) | 10.1 l / 100 km | 12.1 l / 100 km | 11 l / 100 km |
Ospearen arrazoiak
Gazelle Next-ek ospea irabazi du enpresa handien jabeen artean hainbat arrazoirengatik:
- ekonomia, erregai materialen kontsumo txikia;
- erabileran sinpletasuna eta zehatza;
- autoaren erresistentzia eta kalterik gabe hainbat lur motatan raid luzeak egiteko duen gaitasuna;
- gidatzeko erosotasun maila altua.
Gazelle Next-en ezaugarri teknikoak
- gazelle Business Gazelle Next berriaren aitzindari dei daiteke;
- Gazelle Next-en gasolio-kontsumoa 100 km-ko ez da oso desberdina Gazelle Business-etik;
- modelo berrian dagoen motorra ere Cummins familiakoa da, hau da, motorrak kalitate handikoak dira, bidaia luzeetarako, garraiorako diseinatuta, eta, aldi berean, kostu minimoarekin.
Lineako berrikuspenek hori baieztatzen dute, eta horrek autoa are erakargarriagoa egiten du edozein enpresabururentzat.
Funtzionalitatearen ezaugarriak
Cummins-ek, Gazelle Next-en diesel bertsioaren azpian dagoena, Gazelle Next-en erregai-kontsumo erreal optimoa ez ezik, autoa ibilgailu unibertsala ere bihurtzen du. Gazelle Next-en motorraren edukiera 2 litrokoa da. Bolumen hori ezin da handitzat jo, baina horrek nahiko produktiboa egiten du erregaiaren kontsumo minimoarekin. Dakizuenez, motorraren tamaina potentziaren eta erregaiaren kontsumoaren araberakoa da.
Sortzaileek ziurtatu zuten autoen motorra atzerrian aitortzen zela - Europako enpresekin lankidetzan aritzen diren hainbat enpresa, eta horrek are ezagunagoa egiten du Gazelle Next. Motor estandarra Euro 4 deitzen da.
Erregai-kontsumoaren datuak
- erregistratutako gutxieneko emaitza irizpidearen arabera: «Gazelle Next-en gasolioaren kontsumoa» 8,6 litrokoa da;
- erregaiaren kontsumoaren batez besteko balioa 9,4 litrokoa da;
- marka honetako auto batek erregistratutako gehienezko kopurua 16,8 litrokoa da;
- gogoratzen dugu Gazelle Next autoek erabiltzen duten gasolioa ekonomikoagoa eta ingurumena errespetatzen duela;
- autoaren diesel-motorearen potentzia 120 zaldikoa da, hau da, kamioi baterako kalitate handikoa, polifazetikoa eta prestigioa.
Gazelle Next ere gasolinazko motor batean ekoizten da. Gazelle Next gasolina motorraren erregai-kontsumoa dieselaren kontrakoarekiko zertxobait desberdina da, hemen tasa handiagoa da.
Gasolina motorra
Gasolinazko motorrak 2,7 litroko bolumena du, hau da, ez du diesel bertsiotik asko desberdintzen, eta bere potentzia 107 zaldikoa da. Kamioi batentzat, zenbaki hau egokiena da. Autopistan gasolina-kontsumoa - 9,8 litro; errepidearen baldintza txarrenetan - 12,1 litro.
Auto hauetarako gasolinazko motorren fabrikatzailea EvoTEch da. Bere aurreko Gazelle Business-ekin alderatuta, modelo berriak askoz elektronika gutxiago dauka hardwarean, eta horrek mantentzea praktikoagoa egiten du. Dokumentuetan erregistratutako erregai-kontsumoaren arteko aldea beste edozein motorren faktore berdinek eragiten dute, beraz, modu unibertsalean, autoaren erregai-kontsumoa murriztu dezakezu.
