Geely zerbitzutik ateratzen da istripu estandarra bete ez ostean
Geely-k Australiako merkatuan potentziala duten sedan eta SUV sorta bat dauka.
Washington DC-n oinarritutako China Automotive Distributors, John Hughes Taldeko eta Geely eta ZX Auto-ren banatzaile nazionalaren parte, dio Geely EC7 sedanerako gutxieneko lau izarreko kraskaduraren balorazioa behar zuela Cruze tamainako Geely ECXNUMX berlina saltzea kontuan hartu aurretik.
Geelyren azken ANCAP probak ez ditu inportatzailearen eskakizunak bete, ibilgailua Australian sartzea eragotziz. Rod Gailey taldeko zuzendariak dio CAD-ek Cruze tamainako sedanak gutxienez lau izar lortzea nahi zuela ANCAP istripu-probetan, Australian saltzeko kontuan hartu aurretik.
"EC7-k, aurrez lau izar jasotzen zituen euroan, lau izar azpiko kalifikazioa jaso zuen segurtasun-ekipamendu osagarriak izan arren, hala nola egonkortasun-kontrol elektronikoa eta sei airbag", dio.
Inportazio-planak eteteko erabakia CAD eta Geely-k hartu zutela dio. "Gu eta Geelyk lau izarreko gutxieneko istripuen balorazioa adostu genuen Geelyk probak egin aurretik", dio.
«Istripu-probetan lau izar edo gehiago lortu arte ez genuela autoa inportatuko azpimarratu genuen, eta Geely-k onartu zuen, eta, zoritxarrez, ez zuen gure itxaropenak bete.
"Beraz, Geelyk eta dena bertan behera utzi genuen". Gailey jaunak dio autoaren gorputzaren egitura izan daitekeela erruduna. Geelyk dioenez, ez du zentzu ekonomikorik autoa berritzeak Australiako eskala txikiko merkaturako segurtasun estandar altuagoak betetzeko.
Geely-k 18 eta 24 hilabete behar izan ditzakeela dio, orain Australiako segurtasun- eta ezaugarri-baldintzak beteko dituen diseinu-ondoko eredu-lerro bat Australian eskuragarri egon arte. "Baina Geelyk esan zigun auto berriak ez zirela merkeak izango", dio.
«Diseinu, ingeniaritza eta errendimendu aldetik lehiakorragoak izango diren ereduen belaunaldi berri bat izango da, beraz, ez dut ikusten prezio baxuagoan eskuragarri daudenik». Gailey jaunak dio EC7 "jauzi kuantikoa" izan zela Australian saldutako lehen Geely-ren aurretik, MK1.5-aren aurretik. "Baina EC7 ere ez dago merkatu helduetarako diseinatuta", dio.
"Geely-rekin lanean jarraitzen dugu, beren etorkizuneko ereduetarako plataformetan lankidetzan lanean, Australia Mendebaldeko Geely MK-ren salmenta eta zerbitzu-laguntza onartzen". Geely-k Australiako merkatuan potentziala duten sedan eta SUV sorta bat dauka. Volvoren jabea den konpainiak 30 herrialdetara saltzen ditu ibilgailuak eta 100,000 ibilgailu esportatu zituen 2012an.