Nola murriztu erregai-kontsumoa diesel motor batean
Denborarekin, erregai-kontsumoa handitzen da edozein autotan, pieza asko higatzen baitira. Erregaia egunero garestitzen ari da, eta denek ezin dute "burdinazko zaldi jatorra" mantentzea ordaindu. Batez ere, gasolioaren prezioen igoerak salgaien garraioari lotutako negozioa eragiten du. Egoera horretan, gidari adituek erabiltzen dituzten trikimailu batzuk erabil ditzakezu.
Oinarrizko teknikak
- aire-iragazkia ordezkatzea. Autoaren egiturako elementu horrek nabarmen eragiten du autobideko gasolina-kontsumoan;
- horregatik, aire-iragazkia hondatzen denean, Gazelle Next-en batez besteko erregai-kontsumoa handitzen da;
- besterik gabe instalatu aire-iragazki berri bat argibideen arabera, eta Neksta-ren erregai-kontsumoa % 10-15 murriztuko da.
Trikimailu sinple honek erregaiaren kontsumoa gehiago aurrezteko aukera ematen du.
Gauza nagusia ez da gehiegikeriarik egitea - pneumatikoak 0,3 atm-tan puztu behar dira, eta inola ere gehiago. Horrez gain, autoaren esekidura kaltetzeko arriskua badago, orduan autoaren egituraren elementu hau kontrolatu behar duzu ponpatutako pneumatikoekin gidatzen duzunean.
Gidatzeko estiloaren doikuntza
Gazelle Next-en (diesel) erregai-kontsumoa areagotu daiteke gidariak gidatzeko estilo zorrotza nahiago badu - abiarazte eta balazta zorrotzak, irristaketak, irristaketak, belarra korrika, etab. Aldatu zure gidatzeko estiloa, eta gero gehiago gorde dezakezu. Bide-arauak betetzeak ez dio inori kalterik egin orain arte.
Ez zenuke abiadura baxuan gidatu behar - horrelako maniobrak Gazelle Next-en batez besteko erregai-kontsumoa nabarmen handitzen dute. Abiadura gasolioaren kontsumoan eragiten duen faktoreetako bat da. Erregaia aurrezteko urrats eraginkor baina arriskutsua diesel motor baten turbina itzaltzea da. Eta arau batzuk gehiago:
- erregai-kontsumoaren kostua murrizteko Gazelle Next 100 km-ko gasera igarotzea ahalbidetuko du;
- gas-kontsumo-tasa ez da oso desberdina gasolina edo gasoliorako litrotik, baina, aldi berean, aurrezpena nabarmena da, gasolina eta gasolioa askoz garestiagoak direlako, bereziki errentagarria da metanoarekin gidatzea, nahiz eta horrelako betegarri gutxi dauden. gure herriko geltokiak;
- HBOren laguntzarekin aurrezkia ez da berehala sentitzen, pixkanaka-pixkanaka, gas-motorra instalatzeko zorra aldian, hilabete gutxitan ordaintzen dena.
Harrerak dekorazioarekin
Auto bat apaintzeko eta erregaiaren kontsumoa murrizteko modu eraginkor bat Gazelle batean spoiler bat jartzea da, autoari forma errazagoa emango diona, airearen erresistentziaren ondorioz sortzen den motorraren karga murrizten laguntzen duena. Metodo hau bereziki eraginkorra da garraiolarientzat, spoiler-ak ondoen funtzionatzen duelako pistan. Zure autoaren egoeraren oinarrizko jarraipenak Gazelle Next-ek erregai garestia aurrezteko eta abiadura-adierazlea optimizatzeko aukera ematen du.
Laburbiltzea
Aholku hauetako asko gasolioan oinarritutako beste motorretan ere aplika daitezke. Zerbait zentzuz egin behar duzu, dirua aurreztu nahiak autoari kalte egin diezaiokeelako, eta orduan konponketa garestiagoak ordaindu behar dituzu eta ez soilik teknikoak.
